客舱座椅技术发展

如何引进可以带来巨大收益的复杂产品是航空公司面临的挑战.航空座椅就是其中一个较为突出的问题,特别是头等舱和公务舱座椅更是如此.航空公司的头等舱和公务舱的豪华座椅是其收益的重要来源.     

航宇交付首批头等舱座椅

<正>2014年12月26日,中航工业航宇嘉泰向东航交付了首批15台/30座电动头等舱座椅。据悉,航宇嘉泰与东航于2014年5月份签订了为其研发和生产头等舱座椅的技术协议,并在半年时间里顺利完成了该座椅的初样设计评审、详细设计评审及样件展示,得到了东航的认可。     

高品质航空旅行——新航重新定义

2006年10月新加坡航空公司推出最新的一系列客舱产品,包括新型新航头等舱、商务舱和经济舱座椅,新一代客舱娱乐系统KrisWorld,以及更高品质的服务。这些产品将为顶级航空旅游设定全新的业界标准。头等舱新航将为头等舱乘客提供世界上最美好的飞行体验。新的波音777-300ER飞机头     

A330头等舱座椅作动筒钢索失效修复方案

A330头等舱座椅作动筒钢索在长期使用中不可避免的出现不同程度的损坏和失效,造成高维修成本浪费,影响航线维护效率.分析和总结该型座椅钢索损坏根源,研究简洁、高效的应急修复方案,提高航线复杂座椅维修效率,避免航班延误,为旅客提供更好更优质的服务.     

新航推出世界顶级飞行体验

新加坡航空公司10月17日推出最新的一系列客舱产品,这些产品将为顶级航空旅游设定全新的业界标准。新航推出该系列产品旨在为乘客提供最豪华、最时尚的飞行体验。这一系列产品和服务包括新型新航头等舱、商务舱和经济舱座椅,新一代客舱娱乐系统KrisWorld,以及更     

海航A330全商务舱客机成功首航

11月28日18:20左右,由北京飞往深圳的海南航空HU7705航班平稳降落深圳宝安国际机场,海航空客A330全商务舱客机首航获得圆满成功,这标志着海航成为全球第五家、中国内地首家运营全商务舱客机的航空公司。此次国内首架全商务舱的引进,将为北京和深圳两地商务旅客带来全新的商务飞行体验。客舱内饰沿袭海航特有的红色基调,带给旅客浓烈的"东方韵味"。机上座椅设计十分人性化,配有可平躺的RECARO顶级座椅,摇篮式睡枕,头等舱座椅     

航空运输业简讯

南航推出14项服务新举措JVI＊＊＊＊＊＊s 为加快提高服务质量，南方航空公司近日向外界宣布14项服务新举措，主要为：提高航班正常率2 设立常旅客现场服务中心以改善南航明珠俱乐部服务质量；改造飞机座椅计划，对12架B737客舱进行改装，增设公务舱，对B777—B市场头等舱进行改造，把座椅改为 180度平躺式座椅2 成立全民航首家顾客服务呼叫中心；改善现有的机上餐食；设立国内统一免邮资的南航旅客、货主反馈意见卡；成立南航服务质量监督管理机构，制定和完善统一的运输服务奖惩规定；在总部和分公司所在地，实行值机、送票、行李提取…     

汉莎头等舱候机楼开辟新天地

从12月1日开始,德国汉莎航空公司在法兰克福机场为其头等舱乘客在旅途中开辟新天地。头等舱乘客可以得到专有的服务。汉莎的礼宾服务、豪华轿车直接送乘客登机、专有的美食餐厅、以及为宾客提供的从抵达机场直轿车直接送乘客登机、专有的美食餐厅、以及为宾客提供的从抵达机场直到飞机起飞无微不至的个人服务,让头等舱乘客的旅行更加舒适。汉莎航空集团执行委员会主席沃尔夫冈·麦亚胡伯先生表示:“乘客应该有更多时间处理更重要的事情。那些每月都在飞机上和机场里花上许多天时间的头等舱乘客,希望能可以自己决定如何利用他们的时间。我们…     

基于仿真分析的直升机座椅静强度研究

直升机座椅的抗坠毁性能是保护驾驶员的重要保障之一，座椅的静强度与动强度性能是衡量座椅可靠性的重要指标。本文以座椅静强度性能为出发点，以某型直升机座椅为例，根据适航要求设计了基于不同加载方向的座椅静强度测试试验。为进一步计算评估座椅的静强度性能，基于有限元分析方法，通过Abaqus对座椅的静载荷加载试验进行了模拟，分析了该座椅在不同加载条件下的变形量、Mises应力分布与材料损伤情况，通过仿真与试验结果相结合的方式验证了该型机座椅的可靠性，并为直升机座椅的性能模拟计算提供了有力的技术支撑。     

航空公司将面临更多飞机座椅交付延迟问题

近年来，新飞机的生产、座椅产品升级换代和客舱内饰整装驱动着飞机座椅市场蓬勃发展。但由于座椅供应商需要为高度客户化的订制座椅完成更密集的研发制造和适航取证工作，将可能会出现更多订单交付延迟的情况。     

Pitch公司座椅获EASA认证

正5月9日,英国Pitch飞机座椅公司宣布,其开发的PF3000座椅符合16G动态测试标准,已获欧洲航空安全局(EASA)认证。PF3000座椅采用流线型造型,满足头部损伤规范要求,重量轻(每3个座椅的总重低于25千克),能够为旅客提供舒适度较高的乘坐体验。此外,与可躺座椅相比,PF3000座椅能使用更少的零件完成固定式斜倚座位靠背的安装。该座椅适用于高密度构型安装,可配装在空客和波音公司的单通道客机中。     

农林5A型飞机驾驶员座椅FAA适航验证强度分析

介绍了农5A飞机驾驶员座椅在FAA适航取证中的强度验证计算方法。先对农5A飞机驾驶员座椅验证试验假件作用在安全带和肩带上载荷进行了分析,然后施加到座椅强度有限元计算模型上进行计算。座椅经参考强度计算结果设计改进后,顺利完成了强度验证试验,满足了FAA适航要求。本文为小型飞机座椅适航取证提供了思路和方法。     

运输机驾驶员座椅人机工效设计研究

运输机驾驶员座椅是运输机驾驶舱设计中一项重点内容,其主要包括驾驶员座椅参考点确定,座椅结构尺寸、调节行程和约束系统等人机工效设计参数。运输机驾驶员座椅人机工效设计首先定义了符合中国人体生理特征和人体尺寸的驾驶员舒适坐姿,并建立舒适坐姿二维简化模型,利用经验公式结合人体尺寸分析计算出座椅参考点、座椅调节行程、座椅约束系统参数范围等人机工效设计参数值,并进行了人机工效虚拟仿真。结果表明,运输机驾驶员座椅人机工效设计参数合理可行,对固定翼类运输机座椅设计具有一定的指导价值。     

新航“十全食美”新推中华美食

鲍鱼煲佐以酱黄瓜、海带汤佐以扇贝和蚝干、红焖羊肉佐以红枣和萝卜、热八宝饭配草莓冰淇淋和焦糖酱……这些美食仅是新加坡航空公司即将推出的精美佳肴的一部分,令人垂涎的美味足以取悦乘客的味蕾。自5月1日起,这些全新的菜肴出现在新航头等舱的"十全食美"菜单上,届时,搭乘新航头等舱从     

浅析航空座椅弹射火箭的发展

当飞机失去控制时,火箭弹射座椅具有重要的意义。为此,首先简要介绍了国内外航空座椅弹射火箭的发展史,然后通过对国内外弹射火箭研究方向和发展思路的详细对比,指出了国内外座椅弹射火箭发展的异同点,明确了我国弹射火箭发展方向的正确性。在肯定了我国各型号座椅弹射火箭的同时,也指出了国内的差距,对我国座椅弹射火箭在今后发展过程中可能面临和需要解决的有关问题进行了详细分析,为新型弹射火箭的设计提供参考。     

典型航空座椅/乘员系统水平冲击特性实验

为研究典型航空座椅/乘员系统的水平冲击特性和载荷传递规律，基于结构水平冲击实验台系统，综合考量脉冲波形、假人响应和座椅响应，模拟座椅/乘员系统水平动态冲击过程，测试和分析假人运动过程和运动轨迹、假人内部加速度和载荷响应、座椅结构典型部位加速度和典型部位应变等，并基于实验结果研究座椅/乘员系统动态冲击响应的变化规律。结果表明：假人头部运动显著，假人内部响应变化趋势与加速度脉冲波形相近，且假人骨盆加速度和腰椎载荷最大，受损概率最大；座椅和假人均具有两条载荷传递路径，载荷主要经过座椅后椅腿和假人腰椎部位；座椅结构整体处于弹性变形阶段，典型加速度的变化趋势与加速度脉冲波形相近，后椅腿及其与后椅管和扶手架连接处受载显著应变最大；座椅内部加速度和应变与对应标记点的Z向距离密切相关。     

飞机弹射座椅椅载设备载荷谱获取方法研究

椅载设备作为飞机弹射座椅的重要组件,是弹射救生过程有序、可靠、安全实现的重要保障,其在振动环境下的力学行为直接关系到座椅弹射救生过程的成败,因此准确获取椅载设备的载荷谱并开展椅载设备在动力学环境下的力学性能分析具有重要的理论价值和工程意义。以某型飞机弹射座椅为研究对象,将获取的弹射座椅载荷谱作用于弹射座椅,通过数值仿真分析提取并包络椅载设备安装位置处的响应,得到椅载设备的载荷谱。获得的载荷谱相比之前直接将弹射座椅载荷谱作用于椅载设备更符合实际情况,分析结果能够为椅载设备研究的可靠性提供数据支撑。     

直升机座椅抗坠毁试验技术研究

抗坠毁座椅是提高直升机坠落时舱内乘员安全性的重要措施之一。本文以某直升机座椅抗坠毁试验调试分析为例,着重阐述了直升机座椅抗坠毁试验技术,并对试验调试过程中的一些关键技术问题及解决途径进行了研究和探讨。     

民航客机客舱翻新项目和翻新技术探讨

从客舱翻新的现实意义和市场价值出发,分别介绍了客舱翻新的项目、工艺、技术方案,可以作为航空公司和MRO企业从事客舱翻新工作的参考资料。     

异彩纷呈的新一代经济舱座椅

航空公司对飞机舱位的不断细分,为新型航空座椅的开发提供了更多的机会,I魄之而来的是异彩纷呈的新型航空座椅不断涌现,为乘客的空中旅行带来更多新感受。本文有选择性地介绍了其中几款有代表眭的新型经济舱座椅。