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<正> 《企业综合平衡记分卡实战手册》订价:48元出版日期:2009-11-1 ISBN:978-7-80243-386-1 本书通过综合平衡计分卡在企业的推广经验,主要从实战的角度指导企业实施综合平衡计分卡,为企业战略落地提供了一份清晰可操作的路线图,同时为了今后更进一步地应用好这个先进的管理工具,本手册还介绍了PESTEL、标杆、波特价值链、SWOT、利益相关者、鱼骨图等分析工具。     

澳门文化遗产旅游发展因素研究——基于品质屋的视角

近年来,澳门特区政府加大文化遗产旅游发展力度,取得了良好成效,历史城区的众多文化遗产景点游客数量激增,但仍存在一些亟待改进的地方.为解决这些问题,首先通过“平衡记分卡”对澳门文化遗产旅游的发展因素进行梳理,然后进行SWOT分析,通过各因素的匹配找到七条战略举措.为验证这些战略举措是否与发展因素相适配,采用“质量功能展开”的品质双屋矩阵图验证所获得的战略举措与发展因素之间存在因果关系,同时通过数值的大小标明各环节的工作重要程度,再通过品质屋对战略举措进行简化和具体化,以促进澳门文化遗产旅游能够实现持续发展,成为世界旅游休闲中心.     

综合记分卡模型的实现

作为一种企业战略管理系统 ,综合记分卡模型在使用过程中需要处理的数据量是十分巨大的 ,为此必须用一种先进的数据管理分析工具来实现这个模型。SAS系统以其完善的数据管理功能、强大的数据分析能力和数据挖掘能力完全能够满足该模型的需要。利用SAS系统来实现综合记分卡模型 ,可以提高模型的使用效率 ,进一步提高企业管理水平。     

基于SOM网络的军事供应链绩效评估

根据平衡记分卡原理确定了影响军事供应链绩效的6个关键因素,继而建立了具有聚类功能的自组织映射SOM(Self-Organization Feature Map)网络模型.模型以调研得到的各个因素优劣评分组成的向量为输入向量,经过SOM网络把24个样本向量分为了优、良、中和一般4类,建立了评估标准.最后进行了评估应用,与...     

价值驱动因素分析在平衡记分卡中的应用

文章从企业内在价值出发，推导出企业价值创造的三个重要驱动因素和条件；通过驱动因素、敏感性和可行性以及SWOT分析，构建平衡记分卡财务、顾客、内部经营和学习与成长4个方面的绩效指标。使其成为一种有效的价值管理工具。     

平衡记分卡法在航空装备维修能力评估中的应用研究

在航空装备维修能力的评估中引入了平衡记分卡方法,确保评估方法的研究始终围绕航空维修保障目标的实现.再采用层次分析法确立航空维修能力评估的指标体系和权重,使得航空装备维修能力评估更加科学、有效.     

航空紧固件生产车间流水线平衡量化分析及改善

为了量化地评价航空紧固件生产流水线的平衡性并对其进行改善,对一种典型的航空紧固件生产流水线进行了分析,结合流水线平衡的概念和航空紧固件生产流水线的特点,通过公式推导建立了一套可以从不同角度量化评价流水线平衡性的指标体系,阐述了其应用的方法和可行性;通过对比几种当前主要的研究流水线平衡的方法,指出航空紧固件生产流水线的平衡更适合采用工业工程的方法进行分析;研究了平衡性改进问题的解决思路,指出瓶颈工序对流水线的平衡性有重要影响,通过缩短瓶颈工序的加工时间可使整条流水线的平衡性得到有效改善,同时也使流水线上各工序的加工效率获得显著提升。最后通过实例计算对以上理论和方法进行了应用和验证。     

CJ828大型客机平衡场长分析

起飞性能是大型客机飞行性能技术要求的重要组成部分,从平衡场长角度对大型干线客机CJ828的起飞性能进行估算分析.在海平面和高原气候下,对“加速-起飞”和“加速-停止”两种情况的飞机起飞场长进行计算,计算不同情况下的平衡场长和失效速度.针对拉萨贡嘎机场,评价高原起飞性能.从起飞重量、机场高度、发动机推力和机翼面积四个角度分析平衡场长的影响因素.最终确定CJ828起飞性能.     

一种判断企业内部项目优先级的定量评价方法

针对国内缺少利用定量的系统化方法对项目进行优先级评估以选择最优的项目组合的现状,从战略角度提出了定量化评估方法.论述了该方法应用于项目选择的基本过程,得出了项目选择的一种综合模型.最后,通过具体项目的应用研究得到量化的方案.     

认识平衡计分卡

通过介绍平衡计分卡产生的背景和演进过程,对其理论框架做了高度的概括,并从普适性角度再造了平衡计分卡4个层面的内涵.     

基于平衡计分卡的民航快递服务管理

在剖析平衡计分卡战略思维的基础上，对民航快递服务质量展开实证调查，探讨中国民航快递公司在知识经济浪潮的冲击下，如何从新的战略视野设计服务运营平衡计分卡，建立战略管理绩效评估体系，全面实施服务管理，以改善服务遭遇，提升员工素质，优化顾客关系，为发展第三方物流奠定基础。     

浅谈航空公司战略管理中的控制问题

加强对战备管理的控制是使航空公司达到其战备目标的一个主要方法。传统的控制方法，大都是首先制定目标，然后监督执行，通过反馈将输出与所希望的目标进行比较，最后，按照偏差重新调整系统。结战略管理的控制，就是用控制理论来进行战略管理。重点分析战略管理的特性，然后指出传统控制方法用于战略管理的缺陷，进而提出适合战略管理的控制方法。     

对企业战略执行系统有效运作的思考

企业在战略运行过程中,应首先建立有效的战略执行机制,否则企业战略难以执行.所以企业在执行战略时,应考虑战略执行系统的核心问题,主要有:制定战略是企业决策层工作的核心;建立与战略相适应的组织支持系统;建立战略性人力资源管理;建立执行文化;建立好的管理机制;建立有效的情报系统;建立有效的战略评估与跟踪机制.只有这样,才能逐步建立战略执行系统,才能保障企业的战略目标的实现.     

面向航天科研的绩效预算计划决策框架

航天科研需要投入大量的资金进行研制、开发、试验和定型。而预算的基础,最终在于绩效,即必须通过型号任务的完成,发射的成功,科研成果的积累,科研水平的提高,人才的培养等多个方面的综合测度来进行评价,也就是以提高国家的航天战略能力作为评估的目标。本文根据航天科研的特点,在平衡记分法的基础上,提出了面向航天科研的绩效预算计划决策框架,建立了一个航天科研的预算计划决策过程模型以及组织、项目、过程的决策模型。     

软系统方法论在战略性培训中的应用

概括了切克兰德提出的软系统方法论及其解决问题时的逻辑步骤,详细介绍了其在建立战略性培训中的应用,并分析了采用系统的思想和方法建立战略性培训系统模型的过程.     

新一代飞机任务系统概念与构架

新一代飞机是面向全球战略的空中力量组织,其任务系统是利用全球、全域和全空间能力组织,构建全球、全域和全空间警戒、到达和对抗的优势,实现面向全球的战略目标。从全球战略、战术和任务组织思想的角度,论述了新一代飞机任务系统战略需求和存在的挑战,描述了任务系统的"蝴蝶效应"及其形成过程等基本概念,构建了基于战略、战术、任务构架组织的战略云、战术云和任务云的系统框架组织,论述了相应的复杂系统、不确定性和智能化处理思路。     

中国石油安全的态势及战略选择

国内石油资源有限,石油生产能力持续下降,是中国石油不安全因素中的国内供给性因素;世界石油资源分布不均衡,石油供给的国际主体过于集中,运输安全不客乐观,是中国石油不安全因素中的国际供给性因素;而中国产业结构的演化以及国际石油需求主体对中国的竞争与排挤,则是中国石油不安全因素中的需求性因素。因此,中国应从国内与国际两个方面来进行石油安全战略安排,重点探索从消极的防御型体系向积极的主动出击型体系转变的新思路：一方面,积极实施能源多元化,贯彻节约能源的方针,探讨筹备建立石油战略储备,构建与完善石油安全管理体系,等等;另一方面,积极开展石油外交,实施“走出去”战略,推进石油进口渠道多元化,重视石油价格安全,筹建远洋石油运输船队,等等。     

国外企业战略更新:主题述评与研究展望

企业的战略更新是企业应对内外部环境变化,通过改变其战略意图和行为来改变其路径依赖和谋求竞争优势的过程,对于企业塑造其战略灵敏性、环境适应性以及克服企业危机等方面有重要意义。基于国内战略更新研究匮乏的现状,以国外战略更新相关研究成果为切入点并从战略更新前因、过程及结果三个方面进行整合分析。在提出了时下战略更新研究体系及框架的同时,对中国未来战略更新的研究提出了树立本土化战略更新研究意识、整合战略更新研究框架、战略更新研究主题"顺势而变"的研究展望。     

Integrating Avionics in the Conceptual Design Phase

The avionics components of modern military aircraft significantly impact the cost and effectiveness of the total aeronautical system. In the early conceptual phase, aeronautical system designers give scant attention to designing the avionics components. The design team generally provides weight, volume and power considerations for the desired avionics functions and assumes that an avionics suite can be assembled. Less than comprehensive attention is given to the interacting effect avionics have with the other system components. In contrast, the designers expend a very large effort on finding the best balanced combination of airframe and propulsion components which satisfy the design objectives. This paper shows why avionics must be a co-equal member of the aeronautical system along with airframe, propulsion, and armament. To become a co-equal partner, avionics must be an element of the system design iterations and analysis commencing with the early conceptual design phase of a new aeronautical system.     

家族企业战略管理及其启示——基于国外学者的论点

家族企业战略管理是家族企业可持续成长的一个重要因素。基于国外学者的论点,从家族企业资源、家族企业战略决策、家族企业战略类型和家族企业战略工具这四个方面做出评述。在此基础上,紧密结合家族企业治理特性和治理维度,初步建立了家族企业战略管理理论模型,并提出对我国家族企业战略管理实践的启示。