降低设计成本是一项重要的成本决策

设计成本是具有决策性的成本。一般企业对设计成本的认识不足，较少控制设计成本。一旦产品设计确定并投入生产，除批量和垄断因素外，产品对企业价值和顾客价值的成本效益的影响就基本确定，达到设计成本就成为企业各种职能共同努力的目标。为降低设计成本，生产、管理等方面工作的成效是有限的，从设计及相关决策入手降低设计成本，对企业降低生产经营成本有决定性的作用。企业应在利用价值工程、差异化策略、管理控制、工艺改进、发挥专业技能人员的作用等方面作出努力，以期降低设计成本或至少达到设计成本，以获得期望的企业经济效益。     

企业价值源泉与基于模块化的企业价值网络构建

企业在经营过程中创造顾客价值、提高经营效率和收益水平的途径基本上有两个:一是从企业内部挖掘价值创造的源泉,二是从企业边界挖掘价值创造的源泉.以价值模块化为基础,传统的集合型价值链经过解构、整合和重建形成具有差异化竞争优势的模块化价值链.不同企业的价值模块和模块化价值链在共同的界面标准内相互连接、融合形成企业价值网络,集聚各成员企业的优势资源,将各种能力要素协同在一个无形的网络平台上,通过不同组织模块之间的协作、创新和竞争,实现模块经济性,创造出新的价值源泉.     

科技成果推广价值评价指标

本文详细介绍了影响科技成果推广价值的技术因素、市场因素和推广因素，分析了影响科技成果推广价值的１２项评价指标。     

企业价值与外部环境的关系——来自中国上市公司的经验数据

企业价值是外部环境和企业经营机能的函数，外部环境可能直接影响企业价值，也可能通过改变企业经营机能而间接影响企业价值。理论分析和以2006年度沪深684家A股上市公司为样本的实证研究表明，和谐社会进程指数可以较好地度量企业外部环境质量，和谐社会进程指数越高，企业外部环境质量就越好。外部环境质量的改善通过投资诱导和经营机能改善两种机制对企业价值产生积极的影响。这些发现为我国正在进行的和谐社会构建工程的重要意义提供了实证证据。     

航空公司顾客价值的测定与提升

运用顾客价值及其测量方法的有关理论,对航空公司顾客价值的主要影响因素以及航空公司顾客价值的测量方法进行了探讨,针对分析结果,从影响顾客价值的主要因素——机票价格和旅客服务方面提出了航空公司顾客价值提升的主要措施。     

从顾客终身价值获取看网络经济时代营销内核问题

回顾了市场营销经典理论的内核变迁，指出先前内核的缺陷所在，并提出新时代条件下内核所应具有的四项标准，在此基础之上提出了营销理论的新内核——顾客终身价值的获取。从顾客与企业双焦点入手，从理性顾客社会营销的思考、基于网络经济的时代特点和实际可衡量性与数量特征几个角度对新的内核展开研究。最后，在新内核的基础之上，对市场营销的理论框架进行重构。     

企业发展中的价值工程

本文从理论上分析了价值工程及其意义,从实践的角度对价值工程运用的几个方面进行了讨论,评价了传统企业与航空企业运用价值工程生产及经营的策略,通过对比提出现代企业发展的价值工程策略。     

优质服务的制度基础

优质服务对于企业的永续经营必不可少，但什么是优质服务？构成优质服务的效率要素和价值要素是什么，一直还缺乏理论的分析，这也是多年来我国航空公司不断追求优质服务，但航空服务质量总体水平仍然不高的一个主要原因，本文试图从效率基础和价值准则对优质服务进行制度的分析。认为，优质服务的效率不仅包括技术效率，而且包括配置效率、制度效率和动态效率，其中制度效率是最根本的，它是企业能长期提供优质服务的制度基础。只有建立适当的制度平台，才能为顾客创造更多的价值，对中国目前的航空服务来说，顾客价值主要体现在四个方面：安全服务、迅捷服务、舒适服务和法治服务。     

人力资源的会计学思考

人力资源是世间最宝贵的资源。本文从会计学角度，探讨了进行人力资源会计核算的必要性与可能性。并指出，对一个组织的人力资源应通过“人力资本”和“人力资产”帐户来反映其投资的原始价值和企业所拥有的全部人力资产价值。人力酱投资应视同投入资本进行股利分配，人力资产应视为企业的资产，评价其投资效果。     

技术产品的科技因素及其价值评价

对技术中产品中科技因素及其价值评估进行了讨论，提出了科技值量化的基本观点并建立了技术价值评估指标体系。     

粮食安全价值链及实现方式探析

运用价值链分析方法，提出了粮食安全价值链的概念和基本结构，从识别价值链、识别成本动因、识别战略环节等方面探讨了粮食安全价值链的分析方法，将粮食安全价值链的活动分为三种类型：即公共提供型、混合提供型和市场提供型，并提出了相应的实现方式。     

高焓激波风洞爆轰驱动技术研究

激波风洞爆轰驱动技术利用引爆可燃混合气体快速释放的化学能产生强激波,压缩激波管的试验气体,提供产生超高速流动所需的试验气源,是近十几年来发展成功的激波风洞强驱动方法.本文分布介绍了反向爆轰驱动、正向爆轰驱动和反向爆轰膨胀驱动模式,分析了应用这些驱动技术产生的高焓、高雷诺数、高超声速流动的气源特点,探讨了不同驱动模式影响激波风洞性能的关键因素.并重点介绍了反向爆轰膨胀驱动模式,分析了影响缝合条件的参数以及二次波现象.应用这些爆轰驱动技术,研制了能够产生总焓为1000K～8000K,具有较长试验时间的高品质超高速气流.为开展高超声速气动实验研究奠定了良好的基础.     

基于精益线平衡的航电整机产品装配产线优化

为提高航空电整机产品装配线的生产效率,应对航电整机产品装配工艺复杂,批量小、品种多的特点, 应用精益生产理论对航电整机产品装配产线进行优化研究。本文以航电整机产品装配工艺为分析依据,以装配 工艺、空间占地、人员数量为约束条件,通过运用价值流分析定位产线改善目标;通过工时平衡分析和操作标 准化方法改进装配工艺;在改善工艺的基础上,通过建立物料传送线、设计流转料箱等方式,重新布局产线和 改进装配设备,使得产线产能提高60% 以上,对航电整机产品的现代化生产具有一定的推广价值。     

基于USB2.0的通用高速数据采集实现

以 USB2.0微控器 EZ_USB FX2 CY7C68013为核心,设计了基于通用串行总线 USB2.0的高速通用数据采集系统(UDCS)硬件电路,开发了相应的配套驱动程序和固件程序,利用USB 热插拔实现了外置高速实时数据采集。     

盒式六分量应变天平热态试验气动结构特性

为了探索盒式六分量应变天平热态试验时三维力传感器输出信号异常的现象,从四分量机械单台式天平与盒式六分量应变天平的气动布局、主体结构及热态试验方面展开了对比分析,受结构及安装制约,盒式六分量应变天平无法消除或补偿高温热流在稳定段上产生的热应力.为保留喷管模型试验器最具特色的高温试验功能,利用对称布置方案,调换燃油加温器至稳定段出口.热态试验证明:在增强天平的平衡性、减少天平机械连接、简化燃油加温器安装和调试的情况下,天平的推力测量值从异常的负值恢复正常,解决天平输出信号异常问题,满足天平热态试验性能要求.      

平衡记分卡的演进

自1992年初创以来,平衡记分卡无论从形式、内涵还是从功能来看都发生了很大的变化:确定行动目标的方法由原来对特定问题进行思考的方式转化为直接根据战略来构造;因果关系由原来只存在于各角度之间的一种粗略关系演化成贯穿各个角度并连结各战略目标的一种明确的联系;功能则超越了原来业绩测评系统的局限成为一体化的战略管理系统的核心.这些改进使平衡记分卡更便于操作,应用也更为广泛.     

基于机载多核弱序存储模型的共享内存驱动软件设计方法研究

随着航空电子系统承载的应用日趋复杂，飞机对机载计算机的计算力和功耗比要求不断提升，这也推动了嵌入式多核处理器的加速应用和普及。多核处理器在航空电子设备的深入应用，随之而来的是运行其上的软件复杂度急剧上升，面向应用的航电系统设计面临挑战。多核处理器平台由于需要面对并行、指令乱序、资源共享冲突等问题，而目前国内大多数机载嵌入式软件和驱动仍然是基于单核处理器设计和实现的，影响最大的是在机载嵌入式实时操作系统环境下的驱动软件，因此需要充分考虑多核带来的各方面影响，尤其是需要兼顾共享内存等资源的使用冲突和实时高效要求。本文结合机载航电多核处理平台的特点，提出了一种基于机载多核弱序存储模型的共享内存驱动软件设计方法，并基于该方法设计了FC 总线驱动和MBI 总线驱动，项目应用结果表明，设计的驱动程序在多核处理器平台上数据传输正确，验证了方法的正确性和有效性。     

基于平衡计分卡的民航快递服务管理

在剖析平衡计分卡战略思维的基础上，对民航快递服务质量展开实证调查，探讨中国民航快递公司在知识经济浪潮的冲击下，如何从新的战略视野设计服务运营平衡计分卡，建立战略管理绩效评估体系，全面实施服务管理，以改善服务遭遇，提升员工素质，优化顾客关系，为发展第三方物流奠定基础。     

也谈"军事计量测量标准价值分析"

就价值分析的内涵和操作要点,以及价值分析在计量领域的应用等方面,对本刊曾发表过的"军事计量测量标准价值分析"一文中的某些提法和分析提出几点不同的看法.