航空运输业发展趋势及我国民航的应对措施

分析了世界航空运输业的发展趋势、经营模式、发展策略以及我国航空公司在发展过程中需要解决的关键问题。     

国内外航空公司服务质量的对比分析

服务质量问题一直以来都是航空业关注的热点问题。服务质量的好坏关系着各航空公司的对外形象、顾客满意度等，并最终影响到航空公司的利润水平。航空旅客作为航空公司服务的直接体验者，对其服务质量的好坏最具发言权。     

中国区域多机场系统旅客吞吐量预测方法研究

随着航空运输业的发展,区域单一枢纽格局被打破,区域性枢纽和次枢纽逐渐形成,进而产生区域多机场系统。对影响旅客在区域多机场系统中选择机场时的主要因素进行了分析,并以上海、杭州为中心的区域多机场系统为例,根据旅客选择机场的偏好,确定了三方面主要影响因素——机场的航班状况、航空运输票价水平和机场服务质量,运用多项式logit（MNL）模型对区域多机场系统中各机场分担率,以及相应旅客吞吐量的预测方法进行了研究,为未来机场预测体系的建立提供了定量分析的方法和思路。     

机上娱乐系统日新月异

航空运输市场的竞争正日益加剧，航空公司都想通过改进客舱内部设施配备、提高机上服务水准来树立自身的品牌形象，提高旅客的满意度，进而确立竞争优势。机上娱乐系统在这方面发挥着至关重要的作用在过去几年里，世界上一些主要的航空公司已将其飞机从过去近乎纯粹意义上的交通工具变成了空中办公室和娱乐中。乙。以前，旅客们在飞行中除了阅读机上杂志和看一些B级电影以消磨时光外，别无选择。如今，情况与过去不可同日而语。旅客们可以在机上将笔记本电脑接通电源，在整个航程中照样工作；可以打开机上的内部网络查阅自己最喜欢的网址；…     

航线网络经济性的探讨

引用一个简化的例子,从成本的角度,对航空公司城市对式的航线结构和中枢航线结构的经济性进行比较分析,同时提出了航线网络经济性应考虑的其它因素,力求为航空公司航线网络经济分析提供一些思路,也为航空公司经营决策提供依据。     

中国民航业面临的节能减排形势与挑战

一、节能减排与应对气候变化的关系联合国应对气候变化框架公约(UNFCCC)中的减排问题,主要是控制人类活动产生的温室气体(包括二氧化碳、甲烷、氧化亚氮、含氟气体等)排放所引发的气候系统变化,目的是通过控制向大气中排放温室气体,将温室气体的浓度稳定在使气候系统免遭破坏的水平上。而各国提出的节能减排政策,主要是从能源安全和环境污染的     

罗罗公司应对全球严峻经济形势

全球金融危机的侵袭，让北美和欧洲那些需要高额投资的航空运输业和航空制造业饱受煎熬，罗罗公司从2007年起进行了一系列的改革，开展了“六化”建设，为应对这场危机发挥了重要作用。     

航空公司顾客价值的测定与提升

运用顾客价值及其测量方法的有关理论,对航空公司顾客价值的主要影响因素以及航空公司顾客价值的测量方法进行了探讨,针对分析结果,从影响顾客价值的主要因素——机票价格和旅客服务方面提出了航空公司顾客价值提升的主要措施。     

售后服务──发动机制造商的新“战场”

EngineOEMsFocusingMoreonAftermarketSupportBusiness航空发动机维修技术日趋复杂,投入的资金越来越多,为了将更多的力量放在客货运输上,航空公司将维修业务外包出去。GE、普惠和罗一罗等发动机公司看准这一商机,纷纷投入大量资金来扩展维修、修理和大修业务10年前,航空发动机制造商的产品售后服务基本上局限于向客户提供诸如保用期内的修理和零部件供应等项目的服务。然而,随着涡轮发动机制造和维修技术的日趋复杂,航空公司已意识到要形成对现代发动机进行自我修理和大修的能力需在人员培训和精密设备添置等诸方面耗费越来越…     

质量功能展开(QFD)方法及其在航空公司质量管理中的应用

在介绍质量功能展开（ＱＦＤ）方法的概念和原理的基础上,紧密结合当前中国民航运输企业质量管理中存在的问题,对这一行之有效的方法在航空公司质量管理中的应用进行了探索性的研究和论述。