论如何从管制指挥方面有效推进军民航防相撞工作

确保飞行安全防止航空器相撞一直是管制工作的重中之重。空中交通管制的根本目的就是防止航空器与航空器之间以及航空器与障碍物之间的相撞。多年来这个老生常谈的问题一直被空管部门和航空器运营人在茶余饭后不断地进行着探索,机载设备的不断更新改造、机载告警系统越发先进和完善,地面监视系统的精度和准确性都在不断的提高,但始终无法根除航空器运行过程中防相撞的隐患。近年来,航空量的迅猛增长,航空事业的高速发展与略显滞后的保障能力之间的矛盾日益凸显,出现了流量瓶颈制约、高峰时段流量拥堵等影响顺畅运行的现象,     

雷神自动化系统实施RVSM过程分析和改进措施

引言 2007年11月22日零时起中国民航在全国范围内实施缩小垂直间隔（RVSM）空中交通管制运行标准。为达到RVSM的冲突告警功能要求，空管自动化系统首先要满足以下四项基本技术要求：     

空管行业防止管制指挥“错、忘、漏”的思考与对策

空中交通管制是国家交通运输事业的重要组成部分,是保障国家领空安全和航空事业发展的重要基础。空中交通管制的目的是防止航空器与航空器相撞,防止航空器与     

浅析空中交通管制员个体安全行为

空中交通管制的主要任务是防止航空器与航空器相撞及促进空中交通的有序畅通,作为民航运行保障系统中最为重要的环节,随着民航运输业的迅猛发展和空中交通流量的不断增加,正面临前所未有的巨大挑战。空中交通管制系统的核心实施者——空中交通管制员的个体安全行为及能力几乎决     

谈AeroTrac系统中航迹的告警功能及其配置

雷达显示可以帮助调度员清晰地看到空域中各航空器的具体位置以及航空器的一些基本信息，如二次代码、高度、速度、航向等。这大大方便了管制员的空中交通指挥。但是由于空中流量越来越大，屏幕上的航迹密密麻麻，管制员时刻高度警惕，也不能完全避免指挥错误，尤其是在疲劳状态下，更容易酿成     

重视空管新技术发展 满足民航安全高效需求

空中交通管理系统是通过管理多架飞机起降和航行来保障飞行秩序和安全的系统,同时还负责空域的管理,参与制定飞行规则和飞行程序,为航空器提供通信、导航、监视服务、航行情报服务、航空气象服务告警服务等,来实施空中交     

管制协调在管制工作中的重要性

空中交通管制工作的首要任务是防止航空器与航空器相撞及在机动区域内航空器与障碍物相撞，维护和加快空中交通的有序流动；而空中交通管制工作又是由诸多管制单位及各管制单位的不同管制岗位通过分工协作来共同完成的，管制协调工作就是众多管制岗位的其中一个，不管是管制单位之间还是不     

相撞事故调查分析与防相撞空管策略研究

随着我国航空事业的迅速发展,空中交通流量不断增长、飞行密度不断增大,飞行安全形势日趋严峻,防止航空器相撞工作的地位和作用更加突出。防止航空器相撞,事关国家利益和人民生命财产安全,研究分析历次相撞事故根源,总结经验教训,提出合理化的空中交通管理策略,为做好防相撞工作提供有力的保障。     

关于基层空管职工业务技能发展不平衡问题的几点思考

民航空管工作的任务是防止航空器相撞及航空器与障碍物相撞,维护和加快空中交通流量的有序流动。空管工作专业化程度非常高,工作责任重。"不能犯任何错误,     

空管自动化系统容灾备份技术探讨

<正>引言空中交通管理是民用航空运输业安全和效能的中枢。空中交通管制员依赖空管系统指挥航空器安全起飞和着陆,使航空器之间保持安全的飞行间隔。目前,管制中心使用的空管系统包括雷达(终端)系     

ALENIA雷达信号监控报警系统的设计

在平时的设备维护中，经常出现死机的情况，对于雷达系统，一次、二次雷达和雷达头都有可能出现死机。在这种情况下，一般是调度室通知终端室，终端室再通知雷达站，再对死机的雷达头进行恢复，其间会损失不少时间。如果维护人员能对设备的运行状况进行监控，在传输线路故障、设备故障或出现死机的情况下进行报警，就能节约宝贵的时间，为管制员提供更快捷的服务。     

中小机场气象信息服务网络解决方案

在民航发展“十五”计划中，信息化建设被列为三大建设重点之一，提高民航信息化整体水平将对民航企业核心竞争力产生重大的影响。航空气象信息作为保障安全飞行的重要资料，一直是各机场不可或缺的。国内大型机场经过多年规划建设已经拥有比较健全的气象设备，而中小型机场由于认识、资金等方面的原因，在气象设备的基础建设上和各大机场有着明显的差距。所以，在有限的条件下，以大型机场为中心，发挥大型机场气象设备完善的优势，利用信息网络的特点，对中小型机场提供气象信息服务是十分可行的。笔者结合实际的工程建设经验探讨中小型机场气象信息服务网络化的原则、需求与目标，讨论如何规划和建设一个高可用性、高安全性、低成本的气象信息服务网络，并以昆明空管中心的气象信息服务网络为案例进行具体的分析。     

东北地区ATM网络中的硬件分析及MGX设备告警处理案例

一、民航数据网(ATM网)的技术组成1.ATM异步传输模式ATM(Asynchronous Transfer Mode)是一种基于信元的交换和复用技术。它采用固定长度的信元,     

联合国及美国、欧盟对伊朗实施制裁相关决议、法律之研究（连载之二）

（四）决议的时效问题 联合国决议所规定的各项制裁措施．自该决议通过之日对各国发生法律效力。关于对决议通过之前的行为的溯及力问题．如果涉及被决议所直接制裁的物项、技术等．则该行为自决议通过之日即被禁止．决议通过之前所签署的合同不得继续履行．合同项下的权利无法得到保障：如果涉及被决议所指定的个人或实体．但与被决议所直接制裁的物项、技术、培训、     

联合国及美国、欧盟对伊朗实施制裁相关决议、法律之研究(连载之四)

（二）美国不扩散制裁体系的主要内容 1．规定适用的主体 与美国对伊朗制裁的有关规定适用于“美国人及处于美国属地管辖权下的人”不同．美国不扩散制裁体系的某些法的适用主体范围扩张至外国人（Foreign Persons,包括外国实体）,例如：     

联合国及美国、欧盟对伊朗实施制裁相关决议、法律之研究（连载之五）

第三节欧盟对伊朗制裁相关法律 一、欧盟对伊朗制裁法律概述 2007年以来,欧盟委员会和理事会根据联合国对伊朗的制裁决议,陆续颁布了16个对伊制裁法规,具体贯彻联合国决议内容,     

联合国及美国、欧盟对伊朗实施制裁相关决议、法律之研究（连载之三）

第二节美国制裁伊朗的相关法律 一、美国对伊朗的制裁 （一）美国制裁伊朗的规范性文件概况     

联合国及美国、欧盟对伊朗实施制裁相关决议、法律之研究（连载之一）

在经济全球化的进程中,有一个明显的趋势,就是国际法律环境对于企业的影响日益深刻。随着中国航天国际化步伐的不断加快,越来越多的航天企业开始关注自身实施＂走出去＂战略后将要面临的国际法律环境及行业法律环境。正是在航天企业上述现实需求的驱动下,我们开辟了＂法律研究＂专栏。栏目将视角投向＂航天＂、＂国际＂与＂法律＂这三个关键词的交汇点,通过行业性、专业性与前沿性的法律研究与动态介绍,服务航天、服务国际化。＂法律研究＂专栏将主要涉及如下领域的内容：（1）行业法律研究：涵盖航天领域的国际立法研究（包括正在讨论制定中的空间方面的条约及协定）,既包括调整空间活动的公法制度,也包括规范空间商业活动的私法制度;各国航天立法研究,以及对我国航天立法的借鉴意义。（2）与企业国际化相关的法律研究：包括企业的产品或服务在开展海外市场营销或者实施跨国投资并购时可能遇到的相关法律、规则、制度研究,特别是相关国家出口控制方面的立法及规定;（3）相关国际立法、各国立法的最新动态。＂法律研究＂专栏由中国长城工业总公司与本刊共同主办。长城公司作为中国航天国际化经营的专业公司,已发展成为航天产品及服务的系统集成商,对外提供商业发射服务、卫星在轨交付、卫星应用、项目融资、保险及培训等在内的整体解决方案以及国际合作、咨询、展览、物流、工程承包等专业化服务,并在逐步搭建国际化营销体系。在国际化发展道路的开拓与探索中,长城公司结合其业务特点对国际宇航领域、出口控制领域及国际贸易投资等领域的最新立法发展予以关注和研究,希望通过＂法律研究＂这一专栏与系统内外的企业进行分享与交流。     

NC/GAP-TPE共混聚合物的制备和性能研究

采用扩链后共混再熟化的方法,制备了1组不同组成的硝化棉(NC)/含能热塑性弹性体(GAP-TPE)共混聚合物.采用红外光谱(FTIR)和X射线衍射(XRD)表征NC/GAP-TPE共混物的结构,扫描电镜(SEM)观察共混物的断面,动态热机械分析(DMA)测定共混物的玻璃化转变,运用拉伸实验研究不同配比NC/GAP-TP...     

目标与背景的对比度分析及其应用

较深入地分析了目标与背景的对比度及其时间、空间和光谱特性,介绍了基于目标与背景的对比度的红外对抗和反对抗措施,如变频技术、变向技术、假目标等红外对抗措施以及太赫兹波探测、时间鉴别法和光谱鉴别法等红外反对抗措施.