飞机隐身技术及隐身材料

美国隐身飞机及隐身技术发展状况美国的飞机隐身技术处于世界领先地位,其杰出代表是F-117A隐身攻击战斗机、B-2隐身战略轰炸机和F-22先进战术战斗机     

神奇的等离子体隐身

隐身技术已经成为战斗机划代的重要指标。目前,美国的隐身飞机发展最为成熟。通过在飞机外形上的独特设计和喷涂具有吸波功能的隐身涂料,使得F-117、B-2、F-22A 和最新的 F-35等隐身飞机的雷达散射截面积(RCS)大大减小。不过,美国人以外形隐身为主的方法无疑要损失飞机的机动性能,可以说是一种被动的隐身。和美国不同,俄罗斯将隐身技术的突破重点放在了等离子隐身上。近年来,俄     

隐身技术走向何方?

现在的隐身技术与早期的隐身技术有何不同?本文通过分析F-22和F-55的隐身特点将给出一些答案。隐身技术的发展还远远没有完结,本文对隐身技术的未来发展作出了分析     

隐身时代的战斗机

世界进入了隐身空军的时代,我们不能不了解隐身时代的战斗机!1989年12月20日,两架 F-117隐身战斗机飞临巴拿马里奥阿托军营上空,各投下一枚激光制导炸弹。随着轰——轰——两声巨响,两枚炸弹在军营附近的空地上爆炸。这次不成功的空袭虽然没有造成什么大的破坏,但却炸开了世界隐身空军的大门!时至今日,战斗机的隐身能力几乎就是隐身时代的标志,是研制下一代战斗机的尺子,很多国家都以这把尺子作为标准,发展自己未来的战斗机。作为隐身战斗机的缔造者,美国又相继推出了 F-22A猛禽战斗机和 F-35闪电Ⅱ战斗机,甚至于在其它国家还没有装备一     

主流隐身技术

<正>当前相当热门的"隐身技术"是一种减少被敌方探测概率的技术。越晚被发现则我方行动安全性越高,即使被发现,各种反制措施的成功率也会提高。目前,隐身技术是以美国居领导地位,从F-117到现在的F-22、B-2、F-35,大致是以两大途径达成隐身:首先是以特殊设计的形状,将敌方雷达波反射到远离接收机的方向,其次是以吸波涂料与材料吸收雷达波,甚至采用特殊技术屏蔽天线等。这两大路线也为其他航空强国所采用,作者称之为"传统隐身技术"(虽然对于新颖的隐身技术来说"传统"是个奇怪的描述)。另一方面,俄罗斯于1999年公布了其等离子隐身技术,并于2005年通过了国家级试验。由于尚未正式采用且仅俄罗斯拥有,故可排除于"传统隐身技术"之列而单独讨论。     

当心“闪电”——浅析F-35战斗机在美国空中作战体系中的作用

<正>设计思想与作战定位20世纪80年代,美国空军、海军、海军陆战队都提出了各自的下一代战机计划。海军陆战队需要研制AV-8A/B的替代机型:海军需要研制A-6的替代机型:空军需要研制F-117A的替代机型。但F-35在很大程度上是受到AV-8A/B替代计划的主导。到了90年代,美国防部先进研究计划局(DARPA)开始推动新一代ASTOVL(先进短距起飞/垂直降落)研究,其中使用升力风扇的方案就是DARPA的通用低成本轻型战斗机(CALF,Common Affordable Lightweight Fighter)计划。与此同时,美国海军的A-1 2隐身攻击机因为严重超支、拖延而最后下马,研制中的F/A-1 8E/F成为填补空缺的过     

美国战略轰炸机发展回顾（3）

5 20世纪70-90年代隐身革命 5．1新技术新工业 70年代中期极度机密状态下开始的隐身技术研究将有人战略突防轰炸机从绝境中拯救出来。自50年代B-52服役后没有一种中型战略轰炸机走完研制过程。由于人们对轰炸机在威力越来越强大的防空火力环境下的生存能力抱有怀疑态度。越南战争和1973年的阿以战争中萨姆防空导弹的部署充分证明了这一点，因而迫使卡特总统放弃了B-1A项目。     

军事动态

美国空军正在考虑把将未来几年中退役的F-117A隐身攻击机改装为无人作战平台,作为“远程攻击系统”战术无人机使用。     

矛与盾的较量——雷达反隐身技术的未来发展

隐身是21世纪新一代武器装备的突出特征之一,其军事优势和威慑力从美国的F-22上可见一斑。与此同时,与隐身技术相伴而生的反隐身技术也受到世界各军事强国的高度重视。本文以雷达反隐身技术的现状和未来为主线,特别对未来反隐身技术所面临的技术挑战进行了一一描述。     

F-22飞机隐身技术分析

介绍了当前飞机的雷达波隐身和红外隐身技术，分别从低RCS外形设计特点、低RCS材料技术的应用、红外辐射技术的应用以及电子对抗技术的应用等方面，对F-22飞机的隐身技术作了简要分析。     

等离子隐身技术

<正>当美式隐身技术发展到F-22、B-2的阶段后,已能兼顾隐身外形与气动效率,仿佛达到登峰造极的程度。而俄罗斯却在1999年公开了一种截然不同的隐身技术:由Keldysh(凯尔迪什研究院)研发的等离子隐身技术,据称能在不修改外形的情况下将RCS降至原有的1/100。不过由于等离子隐身技术并非主流、加上多年来并未服役,使其备受保守军事媒体的非议。同时也由于等离子的性质并不广为人知,使得绝大多数抨击等离子隐身的文章的论据本身已有错误,而读者也无从判断,从而最终形成一种对等离子隐身的普遍质疑。     

洛克希德推出F-117N海军型方案

洛克希德公司正在为美国海军推出一个F-117的舰载改进型,希望用它来填补A/F-X计划被取消后的空缺。虽然海军和国防部已对此作出了不支持的反映,然而这个提议还是在国会中引发了有关海军近期远程攻击能力的争论。 根据洛克希德公司介绍,F-117的这个改型将涉及到设计一个新机翼、增加水平尾翼、引入一个高分辨率的地面目标探测雷达和增强隐身能力。     

航空发动机隐身技术研究及管理工作探讨

隐身技术是提高军用飞机生存力、作战效能的有效手段。航空发动机红外隐身和雷达隐身是飞机隐身的重点和难点。在对航空发动机红外、雷达隐身技术简要分析的基础上,给出了对航空发动机隐身技术研究及管理工作的一些思考,指出了航空发动机隐身技术研究和管理应重点开展发动机隐身要求和作战效能分析,加强发动机隐身专业体系建设,梳理发动机隐身技术研究流程和路线图,注重发动机隐身技术研究配套保障条件建设等。     

让“幽灵”显出原形──反隐身和阻截技术发展动向

隐身飞机和隐身导弹的出现大大提高了航空兵隐蔽突防和打击的突然性,当前,F—117A隐身战术战斗机已在美国空军中服役了十余年,B—2隐身战略轰炸机已服役和隐身巡航导弹ACM也将要服役。英国、日本和其他一些发达国家也在全面展开隐身航空武器的研制工作,据军事专家评价,在任何规模的战争以及各种武装冲突中都可以使用隐身航空武器。反隐身探测技术几乎是在开始建造隐身航空武器的同时,也开始了反雷达系统与它们作战效能的研究工作。但直到80年代中期,第一批隐身飞机已经服役了,而用于探测和跟踪它们的还仅仅是常规雷达。这些雷达…     

隐身技术在无人机上的应用

现有的几种隐身无人机在无人机上采用隐身技术并不是近几年的事,美国特莱达因·瑞安航空公司早在60年代初就在147A侦察型无人机上采用了一些隐身技术,主要有:机身两侧贴敷雷达吸波材料覆盖层;机头用不导电的油漆涂覆;用金属丝网罩住涡轮喷气发动机进气道,以抑制前苏联长波长雷达的探测。据说,在1962年进行     

日本研制隐身技术验证机

由于美国拒绝向日本提供 F-22战斗机,日本启动了一个隐身战斗机技术验证机项目。除隐身技术外,它还包括一体化的航空电子系统,智能蒙皮传感器,光传操纵系统和新的发动机,进一步的目标还有实现超声速巡航能力。     

飞机隐身技术和隐身材料

本文阐述了飞机隐身所采用的隐身技术和隐身材料,以及各种隐身技术和隐身材料的特点、适应范围和二者之间的关系。     

隐身战斗机现身东北亚

美国空军的 F-22于今年上半年在日本进行了近3个月短期试验性部署,日本则希望采购 F-22,韩国也在准备研制国产 KFX 隐身战斗机,东北亚可能正在迎来一个隐身战斗机的新时代。     

飞机隐身技术的变革

介绍了飞机隐身技术发生的变革,隐身技术的重点将从雷达隐身转向视觉隐身。     

集结海湾的美/英空中力量

这次集结海湾的美国主力战斗机是美国海军最新装备航空母舰的F/A—18和加装了夜视作战系统的F-14,其他舰载军用机还包括E-2C预警机、EA-6B电子战飞机、ES-3反潜机和各种军用直升机.英国航空母舰自前配备的主要是“狂风”攻击机.美国空军已经集结了首次参战的B-1B战略轰炸机以及其他进行改进的军用机包括F-117A隐身战斗机、装备了精确制导导弹的F-15E和F-16CJ战斗机,装了空射巡航导弹的B-52G轰炸机.高空侦察机U-2一直在空中进行连续侦察,包括C-17的各种美国