香港机场面临边缘化危机

《新华网》1月3日刊登文章报导：民航总局台港澳事务办办室主任浦照洲说：为满足广大台商返乡过年或接家眷来祖国大陆团聚的愿望．在两岸尚不能实现直接全面通航的情况下、采取某种灵活变通的包机形式．不仅是合情合理的要求，也是一件完全可以办到的事情。2003年的春节包机，大陆充分展现了诚意和善意，实现了某种意义上的突破和尝试，     

共同航空区：两岸直航新思路——设立海峡两岸共同航空区，解决直航涉及的公法问题

2005年1月29日对于台湾海峡两岸的中国人,特别是两岸的民航业者来说,是一个值得永载史册的日子。这一天的上午9点30分,中国南方航空公司的CZ3097航班在台北桃园机场安全落地,成为56年来在宝岛台湾落地的第一架祖国大陆的民航班机。而中午12点整,中华航空公司的CI581航班则实现了台湾民航班机56年来对北京的首航。这一天,海峡两岸的8家航空公司共同揭开了2005年台商春节包机的精彩序幕。到2月20日包机结束之日,两岸的12家航空公司共成功执行了48个航班,运送台商及眷属10773人次。此次台商春节包机首次实现了“共同参与、多点开放、直接对飞…     

2005年中国民航10大新闻

一、2005年两岸台商春节包机实现双向直接对飞Direct Charter Flight from Both Sides Across the Taiwan Straits RealizedDuring the2005Spring Festival Holiday2005年1月29日7时46分,执行CA1087台商春节包机任务的国航B737飞机从北京首都国际机场腾空而起,56年来首架从祖国大陆起飞前往祖国宝岛台湾的包机开始了首航之旅;9时27分,南航CZ3097包机平稳降落在台北桃园机场,成为56年来祖国大陆首架降落在祖国宝岛台湾的包机;11时58分,台湾华航CI581包机在北京首都国际机场东跑道安全着陆,这是台湾民航客机56年来首次在北京降落。这…     

让台胞回家的路越来越近——上海民航成功完成2005年台商春节包机任务

2005年1月29日,历史将铭记这一天,在这一天,两岸民航终于实现了“双向对飞,多点起降”,台湾航空公司的包机首次飞抵北京,而大陆航空公司的飞机也首次飞抵台湾。人们对两年前的事还记忆忧新:2003年春节,台商春节包机首次获准成行,台湾客机首航上海,坚冰被打破;而今天,祖国大陆的银燕拔地而起,从北京、上海、广州飞向台北,飞向高雄,被人为隔断56年的台湾海峡两岸同胞,终于一圆双向对飞美梦,在大陆经商的台湾同胞回家的路越来越近了!这次台商春节包机是两岸关系中的一件大事,时间紧,任务重,难度大,政策性强。胡锦涛总书记1月19日向中央台办主任…     

海峡两岸无线电陆空通话术语比较

随着祖国大陆改革开放的逐步深入和经济的进一步腾飞,台湾和祖国大陆的交流得到全方位的发展。目前,海峡两岸有关“三通”问题的讨论已进入一个全新的阶段,“小三通”实施在即,民用航空必然会成为两岸“三通”的重要方面,相关方面的具体技术筹备工作显得格外重要。无线电陆空通话是民航飞行中的重要技术环节,是飞行通畅和安全的重要技术保障。尽管两岸同宗同文,但由于政治和历史原因,两岸长期缺乏交流沟通,致使两岸民航人员在陆空通话术语使用上存在一定差异。这种术语使用上的差异如果不加以提前解决,当两岸真正通航时,必然会影响飞行员和…     

英国将建全球首个快递及载人无人机机场

国外无人机资讯网站DroneDJ2月3日消息,英国Urban AirPort公司宣布计划于今年年底前开始在英国考文垂(Coventry)建造世界上首个快递和载人无人机机场。但尚不清楚何时能完工并准备好日常运营。该公司的机场目前有三种模式:"海洋一号"(Marine One)、"空中一号"(AirOne)和"大地一号"(Terra One)。     

“老虎”尚能饭否?台湾空军F-5E/F机群野史

<正>不起眼、没功劳、性能二流,这是许多人对F-5E/F"虎Ⅱ式"(TigerⅡ)战斗机的印象。但30多年来,这种二流战机却扮演着台湾空军"主心骨"的角色,有惊无险地度过多次台海危机。在台湾空军下一代战斗机还没完成战备前,那些驾驶F-5E/F的飞行员们,明知在武器性能与战机数量上的劣势,却也得咬牙撑下去,以争取新一代战机的换装时间。最近,一些台湾退役飞行员讲述了他们驾驶F-5E/F飞机的趣文逸事,仅供有兴趣的读者参考。虎威不再     

某弹载计算机GJB1188A接口的设计与实现

栽机要求悬挂物必须实现GJB1188A中数据总线(GJB289A)的远程终端(RT)功能,同时实现GJB1188A中任务悬挂物投放允许等接口功能.描述了一种采用TMS320C6713B高速浮点DSP为核心的GJB1188A接口的实现方法,从硬件平台组成、控制逻辑实现、驱动软件结构三个方面来说明GJB289A(RT)功能的实现方法.介绍了任务悬挂物投放允许等接口的一种设计实现方法.从而将以往单一的GJB289A总线接口模块与嵌入式计算机结合在一起.满足了体积和成本上的要求.使嵌入式弹载计算机在GJB1188A接口的前提下实现与机载火控系统的通信、进行同步的数据采集与控制.     

票价结构与收益管理

概述从1997开始,民航的机票价格尝试从单一的价格体系向多级票价改革,在这个过程中航空公司和广大消费者并没有获得预期的利益。在1998重新允许折扣时,政策上限定只有团体旅客才能享受六折优惠折扣票价,漠视了消费市场上个体、散客等群体,无法进行以消费者需求为中心的市场细分,无形中也就在鼓励航空公司使用二级差别定价,市场上猛增的“散客充团”也正是二级差别定价掩盖市场真正需求、航空公司实际收益流失的铁证。当市场存在消费需求(需要更低票价),航空公司又剩余大量座位(企业还要盈利),如何处理这两个问题,使之达到“双赢”?解决类似…     

关于企业“两权分离”的探讨

本文旨在讨论企业“两权分离”是商品经济发展的必然趋势。我国全民所有制企业“两权分离”的基本标志是:切断企业对上级主管部门的依附关系,使企业成为真正相对独立的商品生产者和经营者。实现“两权分离”的主要条件是:取消厂长(经理)任命制,代之以竞选聘任制;允许企业具有劳动人事权;承认企业的经济利益;建立和培育社会主义市场体系;健全经济管理的法制。     

产学研紧密结合 提高创新效益——极光飞行科学公司在与麻省理工学院的合作中受益

<正> 极光飞行科学公司(Aurora)将其研发中心设在了麻省理工学院(MIT)航空航天部附近,从此拉近了这家业内知名无人机制造商与素有美国"创新引擎"之称的名流大学之间的距离。极光科学公司(Aurora)开始是MIT的附属公司,由一帮新颖飞机的飞行爱好者创办。据首席科学家路易斯·哈维尔德介绍道:"Aurora和MIT航空航天部学生之间有着强烈的合作愿望,正是这种愿望促使双方拉近了距离。" Aurora总裁约翰·兰福特表示,"Aurora的各部门在选址上,有部分是无意的,还有部分是有意的"。公司总部设在弗吉尼亚的马纳萨斯,而研发中心则设在马萨诸塞州,工程和快速原型制作中心在弗吉尼亚     

封装内系统技术在航电设备小型化中的应用初探

由单芯片封装器件构成的系统越来越不能满足航电设备用户求,而片上系统（SOC）设计目前尚不能真正实现系统集成。封装内系统技术能以较低成本投入换来尺寸的大幅减小、重量大幅减轻、封装效率提高、电气特性提升、功耗降低及可靠性提高等等优势,综合性能得到大大提升,是性价比很高的技术。     

吸气式空气涡轮冲压发动机的过渡态性能

为计算吸气式空气涡轮冲压(air-turbo-ramjet,ATR)发动机过渡态性能,建立了ATR发动机过渡态模型.通过与传统涡喷发动机供油原则对比得到了ATR发动机供油应遵循的规律,计算得到了给定供油规律下的ATR发动机加减速性能.结果显示ATR发动机在供油规律选择上更加灵活,并能很好地满足喘振裕度的要求.根据ATR发动机自身特点,在补足低转速特性后,本模型可直接模拟ATR发动机起动过程.      

航空用燃气发生器和高温放气阀的设计原则及试验

分析了燃气发生器和高温放气阀的作用及必要性,阐述了两者的设计思路,提出了有关的设计原则,并根据该原则设计研制出了满足技术指标的燃气发生器和高温放气阀.对两者进行一系列试验,验证了设计原则的正确性.结果表明:燃气发生器在最小空气流量为0.025kg/s,最高燃气工作温度为950℃,燃气温度波动范围为±10℃,实现稳定工作;高温放气阀在1200℃时能实现不漏气、灵活可靠的工作.上述技术指标均高于我国目前地面上使用的、车用的同类试验设备.利用该两项试验设备,可准确、完整地得到涡轮增压器特性,为实现航空活塞发动机的优良高空性能提供了依据.      

GE公司变循环发动机的发展

综述了GE公司自20世纪60年代至今所研制的5代变循环发动机(VCE)的发展历程、性能特点和结构特征。对第1代VCE的可调面积涵道引射器的结构及性能、第2代VCE的核心驱动风扇级的演变历程及结构特征和第5代变循环发动机的"叶片上的风扇"(FLADE)结构形式进行了详细描述,对目前已经研制成功但尚未工程应用的F120变循环发动机进行了介绍。     

WRAM在线系统

今年4月 MIRO 技术公司向英国军方按时交付了第一个可在战场上部署、完全联网的 WRAM 在线系统。该系统可应用于英国陆军和海军航空兵的直升机维修,英国空军也将采用此系统。MIRO 公司的"工作记录和资产管理"(WRAM)系统于1993年12月问世,供英国海军航空兵使用。在2004     

汪苏泷 做一个温柔的人

最近几年,汪苏泷没有停下过脚步,忙着出专辑唱新歌开演唱会,也忙着辗转于各大综艺节目,只为让更多人认可他的音乐,认识真实的他。就这样,一直被工作推着走,好像没有了时间去认真生活,直到加盟《做家务的男人》后,汪苏泷萌生了感悟:"忙碌之余好好生活是很重要的。"但对他而言,想要真正停下来去改变,却并不是一件容易的事。     

瞬间闪念，落笔无悔——画家张培础的自我解读

常言道"文如其人",同样,"画也如其人",画家的思想、观念、心态、性格、性情、待人接物、嗜好等,都能从他们作品的艺术主张和艺术风格中得到解读。如表现理念上重技巧还是重思想:表现形式上是细腻还是粗犷:表现手法上的飘逸还是精微;表现效果上的空灵亦或凝重……这是由先天的本性加以后天的养成浑然形成所决定的。任何形式组合的得体,是由你恰如其分地将自己的个性、理念、能力、擅长和它接上轨,所以     

面向IMA综合处理系统的日志管理系统设计与实现

针对IMA综合处理系统的大规模软件运行需求,在分析其特点的基础上,提出了一种易于实现、使用方便的日志管理系统。系统主要分为三部分:基于Flash的日志管理、基于文件系统的日志管理和远程日志管理。在配有文件系统的模块上,提供了基于文件系统的日志管理,利用文件系统对数据管理的方式,管理日志记录的读写以及存储;在没有文件系统的模块上,提供基于Flash的日志管理,并根据Flash每次写一个扇区的特点,设计了异步写日志记录的机制,提高了Flash的写效率;同时设计了远程存取日志记录的机制,允许模块远程存取日志记录,扩大了日志记录的存储规模。系统是针对IMA综合处理系统的特点设计,能够满足航空电子系统对日志管理的需求。     

运用价格杠杆，促进各方共赢——《民航国内航空运输价格改革方案》实施一周年回顾

2004年4月20日,由国家发改委、民航总局组织并通过听证的《民航国内航空运输价格改革方案》(以下简称《方案》)经国务院批准后正式实施。我们欣喜地看到,《方案》的实施取得了生产者、消费者和政府共赢的局面:灵活的价格给广大消费者带来了实惠,越来越多的旅客选择飞机作为出行的交通工具,国内旅客运输量增长近40%就是明证;尽管遭遇了航油涨价和空难的双重打击,但中国民航各航空公司及相关企业仍创造了很好的经济效益和社会效益;政府真正向宏观调控者的角色转化,赢得了经营者、消费者的称赞。一、有关数据分析(一)《方案》实施后国内旅客运…