蜂窝结构件的真空钎焊

ＦＴ８燃气轮机的动力涡轮部分大量采用了蜂窝封严结构，本文介绍这些蜂窝封严结构的特点和材料，并对钎焊蜂窝结构所用的钎料状态、钎料预置方法及定位等问题进行了讨论。     

FT8大型薄壁环形件的加工

本文讨论了ＦＴ８动力涡轮大型薄壁环形件的主要加工难点和产生加工变形的原因，并介绍了在试制中为减小变形所采取的主要措施。     

FT8涡轮盘径向小孔加工工艺研究

叙述了ＦＴ８动力涡轮盘径向小孔机械加工工艺方案，切削试验及参数的确定，工艺装备的选择，并探讨了提高小孔表面完整性的途径。     

FT8——新一代轻型燃气轮机

本文介绍了ＦＴ８的性能、设计特点、市场应用情况以及国内航空发动机在结构、选材、工艺和质量管理等方面与ＦＴ８的差距。     

FT8高精密度大型轴类零件的加工

本文主要叙述在试制ＦＴ８动力涡轮高精密度大型轴类零件过程中所遇到的深孔加工、插齿、珩磨及抛光等方面的加工难点，并介绍为攻克加工中的诸多难点所采用的主要办法。     

动态信息

ＩＨＰＴＥＴ向Ｆ１１９和 Ｆ１２０的技术转化 ＩＨＰＴＥＴ技术已经用在Ｆ－２２和联合攻击战斗机（ＪＳＦ）的军用发动机的研制中。 向Ｆ１１９转移的主要技术有： １ 大功率超冷却涡轮； ２ 单晶涡轮叶片和导叶； ３ 重量轻的随机转子； ４ 大功率、空心、“无高周疲劳”的整体叶盘 转子风扇； ５ 简单、轻重量尾喷管； ６ 刷式封严； ７ 环状带浮动壁燃烧室； ８ 复合材料风扇静子； ９ 改进的发动机控制器。 ＩＨＰＴＥＴ技术使Ｆ１１９发动机的耗油率减少２％～３％，推力增大１０％，并且减少了寿命周期成本。 ＩＨＰＴＥＴ为Ｆ１２…     

合作开发FT8燃气轮机发展航空制造技术

本文介绍了合作开发ＦＴ８燃气轮机的研制生产过程和获得的技术成果，阐述了ＦＴ８工程项目对推动科技进步和发展航空制造技术的作用。     

超音通流风扇发动机初探

从不同的角度对超音通流风扇发动机进行了探讨，介绍了超音通流风扇（ＳＴＦＦ）的工作模式及超音通流风扇与涡轮喷气发动机（ＳＴＦＦ－ＴＪ）、空气涡轮火箭组合发动机（ＳＴＦＦ－ＡＴＲ）的性能优势，讨论了ＳＴＦＦ发动机与飞机的一体化问题，分析了影响安装阻力的主要因素。指出ＳＴＦＦ发动机比传统的涡轮风扇发动机（ＴＢＥ）的摩擦阻力系数低，升阻比高，说明这是一种有巨大潜力的新型发动机。     

FT8机组特种涂层技术

ＦＴ８机组特种涂层技术成都发动机公司麻毓璜一、ＦＴ８机组中涂层的应用ＦＴ８机组中应用的涂层，大致上可分为耐磨涂层、耐腐蚀涂层、控隙涂层和热障涂层。从保证零部件性能、寿命出发，在易磨损磨蚀的部位，都选用了耐磨涂层。如１．１级低压压气机转子叶片就使用了Ｐ...     

FT8动力涡轮热工艺特点

本文概略地对ＦＴ８动力涡轮的选材、锻铸、热处理和特种涂层等方面的特殊要求和工艺难点进行了分析评估。在试制过程中解决了诸如Ｉｎｃｏ７１８锻造粗晶和缺口持久性能不合格、１７－４ＰＨ铌偏析和锻造裂纹等问题。     

大型锻件的热处理

ＦＴ８动力涡轮的涡轮轴颈与涡轮轴采用高淬透性的ＡＩＳＩ４３４０（４０ＣｒＮｉＭｏＡ）高强度结构钢。本文介绍了通过工艺参数调整试验解决了重量多达数百公斤的大型模锻件的热处理工艺问题。经热处理后的轴颈和轴在纵剖面最大截面上硬度与显微组织均合格，满足设计图和工程来源批准要求。     

大型机匣结构的焊接

本文讨论了ＦＴ８燃气轮机的各种机匣的焊接结构类型、材料特点及焊接技术要求，较详细地叙述了焊接工艺过程，并针对焊接变形问题和保证焊接质量提出了有关措施。     

航空发动机部件试验设备

航空发动机部件试验设备剑桥大学向ＥＳＨ试验有限公司订购了一种热力疲劳（ＴＭＦ）试验机，用以测定航空发动机部件和其他材料的寿命。这种ＴＭＦ系统可模拟涡轮叶片工作温度的急剧变化（高达１０００℃），同时保持发动机高速旋转时产生的机械负载。这套设备采用了一种...     

FT8燃机的现代工程因素

ＦＴ８燃机的现代工程因素成都发动机公司吴耀琪现代企业制造产品的过程实质上是运用现代科学技术手段，在社会、经济和时间等因素的有限范围内，为满足人们需要而创建新的物质产品的过程，也就是现代工程，根据现代工程的社会、经济和时间三因素，得出ＦＴ８燃机的因素分...     

航空发动机用于地面燃煤差速联合循环的性能研究

提出一种新型燃煤联合循环发电技术—载热部分气化燃煤联合循环（ＣＧＣＣ），在这一系统中采用了由航机改型的ＦＴ－８燃气轮机。本文通过对燃气轮机系统性能的分析，采用模块化建模方法，全面地分析了燃气轮机在系统中设计工况和变工况下的工作情况，认为ＦＴ－８燃气轮机用于ＣＧＣＣ系统具有很大优越性。     

WFT／22防火内衬材料

ＷＦＴ／２２防火内衬材料英国ＰｅｒｍａｌｉＧｌｏｕｃｅｓｔｅｒ有限公司为非洲国际航空公司的ＤＣ８－５４Ｆ飞机的改装提供防火安全的货舱内装饰材料，所的用的材料为ＷＦＴ／２２玻璃纤维复合材料，该材料为自熄低烟、低毒的货舱内衬材料。ＷＦＴ／２２为酚醛产吕，...     

普惠和GE与美国空军签订46亿美元合同

该合同为期１５年，即在今后１５年内两公司将为空军的发动机提供后勤保障。ＧＥ公司的合同从今年１月开始实施，到２０１４年结束。这期间，公司将为Ｆ－１６上的Ｆ１１０、Ｃ－５上的ＴＦ３９、Ａ－１０上的ＴＦ３４、Ｂ－１Ｂ上的Ｆ１０１和Ｂ－２Ａ上的Ｆ１１８等发动机提供后勤保障。在此合同中ＧＥ公司将收到１９．８亿美元，估计今年将收到８５００万美元。普惠公司总计将收到２６．８亿美元，将为Ｆ－１５上的Ｆ１００、Ｆ－２２上的Ｆ１１９、Ｂ－５２上的ＴＦ３３等发动机提供后勤保障。普惠和GE与美国空军签订46亿美元合同     

FT8试制中无损检测管理与技术

本文论述了ＦＴ８试制中无损检测的先进管理工作方法和无损检测方法，并对其技术特点进行了分析，介绍了这种方法的应用效果。     

FT8工程中的质量控制

本文较详细地介绍了美国Ｐ＆Ｗ公司的质量控制特点，并阐述了成都发动机公司实施ＦＴ８工程质量控制的方法。     

超级表面完整性加工

ＦＴ８燃气轮机的重要转动件，如盘、轴、叶片等零件的关键部位均有表面完整性要求。本文介绍了保证表面完整性的工艺技术和控制方法，其工艺和控制方法比较独特。