ATE在航空电子部件检测中的应用

随着民用航空运输业的发展，大部分机载飞行控制设备（如飞行管理计算机、自动油门计算机等）高度数字化、集成化，已经不可能用人工手动对其进行测试检查，所以目前世界各发达国家的采用ATE（自动测试设备）完成此类工作。本文通过实例介绍了ATE对民用航空电子部件进行检测的一些实现方法。     

军用航空电子自动测试系统的发展

本文详细介绍了军用航空电子自动测试设备(ATE)的各个发展阶段,分析了第四代ATE的技术难点,并对我国军用ATE的发展做了展望。     

发展军用飞机新型通用测试平台

从介绍现代飞机机载设备的维修保障问题引出自动检测设备(ATE)的重要地位,回顾了国外ATE的发展历程,指出了我军用飞机检测设备存在的问题,最后提出了发展我军飞机新型通用测试平台的设想。     

航空维修保障自动化与ATE设备

较深入地阐述了航空维修保障自动化与自动测试设备(ATE)的重要性,以及中国航空无线电电子研究所开展维修保障自动化和ATE技术所做的工作。     

BIT和ATE组合测试技术及其应用

详细介绍了BIT和ATE组合测试技术及其在机载电子设备测试与故障诊断的具体应用。应用表明BIT和ATE组合测试技术可有效提高设备的测试性。     

从航空武器装备维修体制变化看ATE的发展趋势

以装备维修体制变化为背景,阐述了自动测试设备(ATE)在装备三级维修中的应用,研究了两级维修体制下的各级测试需求,结合国外军队ATE的近期研究状况,分析了其最新趋势,从而为我军ATE的研制提供了借鉴.     

自动测试设备的效率方程

效率是各项指标的综合度量。首先提出度量自动测试设备(ATE)效率的8项技术指标:故障检测率FDR、故障隔离率FIR、检测准确度FDA、测试时间t_d、故障检测概率P_d、故障漏报概率P_m、虚警概率P_f和故障分辨率δ。重点是建立ATE的效率方程,包括建立和求解ATE的工作状态方程,导出故障检测效率方程,无模糊故障隔离的效率方程和模糊故障隔离的效率方程,即ATE的效率方程,从而为ATE指标的分析与综合提供一种理论依据。     

论航空装备的测试性与计量及计量性设计

分析了测试与计量的关系及测试设备的计量特性;论述了BITE,ATE等设备的计量需求;以装备研制过程贯彻计量性设计为主线,分析了计量性设计的工作内容及BITE和ATE的计量性设计策略,从理论上为装备测试的可计量提供支持。     

ATLAS2K--以信号描述为核心的可扩展的可移植的自动测试语言

详细介绍了以信号描述为核心的新一代测试语言ATLAS2K的特点及层模型，并提出了ATLAS2K在自动测试设备ATE中的应用。     

基于DO-254标准的FPGA设计过程及适航审定

随着中国民用航空市场的发展以及航空设备研制能力的逐步提高,主机所加设备供应商的供应链模式能够快速培育我国的民用航空设计水平,提升各次级设备供应商参与国际民用航空装备市场竞技的能力。机载民用航空装备的研制不仅考察装备提供者的技术实现水平,而且更关注其对于适航要求的符合性设计。当前机载电子设备的研制越来越多使用复杂电子可编程器件进行开发,而其测试验证的不可穷尽性使得适航当局对机载复杂电子器件的适航审定给予更多的关注。     

关于空管设备建设的几点思考

上个世纪以来，随着社会经济的迅猛发展和进步，民用航空也日益成为经济发展、社会进步不可或缺的推动力。而随着民用航空飞行量的逐年增加，航空运输对空中交通管理系统在大流量、高密度飞行条件下的安全性、可靠性、有效性等方面也提出了更高的要求。为了满足民航运输业的快速发展，真正确保航空运输的高安全性、高可靠性和高效率的要求，我们必须积极重视作为空中交通管理基础要素之一的空管设备的建设工作，以系统设计、标准先行、科学调整的设备建设理念为空管设备保障奠定坚实的基础。     

自动测试系统适配器的计量方法

对自动测试系统（ATE）中适配器的计量进行了探讨，指出适配器计量的必要性，通过对适配器进行分类，提出了适配器计量的一般原则，指出了对不同的适配器，应采用不同的计量方法。通过对某型综合ATE适配器进行计量的实践表明，使用该方法对适配器的计量能全面准确地保证ATE的性能指标。     

NDB定位误差的分析

NDB是民用航空地面导航设备，它的定位精度直接影响到飞行安全。本丈将从NDB的工作特性等几个方面，对NDB的定位精度进行分析。     

基于虚拟仪器技术的直升机机载电子设备故障检测系统设计

本文以陆航某部ATE的设计过程为基础,介绍了直升机机载电子设备故障检测系统的硬件组成,并详细阐述了系统软件平台的层次结构和设计方法。     

如何提高雷达管制下设备应急保障措施的有效性

本文根据《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》对设备系统保障工作的要求和标准，从实施“设备应急保障措施”的主体、软件和硬件这三个环节着手，就如何提高雷达管制下设备应急保障措施的有效性提出了一些方法。     

从计量角度探讨机载ATE技术指标的确定

通过分析由目前机载ATE给出的技术指标进行计量时存在的问题,根据机载ATE的特点,提出机载ATE指标确定的原则与基本依据,确保对机载ATE有效、准确地计量校准.     

飞机综合诊断系统综述

针对现役飞机在使用和维护过程中暴露出的问题，提出了构建综合诊断系统平台的初步设想，并重点介绍了智能机内测试（BIT）技术、ATE／ATS、故障预测和状态管理（PHM）技术、便携式辅助诊断设备（PDA）和远程维护诊断等关键技术。     

增材制造技术的适航审查方法探究

在梳理增材制造技术的研究进展、适航规章及程序对民用航空产品制造工艺要求的基础上,结合增材制造技术的材料、工艺、设备、产品等方面特点,研究了增材制造技术在民用航空产品上应用的适航审查方法。本文为增材制造技术在民用航空产品上的应用梳理了审查重点关注事项,也为民用航空产品型号合格审查阶段的增材制造技术的适航审查技术提供了一定的参考。     

浅谈航空公司运行合格审定

为了加强对航空公司安全运行的管理，完善民用航空规章，保障民用航空运输安全，中国民用航空总局于1995年5月12日颁发了中国民用航空规章第111部《民用航空器运行适航管理规定》（现已改名为中国民用航空规章第121AA部），于1996年3月30日颁发了中国民用航空规章第121部《航空公司运行合格审定规则（讨论稿）》，这两部规章为从事民用航空管理工作的各类人员提供了工作依据，对航空公司提出了具体、明确的要求，是必须遵守的法规。一、背景中国的改革开放促使我国的民用航空运输业也得到了快速的发展。随着航空运力的加强，航空公司的增多…     

航空发动机客户需求与技术措施重要度量化评估应用研究

现有的民用航空发动机客户需求重要度的量化评估方法不符合民用航空发展稳中求进的需要。采用Kano 模型和质量功能展开（QFD）方法，提出一种客户需求技术措施重要度量化评估改进算法与技术措施重要度量化评估方法，增加客户需求重要度调整系数中基本型需求的比重，将客户需求进行重要度量化评估并转化为可量化的发动机产品和服务的技术措施，完成技术措施的优先级排序；给出民用航空发动机运行支持体系、换发设备开发的应用案例。结果表明：客户需求重要度量化评估改进算法与技术措施重要度量化评估方法能够在发动机产品和服务研制过程中更加科学有效地进行资源分配与决策，提升产品市场竞争力。