导游服务质量监督体系设计

以徐州金海旅行社为研究对象，经过细致的调研，总结得出旅行社可以通过细化旅游合同、安排暗访游客、优化旅游产品供应商等方式来有效监督导游服务质量，从而构建完善的导游服务质量监督体系和实施保障制度。     

新疆7月开行“大美新疆”北疆环线旅游专列

从乌鲁木齐铁路局了解到，“大美新疆”旅游专列每隔两日开行一次，从乌西站发车，整个行程六天五夜，旅游景点包括北疆的魔鬼城、喀纳斯湖、赛里木湖、那拉提大草原等著名景点。乌鲁木齐铁路局专门调配了新型客车编组到旅游专列，并选配了专业导游、餐饮和客运服务人员，为游客全程做好服务。     

加强继续教育 提高编辑技能

从个人因素和环境因素两个方面分析其对编辑人员继续教育的影响。灵活多变的成就体验可以强化编辑人员的期望、信心和自我评价;编辑任务的挑战性、领导对编辑人员的激励性评价、同事之间的交流、管理策略的科学以及组织气候的开放可以优化编辑人员继续教育环境。只有对个人因素和环境因素进行卓有成效的处理,以之为基础的编辑人员继续教育才会顺利进行,而编辑技能的增强才会成为现实。     

以体验提升航空服务质量的策略研究

航空服务若想在激烈的市场竞争中取胜,将体验融于服务,开发设计出令人难忘的客户体验,无疑将对提升服务质量,保持客户忠诚度起到关键作用。本文从体验与航空服务的互动关系出发,分析了体验在航空服务中的重要作用,探讨了航空服务中体验设计的方法,帮助探寻民航企业体验设计中的重要依托要素。     

机场安检人员疲劳风险评价研究

基于民航从业人员的疲劳影响因素和安检人员的工作特点,界定了安检人员疲劳风险的主要影响因素,建立了由工作因素、环境因素和员工自身因素3个风险要素模块和包括工作环境、工作强度、工作责任心等13项具体指标构成的评价指标体系。构造了各因素所对应评判集的隶属度矩阵,以各具体指标对安检人员的生理、心理状况和行为脆弱性的影响计算各要素模块的疲劳风险状况,采用熵权系数法计算各指标的具体权重和各要素模块的重要程度。实例分析表明,该模型具有可行性。     

航空公司客户有效服务研究

从客户角度出发,结合我国航空公司服务的特点,提出了航空公司服务质量管理的方法,建立了航空公司客户有效服务评价模型;通过引入卡诺模型,提出了对我国航空公司客户进行需求层次划分的方法以及相应的营销策略;提出运用SERVQUAL测评方法评估航空公司服务实施效果.     

岗位业务能力评价方法研究

在深入分析岗位特点的基础上,对人员业务能力评价方法进行了探索。从评价数据搜集、统计、分析和应用场景几个方面进行了阐述。原始数据从培训考核系统获得,共计7个维度。通过累积基础数据,运用统计方法获得平均分和雷达图,并使用假设检验和时间序列算法客观"定义"个体和团队的能力维度,从而为人员能力统计分析、工作安排、培训计划制订、人员能力提升提供数据决策依据。     

论旅行社服务质量的检测和TQC

旅行社服务质量是旅行社经营管理的核心内容,为了改进旅行社服务质量,基于服务期望值理论,从顾客的期望和体验出发,提出旅行社服务质量的检测方法,并探讨用TQC来对旅行社服务质量进行改进。     

试论导游服务和导游员职业形象

导游服务集表演艺术、语言艺术和综合艺术于一身,在旅游接待服务中发挥着核心作用,被誉为"旅游业的灵魂"、"旅游活动的导演"的导游员是旅游服务过程中举足轻重的关键人物。导游员树立良好的职业形象,为旅游者提供优质导游服务,有助于增强旅游者对导游员的信任感,缩短导游员与旅游者间的心理距离,最大程度地满足旅游者的需求。     

对桂林航专航空服务专业建设的思考——基于对国内同类院校同类专业的调研

文章从航空服务类人员的人才需求预测以及桂林航专开办该专业的优劣势分析入手,对该校航空服务专业招生、师资队伍建设、实习实训、教材建设等专业建设问题进行了全方位思考。     

民航维修资源保障能力评价指标要素分析

建立民航维修资源保障能力评价指标要素,可以从行业角度评价维修资源配置的合理性、维修质量、维修能力以及行业管理的状况。利用层次分析法建立了维修资源保障能力评价指标要素,并在2010年和2011年维修行业总体情况抽样调查中应用,对行业发展状况做出客观量化的分析评价。     

基于提升航空服务能力的手语教学重构

随着我国民航业服务质量的提升,企业对航空服务人员的服务技能要求不断提高。我国多家院校的航空服务岗位群专业开设了手语课程,以提升学生的核心能力及专业技能,适应岗位需求。基于民航岗位的手语训练课程应该紧贴行业,以真实性、应用性为目标,建立符合岗位需求的教学体系。     

基于服务水平约束的值机柜台动态分配

为了满足排队时间服务标准并节约成本,对值机设备动态分配进行了研究。利用机场离港系统的历史数据,分析了旅客到达分布。在此基础上,基于M/M/C排队系统,以开放的值机柜台总数最少为目标,考虑服务质量的约束,构建了值机柜台动态分配模型。应用整数递归方法求解该模型。实际算例表明,本分配方法可以减少值机人员冗余,为机场控制成本和提高服务质量提供可行的方案。     

基于KANO模型的桂林民宿服务质量提升策略研究

随着大众休闲旅游时代的到来,民宿成为城市游客追求的热点.桂林民宿基本处于自发经营状态,服务质量较为低下,有效利用率较低.基于此,根据相关学者的研究和桂林民宿服务的特征,利用SERVOUAL模型构建了桂林民宿服务质量评价指标体系,并将KANO模型应用到桂林民宿服务质量的研究.首先运用KANO模型对桂林民宿服务质量的影响因...     

企业技术研发人员沟通能力开发研究

企业技术研发人员作为一类群体,其沟通具有自身特点。通过在研发人员自我沟通、内部沟通、与管理者沟通及对外沟通四个维度进行全方位沟通分析,并基于组织与个人两个层面对企业技术研发人员沟通能力开发模型提出设计建议,有助于充分发挥其人力资本价值,继而为企业提高技术研发人员的工作绩效做出借鉴参考。     

基于层次分析法的客舱乘务员职业倦怠水平评价体系

本文以航空公司为研究对象,为了对客舱乘务员职业倦怠水平进行合理评价,依照系统性、科学性、可操作的原则设计了客舱乘务员职业倦怠水平评价体系,主要从人员因素、培训因素、环境因素和管理因素4个大项、20个子项进行指标构建。应用基于层次分析法建立评价模型,针对客舱乘务员倦怠的具体案例进行评价分析。     

空中服务对中国民航经济的影响及改进对策

随着经济的腾飞与民航运输业的发展,曾经＂高贵＂的飞机如今已日渐走向平民化,并迅速的拓展着市场空间。然而,由于受交通运输市场竞争白热化以及旅客对空中服务高期望值等因素的影响,民航企业要想＂生意兴隆＂,提升空中服务质量是一个关键的＂卖点＂。本文从我国民航运输业空中服务状况入手,着力分析空中服务对民航经济的影响,并对改善空中...     

《民航旅客订座》课程教学改革研究与实践

民航业的迅猛发展使得专业的民航客票销售人员的培养变得尤为迫切。然而调研发现,高职院校的人才培养质量与企业需求之间存在较大差距。《民航旅客订座》课程尝试通过课程教学改革实践,从教学目标、教学内容、教学方法和课程评价4个方面着手,培养适应航空服务企业需求的高素质应用技能型人才。     

基于灰色关联分析的机坪运行整改通知书优化研究

基于机坪运行航班保障工作流程识别了民航航班保障危险源的致因要素,并建立了基于灰色关联的风险评价模型。使用灰色关联方法可分析不安全事件的危险源的致因要素和不安全事件之间的定量关系,从众多要素中辨识出主要的、影响大的要素,明确要素间的主次关系,从而为研究和采取预防措施提供依据和指导。     

航空产品检验人员的工作压力及其对策研究

通过运用有关压力管理理论,综合多种测评和调查结果,对航空产品检验人员工作特点进行分析,尝试识别航空产品检验人员的压力源,初步提出航空产品检验人员自我缓解心理压力的途径和组织支持、干预办法。