共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
山东太古飞机工程有限公司(STAECO)遵循"窄体飞机和支线飞机专业MRO"的服务方向,同TAECO、HAECO共同组成太古维修联盟。 秉承"安全、优质、诚信、发展"的企业理念,STAECO开展面向亚太地区的飞机维修业务,现有客户包括:国航集团、东航集团、山东航空公司、海南航空公司、深圳航空公司、中国新 相似文献
6.
山东太古飞机工程有限公司(STAECO)目前已经步入公司稳步发展阶段,继续领跑亚洲窄体和支线飞机维修市场. 在维修产品能力开发方面,STAECO成功建立了空客A320系列机型高检能力,并已经全面承接该机型国内送修业务;继续保持和提升了支线机型的专业维修和深度维修能力;配合太古维修集团发展要求,逐步评估,建立机型配套部件翻修和器材加工能力,进而服务于集团维修的"一站式"整体解决模式,为用户提供全面维修解决方案. 相似文献
7.
新西兰航空工程服务公司(ANZES)是新西兰航空公司的下辖企业,拥有航空公司的运营经验和65年的飞机维修、大修经验,目前全球客户近200家。该公司目前有3个飞机维修基地,分别位于新西兰的基督城、奥克兰和布林翰。其中,基督城的发动机维修中心于2001年4月与普惠公司合资成立了普惠新西兰航空基督城发动机维修中心(CEC)。ANZES拥有全面的飞机维修能力,能提供波音747系列、767系列、737系列、727系列和BAE146系列、ATR72/42系列、SAAB340系列所有型号飞机的各级别维修服务。该公司擅长飞机结构修理,并在老龄飞机的改装、维修以及飞机… 相似文献
8.
9.
<正>各种预测显示2015年全球航空维修市场十分可观,预计市值将达到563亿美元,尽管各地区的维修需求有所不同,但整体上呈现出十大发展趋势。在具体业务方面,主要亮点包括"客舱改装开始由宽体飞机的头等舱和商务舱转向窄体飞机的经济舱"、"新一代宽体飞机进入维修期"、"北美地区的宽体飞机重维修业务开始重回故里"、"CFM56和V2500发动机的维修需求将持续增长",以及"燃油成本下降和新机型不断投入运营带来的航电设备市场变化"等。 相似文献
10.
1994年8月1日,北京飞机维修工程有限公司(AMECO—BEIJING)在公司的航空技工培训中心举行了公司成立五周年的庆祝大会,中国民航总局、华北局、中国国际航空集团等有关领导,德国驻中国大使馆代表、德国汉莎航空公司代表及公司员工代表出席了大会。北京飞机维修工程有限公司成立于1989年8月1日,由中国国际航空公司与德国汉莎航空公司合资经营,投资总额9.8亿元人民币,注册资本3.2亿元人民币,合资期限15年,是我国民航领域最大的中外合资企业和飞机维修企业。 相似文献
11.
<正>未来十年,全球民航维修业务将日趋集中化:从机型上看,维修市值排名前十的机型占全球维修总市值的比例越来越大;从维修业务类型上看,大部分维修收入来源于发动机维修和部附件维修业务,退役飞机数量激增推动二手部件市场不断壮大;从维修企业发展趋势上看,大型维修企业的业务规模正在越来越大,全面的多样化业务将成为其有力竞争武器。当前,民航维修业正处于整合期,向航空公司客户提供维修业务的企业正 相似文献
12.
13.
14.
中国国际航空西南公司飞机维修基地攻克了波音系列飞机金属氧气瓶内腔磷化处理难关。截至到2002年11月巧日,该基地已成功修理波音757飞机氧气瓶37个,满足了航线需求,节约送修费11万元。目前,该基地已将此项技术正式投入生产,将积压的氧气瓶全部进行了修理,同时已将修理业务扩展到波音、空客系列所有金属气瓶的内腔防腐处理。(程敏)国航西南公司维修基地攻克飞机氧气瓶磷化难关@程敏 相似文献
15.
正法荷航维修工程公司高效率、高盈利率的"BEST"项目,通过在冬春季和夏秋季对波音777飞机客舱布局进行改装,提高了客户满意度,并获得了可观的经济效益。法荷航维修工程公司(AFI KLM EM)是欧洲最大航空集团下属的维修企业,同时也是全球排名第二的综合维修企业,业务范围涵盖航线维修、机体大修、部附件维修、发动机维修、改装、维修技术培训、供应链等方面。AFI KLM EM的核心竞争力并非 相似文献
16.
17.
法国Messier-Bugatti公司是SNECMA公司全权拥有、从事飞机刹车系统和液压系统及其维修与翻新业务的公司。1994年公 司业务中的37%是在机轮和刹车装置,另外,刹车系统占18%,液压设备占20%,维修和翻新业务占25%。该公司是西方从事商用喷气 相似文献
18.
19.
20.
<正>2014年12月7日,东方航空技术有限公司在上海正式挂牌成立。东航技术公司的成立,是东航集团深化改革和转型发展的系列重大部署之一,开创了国内航空公司独立运营民航维修企业的先河,同时也标志着东航技术公司正式向"成为具有国际竞争力的飞机工程与维修服务提供商"的目标迈出了坚实一步。回溯东航技术公司的发展历程,从"飞机维修基地"到"工程技术公司",再到如今的"技术公司",这其中不只是简单的名称变化,而是一场酝酿已久的组织变革。 相似文献