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1.
支持单位     
正北京飞机维修工程有限公司中国国际航空股份有限公司和德国汉莎航空公司通过对北京飞机维修工程有限公司(Ameco)股权的二次重组,建立新的北京飞机维修工程有限公司(新Ameco)。新Ameco由国航(持股75%)和汉莎(持股25%)合资经营。总部设在北京,下辖北京基地和成都、重庆、杭州、天津、呼和浩特、上海、贵阳、武汉、广州9个分公司。新Ameco可提供航线维护、飞机大修及喷漆、发动机大修、附件修理、起落架大修、公务机服务、工程技术、人员培训等方  相似文献   

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支持单位     
正北京飞机维修工程有限公司中国国际航空股份有限公司和德国汉莎航空公司通过对北京飞机维修工程有限公司(Ameco)股权的二次重组,建立新的北京飞机维修工程有限公司(新Ameco)。新Ameco由国航(持股75%)和汉莎(持股25%)合资经营。总部设在北京,下辖北京基地和成都、重庆、杭州、天津、呼和浩特、上海、贵阳、武汉、广州9个分公司。新Ameco可提供航线维护、飞机大修及喷漆、发动机大修、附件修理、起落架大修、公务机服务、工程技术、人员培训等方面  相似文献   

3.
支持单位     
北京飞机维修工程有限公司
  中国国际航空股份有限公司和德国汉莎航空公司通过对北京飞机维修工程有限公司(Ameco)股权的二次重组,建立新的北京飞机维修工程有限公司(新Ameco)。新Ameco由国航(持股75%)和汉莎(持股25%)合资经营。总部设在北京,下辖北京基地和成都、重庆、杭州、天津、呼和浩特、上海、贵阳、武汉、广州9个分公司。新Ameco可提供航线维护、飞机大修及喷漆、发动机大修、附件修理、起落架大修、公务机服务、工程技术、人员培训等方面的服务,是CAAC授权的民用航空器改装设计委任单位代表(DMDOR)。  相似文献   

4.
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北京飞机维修工程有限公司
  中国国际航空股份有限公司和德国汉莎航空公司通过对北京飞机维修工程有限公司(Ameco)股权的二次重组,建立新的北京飞机维修工程有限公司(新Ameco)。新Ameco由国航(持股75%)和汉莎(持股25%)合资经营。总部设在北京,下辖北京基地和成都、重庆、杭州、天津、呼和浩特、上海、贵阳、武汉、广州9个分公司。新Ameco可提供航线维护、飞机大修及喷漆、发动机大修、附件修理、起落架大修、公务机服务、工程技术、人员培训等方面的服务,是CAAC授权的民用航空器改装设计委任单位代表(DMDOR)。目前新Ameco持有CAAC、FAA、EASA等近30个国家或地区颁发的维修执照,拥有160多个国内外维修站点。  相似文献   

5.
北京飞机维修工程有限公司北京飞机维修工程有限公司(Ameco)是中国国际航空股份有限公司(60%)和德国汉莎航空公司(40%)合资经营的企业,成立于1989年。  相似文献   

6.
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北京飞机维修工程有限公司Ameco-Beijing(以下简称Ameco)是中国国际航空公司和德国汉莎航空公司合资经营的企业。成立于1989年,主要经营西制飞机机体结构、航空发动机、及其附件的维修与大修服务。德国先进的质量管理和中国工艺技术相结合为Ameco提高维修质量、缩短维修周期奠定了基础。在立足国内市场的同时,Ameco努力开拓国际市场,并以优质的服务和具有竞争力的价格赢得了良好的信誉。目前,Ameco已获得中国民用航空总局(CAAC)、美国联邦航空局(FAA)、欧洲联合适航当局(EASA)的维修证书,Ameco还获得了其他16家国际认证。中国航空学…  相似文献   

7.
编者的话     
一年之计在于春。随着春天的到来,各维修企业也都呈现良好的发展势头。2004年,对于北京飞机维修工程有限公司(Ameco)的未来发展是非常重要的一年,因为到7月31日,历时15年的第一期合资就要结束了。因此,在3月份召开的年会上,公司要探讨未来的发展方向,明确Ameco目前所处的环境和在市场中的位置,确定下一步发展战略的切入点,以应对激烈的市场竞争。今年,Ameco将要建立为国航货运公司提供保证的货机维修机构;发动机维修的大修和主要修理将达到52台,还将为开发CFM56-7系列发动机的大修能力作积极准备。广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)的…  相似文献   

8.
M:请您简要介绍一下公司的历史、现状以及业务范围。简·布茨曼:北京飞机维修工程有限公司(Ameco)是中国国际航空股份有限公司和德国汉莎航空公司合资经营的企业,成立于1989年,现有职工近4000人。Ameco是中国民航最早的合资维修企业,积累了丰富的经验,提供商用飞机、发动机、附件的修理和大修服务,以及培训和计量校验服务。公司去年总收入16亿元,预计今年还会增长。今年Ameco的形势非常好,业务量呈上升趋势。预计到2008年,产能(修理能力)将增加2倍。我们目前的努力方向是扩大国际因造成的航班不正常率由合资初期的10.96‰降至现在的3.94‰…  相似文献   

9.
2008年北京奥运会的召开将为地处首都的北京飞机维修工程有限公司(Ameco)带来巨大的发展机遇.Ameco已经于2006年动工兴建A380飞机维修机库和一个新的飞机大修/喷漆机库.  相似文献   

10.
今年8月,中华人民共和国商部批准了国航和汉莎在中国最大的飞机维修企业--北京飞机维修工程有限公司(Ameco)的二期合资协议,在第一期合资15年的基础上,双方的第二期合资期限确定为25年。国航将继续持有60%的股份,汉莎为40%。  相似文献   

11.
<正>今年5月,北京飞机维修工程有限公司(Ameco)一座专门用于公务机改装和维修的机库将投入使用,该机库可容纳1架宽体飞机或3架窄体飞机,配备有先进的改装维修和安保设施,独立的空间可为客户提供更加高效和优质的服务。另外,Ameco还计划进一步扩大内饰制造车间,  相似文献   

12.
9月21日,北京飞机维修工程有限公司(Ameco)首次圆满完成一架波音777飞机重维修和上机组装休息室改装(OHAR)。此次改装提升了Ameco的改装能力和项目管理经验。  相似文献   

13.
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北京飞机维修工程有限公司(Ameco)是中国国际航空股份有限公司和德国汉莎航空公司合资经营的企业,成立于1989年,是中国民航合资最早、规模最大的民用飞机综合维修企业。Ameco拥有中国CAAC、美国FAA、欧洲EASA以及其他13个国家颁发的维修执照,提供商用飞机机体、发动机和附件的维修、修理和大修(MRO)服务,以及飞机喷漆,技术培训、工程、航材服务和地面计量设备的校准和检测服务。Ameco在保证国航股份机队安全正常运营的前提下,还为近百家国内和国际用户提供着优质的维修服务。Ameco现有4座机库,可同时提供15个宽体机位和11个窄体机位维修(其中2个宽体机位可实施整机喷漆);拥有设备完善的发动机、附件修理车间,航材中心库房以及培训中心等设施。  相似文献   

14.
9月14日,北京飞机维修工程有限公司(Ameco)与台湾长荣航空公司(EVA)及长荣航太科技股份有限公司(EGAT)代表在台北就波音747—400飞机起落架大修服务签订协议。根据签署的协议,Ameco将为长荣航空公司的波音747—400起落架在  相似文献   

15.
<正>Ameco自上世纪90年代中期开始涉足大型公务机改装和维修服务领域,其公务机维修能力不断增强,改装能力持续创新,可以提供一站式"交钥匙工程"服务,获得了客户的广泛认可。11月26日,北京飞机维修工程有限公司(Ameco)公务机全尺寸模拟舱落成仪式暨第三届亚洲商务航空高层交流会在北京举行。Ameco首席执行官倪继良表示,本次落成的全尺寸模拟舱既是集Ameco工程、技术、工艺、理念、匠心于一体的客舱产品发展的里程碑,也是Ameco践行创新战略、推动转型升级的一次重要尝试。Ameco首个全真机舱内饰改装项目  相似文献   

16.
<正>持续提高服务能力满足维修市场需求北京飞机维修工程有限公司(Ameco)是一家由中国国际航空股份有限公司(60%)和德国汉莎航空公司  相似文献   

17.
北京飞机维修工程有限公司展位号:8H-1 Ameco为航空公司提供航线维护、飞机大修及喷漆、发动帆大修、附件修理、起落架大修、工程技术、人员培训、地面  相似文献   

18.
过去的一年,北京飞机维修工程有限公司(Ameco)分别与韩国韩亚航空公司、德国ThomasCookAG公司以及冰岛亚特兰大航空公司签署了波音767和747飞机大修协议,并与中东迪拜航空公司保持着长期的合作关系。此外,Ameco还为股东国航和汉莎分别提供3架和2架747飞机的大修,为深圳、内蒙、伊朗等国内外客户提供5架波音737、747飞机的大修,2003年全年飞机大修近30架,其中为5家国际客户实施了17架飞机的大修。这一年Ameco第三方客户工作量约占32%,其中有一半来自国际市场。与此同时,Ameco凭借对普惠系列发动机和RB211发动机大修日臻成熟的经验,通过与…  相似文献   

19.
动态     
Ameco成为中国民航首家获得SMS运行批准的维修企业4月19日,中国民用航空局向北京飞机维修工程有限公司(Ameco)颁发了安全管理体系(SMS)运行手册,Ameco成为中国民航首家获得SMS运  相似文献   

20.
《中国民用航空》2007,(9):16-16
A380维修机库已完成主体结构施工;Ameco与泰国国际航签署PW4000大修服务总协议;Ameco为国航股份B737机队保驾护航;Ameco迎来中欧发动机大修新客户;航新集团投资亿元在北京建飞机维修基地;海南汉莎技术培训有限公司正式揭牌;波音看好未来20年俄罗斯市场;  相似文献   

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