Ameco顺利完成FAA维修许可证整合

正7月1日,Ameco完成了FAA维修许可证整合的各阶段任务,顺利获得整合后的FAA维修许可证。这是继2019年5月20日,Ameco获的中国民用航空局首张"多证合一"维修许可证后,拿到的第一张重要的国际局方多证合一维修许可证,达成了又一关键里程碑。值得一提的是,在证件整合的重点攻坚过程中,为解决多维修地点质量体系统一的突出难题,Ameco借助IT     

维修动态

<正>东航获"一证多地"维修许可证1月29日,中国民用航空局向东航颁发国内首家航空运营人维修单位"一证多地"维修许可证,批准东航在北京、宁波、杭州进行长期异地维修业务。"一证多地"是指经局方批准,由一个维修单位管理控制,在其维修许可证限定的多个地点实施维修工作的方式。实施"一证多地"不仅完善了东航维修能力的网络化布局,而且调整、整合了东航的维修资源,解决了目前多地点多证件维修模式造成的管理效率低、资源利用率差、管理标准易出现偏差等弊端。(乐玮)     

维修动态

正传承优秀回馈信赖民航局开始清理现存航空器拆借件7月7日,民航明传电报《关于清理现存航空器拆解件的通知》。事实上,为保证飞行安全,支持航空器拆解行业健康有序发展,2019年4月22日民航局发布了咨询通告AC-145-FS-2019-17《航空器拆解》。该咨询通告下发后,民航东北地区管理局已于2019年10月16日颁发了首张航空器拆解项目的维修许可证,同     

Ameco:网络、能力齐拓展

<正>8月1日,Ameco开始为新加坡航空执飞北京至新加坡的空客A380飞机提供航线维护放行服务,这标志着Ameco的航线维护能力已经基本覆盖所有空客和波音机型。截至目前,Ameco在国内9个城市的航线维护和放行服务的国际客户达到了70多家。去年12月26日,Ameco还获得了民航华北地区管理局颁发的"一证多地"维修许可,获准其在上海进行波音747-400、777-200、     

动态

Ameco成为中国民航首家获得SMS运行批准的维修企业4月19日,中国民用航空局向北京飞机维修工程有限公司(Ameco)颁发了安全管理体系(SMS)运行手册,Ameco成为中国民航首家获得SMS运     

Ameco获得波音747D检许可证

9月1日中国民航总局向Ameco颁发了波音747飞机D检许可证,从此结束了我国波音747飞机必须送往国外进行D检的历史.Ameco经过两年多时间     

东航工程技术公司积极推进‘三化”转型

<正>2014年1月29日,中国东方航空股份有限公司正式获得了由中国民用航空局颁发的国内首家航空运营人维修单位"一证多地"维修许可证,这也意味着东航工程技术公司获批在北京、宁波、杭州进行长期异地维修业务。此前,东航试点了在跨地区管理局、同地区管理局不同监管局下,包括航线、定检、部附件、特种作业等"一证多地"的长期异地维修项目管控模式。"一证多地"是指经局方批准,由一个维修单位管理控制,在其维修许可证限定的多个地点实施维修工作的方     

每月要闻

1995年9月1～30日▲9月1日,《中华人民共和国出境入境边防检查条例》开始实行。新条例对出入境人员、行李物品、交通运输工具及载运货物的检查、监护和管理、处罚等做了明确的规定。1965年4月30日公布的《边防检查条例》同时废止。▲9月1日,民航总局正式向北京飞机维修工程有限公司(Ameco)颁发了波音747飞机D检维修许可证。该公司是目前国内唯一可进行波音747系列飞机各种级别检修的航空维修企业。     

支持单位

<正>北京飞机维修工程有限公司北京飞机维修工程有限公司(简称Ameco)是中国国际航空股份有限公司(60%)和德国汉莎航空公司(40%)合资经营的企业,成立于1989年,是中国民航合资最早、规模最大的民用飞机综合维修企业。Ameco持有CAAC、FAA、EASA以及其它多个国家颁发的维修执照,是中国民用航空局授权的民用航空器改装设计委任单位代表(DMDOR)。Ameco可为航空公司提供航线维护、飞机大修及喷漆、发动机大修、附件修理、起落架大修、公务机改装服务、工程     

Ameco获得EASA设计机构批准

<正>6月19日,Ameco获得了欧洲航空安全局(EASA)颁发的设计机构批准(Design Organization ApprovalDOA),批准证书编号为EASA.21J.619,标志着Ameco工程设计和适航审定能力进一步获得国际认可,并成为中国首家获得EASA DOA型号设计大改权利的航空维修企业。为提高企业竞争力,Ameco早在2008年,就将业务     

重建MRO市场秩序中国民航开展航空维修企业清理整顿

管理不严格造成的行业不正当竞争,影响着我国航空维修业的持续健康发展。中国民航通过整顿,将清除不符合规定的企业,并为合格企业重新颁发维修许可证     

微资讯

<正>1.北京飞机维修工程有限公司(Ameco)严莉11月7日,在一架波音747飞机D检中,Ameco首次运用了"区域负责制"概念,这也是Ameco产品经理负责制理念的实践。2.民航西北空管局袁安秀11月14—15日,中国民用航空局组织了西安区域管制中心工程行业验收工作,验收领导小组同意通过工程验收。3.阿克苏机场王福龙11月20日,国航开通成都直飞阿克苏航线。该航线是阿克苏首条直达内地的航线。     

新机纵横

西飞取得"新舟"60生产许可证　　2000年12月29日,中国民航适航当局向西安飞机工业集团公司颁发了"新舟"60飞机生产许可证。取得此证为"新舟"60飞机投入批量生产创造了条件。　　根据适航管理条例规定,民用客机进入市场营运,应该取得三证,即TC证（型号合格证）、PC证（生产许可证）、AC证（单机适航证）。型号合格证表明飞机设计的安全性和可靠性满足适航要求;生产许可证表明企业具有满足适航要求的生产能力和质量保证能力;单机适航证则是飞机进入市场的"身份证"。一般来说,在试生产阶段,适航部门可以通过严格审查发放单机适航证…     

Ameco公务机客舱产品实力卓越

<正>Ameco自上世纪90年代中期开始涉足大型公务机改装和维修服务领域,其公务机维修能力不断增强,改装能力持续创新,可以提供一站式"交钥匙工程"服务,获得了客户的广泛认可。11月26日,北京飞机维修工程有限公司(Ameco)公务机全尺寸模拟舱落成仪式暨第三届亚洲商务航空高层交流会在北京举行。Ameco首席执行官倪继良表示,本次落成的全尺寸模拟舱既是集Ameco工程、技术、工艺、理念、匠心于一体的客舱产品发展的里程碑,也是Ameco践行创新战略、推动转型升级的一次重要尝试。Ameco首个全真机舱内饰改装项目     

Ameco参加2012年中国航空维修峰会

11月1日,中国航空维修行业峰会(MRO China)在西安举行。中国民航局飞行标准司副司长周凯旋、国航股份副总工程师、工程技术分公司副总经理钟德超,国内各航空公司及主要维修企业的100余名高层管理人员出席了本次峰会。Ameco销售采购部执行部长朱晓作为航空维修专场的大会主席,代表Ameco发表了题为"中国航空维修业的机遇与挑战"的主旨发言,受到与会人士的赞赏。     

完善的体系 高效的培训Ameco以国际质量标准确保培训水平

北京飞机维修工程有限公司(Ameco)航空培训中心(AAC)于2001年获得LBA(德国民航管理局)颁发的JAR147认证证书,是欧洲以外首家获得此认证的培训机构。2002年AAC获得民航华北局颁发的培训机构许可证。2004年AAC又成功地通过了LBA代表EASA(欧洲航空安全委员会)所进行的复审。6月21日,AAC正式获得EASA颁发的编号为EASA147.0004的维修培训机构证书,使AAC成为首批成功完成由JAR147向EASA147转换的培训机构之一。目前,AAC已经成为中国航空维修培训的翘楚。所有这一切都与AAC逐步完善的质量系统密不可分。创建质量体系,迈向规范…     

上海波音获维修许可证

6月5日,民航华东管理局正式向上海波音航空改装维修工程有限公司颁发了CCAR145维修许可证。随着维修许可证的正式颁发,上海波音维修业务可全面展开。此次获得的维修许可证的业务范围包括:波音737NG系列飞机的维修(C5检及以下)和改装,与维修及改装相关的航空业务;航空器材销售和维修,并提供相关的工程和技术服务。     

支持单位

北京飞机维修工程有限公司（Ameco）是中国国际航空股份有限公司和德国汉莎航空公司合资经营的企业,成立于1989年,是中国民航合资最早、规模最大的民用飞机综合维修企业。Ameco拥有中国CAAC、美国FAA、欧洲EASA以及其他13个国家颁发的维修执照,提供商用飞机机体、发动机和附件的维修、修理和大修（MRO）服务,以及飞机喷漆,技术培训、工程、航材服务和地面计量设备的校准和检测服务。Ameco在保证国航股份机队安全正常运营的前提下,还为近百家国内和国际用户提供着优质的维修服务。Ameco现有4座机库,可同时提供15个宽体机位和11个窄体机位维修（其中2个宽体机位可实施整机喷漆）;拥有设备完善的发动机、附件修理车间,航材中心库房以及培训中心等设施。     

支持单位

北京飞机维修工程有限公司
　　中国国际航空股份有限公司和德国汉莎航空公司通过对北京飞机维修工程有限公司（Ameco）股权的二次重组,建立新的北京飞机维修工程有限公司（新Ameco）。新Ameco由国航（持股75%）和汉莎（持股25%）合资经营。总部设在北京,下辖北京基地和成都、重庆、杭州、天津、呼和浩特、上海、贵阳、武汉、广州9个分公司。新Ameco可提供航线维护、飞机大修及喷漆、发动机大修、附件修理、起落架大修、公务机服务、工程技术、人员培训等方面的服务,是CAAC授权的民用航空器改装设计委任单位代表（DMDOR）。目前新Ameco持有CAAC、FAA、EASA等近30个国家或地区颁发的维修执照,拥有160多个国内外维修站点。     

四川斯奈克玛又添新维修许可证

四川斯奈克玛航空发动机维修有限公司在不断发展维修能力的同时,立足国内并积极开发亚洲市场。除已获得的CAAC、FAA维修许可证之外,2005年1月,公司又新增了印度尼西亚民航当局颁发的维修许可证(DGACNo.145/58300/01),批准我公司对CFM56所有系列发动机进行维修,修理和大修。新证的获得证明了四川斯奈克玛已成功地向亚洲市场迈出了第一步。目前,EASA(欧洲航空安全局)维修许可证的申请也在积极进行中,这将是我公司打开欧洲市场的敲门砖。32四川斯奈克玛又添新维修许可证