既是机遇 也是挑战 谈发展国产新支线运输机的总体思路

中国新一代涡扇支线飞机的项目发起工作正在紧锣密鼓的筹备之中,在日前召开的“航空产业与西部大开发”会议上,中国航空工业第一集团公司杨育中常务副总经理的讲话,道出发展新支线飞机的总体思路和基本构想。本文是杨副总的讲话摘要我国的民用航空运输业自改革开放以来取得了巨大的成就,但是国产民用运输机无法满足国内支线航空运输市场的要求,所以,发展支线航空产品是非常迫切的需要。在听取国内各航空公司用户对我国支线航空产品意见时,国内的客户都以国外先进的支线飞机及其制造商的售后服务来要求我们,相比之下,我们确实还存在…     

忠诚实践“三个代表”共筑航空安全“长城”

在中国共产党成立80周年的庆祝大会上，江泽 民总书记发表了极为重要的讲话。这篇讲话是一个划时代的马克思主义的纲领性文献。讲话高屋建，体现出解放思想、实事求是、与时俱进的思想，凝聚着理论创新精神和全党80年的智慧精髓，它是党的第三代领导人在新世纪的政治宣言。这次讲话全面深刻地阐述了“三个代表”的深邃内涵。作为处在改革重组时期的民航企业该如何贯彻落实‘十一”讲话精神，推动航空安全工作，构筑航空安全的世纪“长城” 呢？笔者认为，应着重在认真实践、模范实践和躬身实践“三个代表”上下功夫。 认真实践“三个代表”…     

我国自行研制的大型软件集成系统——CIEM通过部级鉴定

1994年11月上旬,中国航空工业总公司在沈阳飞机设计研究所召开“CIEM系统工程成果鉴定会”。会议由总公司科技局主持。鉴定委员会有26人组成,由中国工程院管德院士任组长、马业广研究员和夏人伟教授任副组长。会议期间,代表们听取了有关CIEM系统工程研制的系统项目总结和专题技术总结及用户使用意见等报告。与会者并     

贯彻“三个代表”重要思想保持与时俱进精神状态

十六大报告强调指出:“贯彻‘三个代表’重要思想,必须使全党始终保持与时俱进的精神状态,不断开拓马克思主义新境界。”对此,我们不仅要深刻理解,而且还要全面把握。一、“三个代表”重要思想是在新的历史条件下中国共产党人与时俱进的产物中国共产党从成立到现在已有80余年的历史了。“80年前中国共产党诞生之时,党员只有五十几人,面对的是一个灾难深重的旧中国。80年后的今天,我们党已成为在全国执政五十多年,拥有6400多万党员的大党,中国人民已拥有一个欣欣向荣的社会主义祖国。这个巨大变化是中华民族发展的一个奇迹。”这是江泽民同志…     

热处理电阻炉的温差问题及其改造方向

当前较老的工厂企业,都面临着设备的老化,迫切需要改造和更新的问题。以热处理电阻炉(以下简称电炉)为例,我厂这些设备都是五十年代初期从苏联进口的,或是六十年代初期仿制苏联的,结构陈旧,耗电量大,特别是炉温均匀性很差,不能满足产品热处理工艺的要求。正如赵紫阳总理《在当前经济工作中的几个问题》的讲话中指出的:“……工厂设备又日益老化,有些又到非更新不可的地步”,“技术改造,设备更新,今年就要起步”,并“要围绕节约能源来进行”。这些讲话符合我厂当前的实际情况。本文先从电炉的温差问题开始阐述,就如何满足工艺要求,并结合节约能源,谈谈电炉的改造方向。     

李家祥在中航油作重要讲话

6月24日．民航局副局长王昌顺一行到民航华北管理局针对华北地区民航行业节能减排工作进行调研。此次调研的目的一方面是贯彻落实“民航行业推进节能减排工作电视电话会议”的指示精神：另一方面是深入了解行业节能减排工作开展情况，并听取各单位的有关意见和建议。     

大荣公司的经营哲学

世界知名度很高的、以经营连锁店而久负盛名的日本大荣公司,始终坚持每隔半年就将各层次的干部、职工实行一次内部调动,人们称之为“人才盘点”。 “人才盘点”包含两层意思:其一,它打破了以往的那种职位、工种的等级观念,强调每一个岗位都重要,每个人都要适应不同的岗位。例如,大荣公司打破了大学生必须担任职员的惯例,让新来的大学毕业生到鲜肉部门去工作。通过直接经营,并通过他们的努力,打破了这个工种在企业内旧的传统观念。其二,“人才盘点”强调的是对人的实     

身份在变，责任担当不变

<正>王冰是个典型的工科生,平时不善言辞,整天笑呵呵的,可每当聊起技术问题,他就像换了一个人一样,立马进入状态,严肃起来,皱着眉头滔滔不绝地和别人展开讨论。“平时打交道和讲技术工作完全是两个不同状态的人。”大家都这样形容他。把握“当下”向前一步2004年,王冰从北京理工大学硕士毕业,“设计飞机应该是一个特别高大上的项目。”抱着这样的想法,王冰加入了上飞院的前身——飞院上海分院。     

论中国民航强国之路

从民航大国走向民航强国是我国既定的国家战略。本文结合民航界最近的一些动向，就“什么是民航强国？”“中国离民航强国还有多远？”和“中国如何实现民航强国？”等三个问题阐述作者个人的意见。     

十大生不逢时战机之四 明亮而无声的闪电

诞生的磨难 英国电气公司（ＥＥ）的“闪电”是与“火神”（Ｖｕｌｃａｎ）同时代的产物，均起源于战后的１９４７年，当时英国供应部（ＭｏＳ，地位相当于我国的“计委”）结合空军意见，制定了开发超音速战斗机和轰炸机的总体计划。为满足其中战斗机方面的需求，英国电气提出了一种非常“前卫”的设计方案，以致于皇家飞机科学研究院（Ｒａｙａｌ ＡｉｒｃｒａｆｔＥｓｔａｂｌｉｓｈｍｅｎｔ）提出了强烈反对意见，问题主要集中在机翼后掠角度和水平尾翼安装位置上（当时研究院很“迷信”Ｔ尾）。该院建议英国电气中止项目进程，让作为第…     

从“抢购热”看消费以及物价改革

暑假回到故乡,听到左邻右舍的人哀声叹气地说:“真背时!我抢的电视机没像了。”“我的落地扇不转了!”“唉!洗衣机也坏了!”更让我惊诧的是,我家又买了一台名牌电视机。妈妈自豪地对我说:“那一阵,村卫人都抢东西,这是俺给你抢的,等你接媳妇用!”天哪!我才十九岁! 耳闻目睹的事实真让我丈二和尚摸不到头脑,到底发生了什么事?如此神秘兮兮,让我迷惘而无所知!     

试论获取审计信息

在人是“有限理性”的前提下 ,应当侧重程序理性 ,加强对行为过程的考核与控制 ,而不应该刻意追求结果理性 ;社会公众对审计信息的获取 ,仅仅关注审计人员最终出具的审计报告结果和意见类型 ,而不关注产生这种结果和意见的程序或过程是否合理。获取审计信息 ,不仅要关注审计结果和意见类型 ,更要关注审计程序或过程。     

安全：咋来的？

南京有个小学生，在埃及神庙的浮雕上刻下了“×××到此一游”七个字。一时舆论哗然!围绕此事，被提及最多的是“神庙涂鸦丢了中国的脸”!静下心来想想，我们不得不承认，与发达国家相比，某些国人的文明素养确实让人汗颜。而发达国家的文明素养，与其说是在长期法治环境下养成的，还不如说是靠依法管理“管”出来的。中国民航60多年的发展实践表明：飞行安全同样是“管”出来的。     

《两孔找正法》与《孔组找正法》的比较

1978年第5期《航空标准化》刊登了余道良同志的文章《按孔组找正与位移度的图解计算》(以下简称“孔组找正法”),对我们在本刊1977年第6期发表的《用坐标法和图解法检定位移度误差》(以下简称“两孔找正法”)一文中用两孔找正问题提出了不同的看法。对于存在的分歧意见展开讨论,将有助于提高我们对问题的认识,是有益的。 本文就“两孔找正法”与“孔组找正法”作一比较,供参考。不妥之处请指正。     

中国航空学会理事长办公室证件

姜长英教授对“直升机”与“直升飞机”名词提出意见是正确的,应引起各有关方面的重视。现推荐姜长英教授对这一问题所写的文章,供有关方面研究,予以正名。     

夯实建设民航强国“地基” 看行业文化建设

建设民航强国是中国民航人多年的梦想。2010年,民航局局长李家祥以一席《中国民航人要为建设民航强国而努力奋斗》的讲话开启了全行业全面实施民航强国战略的大门。中国民航人从此将在这一战略引领下,走出一条开拓创新、艰苦卓绝的奋斗之路。在"十一五"和     

宏观经济政策的论争及其影响

20世纪70年代初期，与凯恩斯主义经济学相抗衡的几个思想流派开始或再度出现，紧随而来的是一场关于宏观经济政策的激烈而持久的争论。争论的焦点集中于“政策应当是积极的还是消极的”、“政策应当按规则进行还是按相机抉择进行”这两个问题上。在介绍关于这两个问题的不同观点的基础上，阐述这场论争给各国的宏观经济政策实践带来的变革及其深刻影响。     

马克思列宁主义关于无产阶级政党的学说和中国共产党的创建

本文分三部分,第一部分是对马列建党学说的述评;第二部分是马列主义及其建党学说对中国共产党创建的影响;第三部分是“对中国共产党创建工作的几点思考”,主要是讲了四个方面的特点。     

杨育中常务副总经理在军用飞机结构强度规范编写工作汇报会上的讲话

这次军用飞机结构强度规范编写工作汇报会的主要目的是,在提交正式的征求意见稿之前,再一次听取专家们、特别是顾问们的意见,以及编写组、审查组的意见.     

TKM型机场跑道摩擦系数测试车通过产品鉴定

1999年4月22日．由我院王立文教授等人研制的机场跑道摩擦系数测试？在通过民航总局现创对组织的技术鉴定后．由人派年成（原泰康）出资,与我院共同组建了天津年港设备制造有限公司（民航学院50％技术股．东成公司现后股卜新组汉的公。d计该车的技术标准、1＿艺、成年等均作了进一步的分析和完善：刊99年S月28H．由民航总面机场。d八人川组川广村个港设备制造有限公司的”“IK卜I型机场跑道摩擦系数测试车”产品鉴定会鉴定委针会听取了大律空港设务制造何限公。I副总料用1卫）义教授所作的研制报告、技术报告．听取一片公司技术部部K外毅…