中国第一个全国飞行家——张惠长

张惠长,广东中山市张家边区大环村人(1889—1980)。历任航空队队长、航空处处长、航空学校校长,西南空军总司令,南京政府航空署中将署长、国民党四届中央委员、驻古巴公使、中山县县长、国大代表、立法委员等职。他反对内战,主张抗日,是一个爱国者。他最突出的一次是为实现孙中山“航空救国”的思想,开展中国有史以来首次全国飞行,掀起了全国“航空救国”热。过去尽管有些零星报导,但过于简单,现特作详细撰述,以怀念这位杰出的归国华侨飞行家。     

航空救国思想的产生与历史沿革

近代以来,伴随着西方列强的入侵,国人的民族意识逐步觉醒,开始寻求强国御辱之道。飞机的研制与应用引起了有志之士的关注,从冯如到孙中山的航空救国思想,蒋介石、蒋百里的独立航空思想及中共对航空的认识,使航空救国思想得到了进一步的完善。在其影响下,引发了航空留学热潮,兴建了一批航空院校,推动了我国航空事业的发展。     

孙中山先生与中国航空

孙中山先生已逝世七十多年了,他倡导的“航空救国”思想,至今仍然激励着我们奋勇前进。     

宋庆龄与我国近代航空——纪念宋庆龄诞辰100周年

已故的中华人民共和国名誉主席,杰出的爱国主义、民主主义、国际主义、共产主义战士宋庆龄,她也是我国近代航空的开拓者。为发展我国近代航空做出了宝贵的贡献,他为我国航空史写下了光辉的篇章。 孙中山是我国近代航空的奠基人。他的航空救国思想,发展航空的战略思想,空军军事艺术思想,是孙中山革命军事战略和建国发展战略思想体系中的一个重要组成部分。作为孙中山的亲密伴侣、战友、得力助手宋庆龄、对此是深刻理解,身体力行,为之奋斗。     

1928年“广州号”飞机全国长途飞行纪念信封和孙中山“航空救国”题字

飞机这种飞行器,是资本主义社会生产关系发生变化过程中,应用科学技术出现的—种新兴生产力。孙中山先生敏捷的注视到它的特殊作用,并将之纳为他民主革命思想内容之一,而提出“航空救国”的口号。这对当时具有民主改革要求的中国早期知识界和海外华侨,具有吸引力和调动力。所以在接触资本主义意识较早的广东,容易被人接受,这是广州较先开展航空宣传,率先创办中国航空事业的一种基础。     

广东航空工业与华侨

广东是我国近代航空的重要策源地,它被誉为航空摇篮,它是在孙中山航空救国思想指引下开拓、发展起来的。孙中山是我国近代航空的奠基人,华侨则是航空的先驱开拓者。飞行是这样,飞机制造也是如此。1911年孙中山旅美旧金山,一再嘱咐侨团:“按排华侨青年学习飞行技术和飞机制造”,“助成飞船队的成立,充革命军用”。广东航空工业一开始,就有它显著的特色。一是有强烈的奋发图强振兴中     

《香山天将》一书出版

以孙中山先生“航空救国”思想为主线, 由赵荣芳、李文光合著的、广东高等教育出     

展望21世纪航空发动机三大部件高温材料

本综述了航空发动机三大核心部件各类高温材料的重要进展和应用前景，对于从事航空发动机的预研、设计、工艺、材料和冶金技术的同志将有所帮助。     

近代中国航空教育的发展及启示

西方的侵略是近代中国各种变化的重要影响因素,这其中也包括中国传统教育的转变。在强烈的爱国主义和航空救国热潮的影响下,中国航空教育随之展开。筹办航空学校,编译近代航空书籍,创办航空建设协会,选派航空留学人员,逐渐形成了独具特色的航空教育。近代中国航空教育影响深远,对于振兴我国航空工业,传播航空文化,推动航空事业的发展都有卓越的贡献。     

九十一岁的张瑞芬驾机遨游蓝天

六十多年前,当多数美国女性仍在扮演相夫教子的家庭主妇时,已经有两个孩子的张瑞芬,为了航空救国,毅然学习飞行,并一举成为轰动美国的著名华侨女飞行家.她在十一年云端生涯中,创造了“三大纪录”一安全飞行3000小时的安全纪录、夺得两项锦标的比赛纪录和“八个第     

正在崛起的中国航空货运业

"中国市场已经成为全球各个航空公司都垂涎三尺的货运市场。但这块大蛋糕在十分诱人的同时,是否也滋生着一些泡沫?"这是本文作者Peter Conway先生对中国航空货运市场的评价和担心。俗话说:"旁观者清。"当Conway先生站在全球的高度来审视中国航空货运的现状时,他看出我们的发展潜力,同时也洞察出我们潜在的不足。但愿Conway先生的分析对国内各航空货运公司在开发市场、制定决策时有所启迪,有所裨益。     

丁纪徐传奇

丁纪徐,广东省东莞县樟棚乡人,1901年出生在华侨之家。父丁锡伍从事律师,有爱国思想,他的信念:“天下兴亡,匹夫有责”。丁纪徐自幼受爱国思想的熏陶,立志拯救祖国,振兴中华。在孙中山先生“航空救国”思想的鼓舞下,弱冠之年,赴德、法留学,攻读当代最新的科学技术——航空科技和飞行技术,下决心献身祖国航空事业。1926年初毕业回国,报效孙中山先生创立的国民革命政府,投入了大革命的熔炉。当时,我国革命航空事业尚在开创时期,正值革命军誓师北伐,急需航空队支援作战,立即委派他到广州大沙头军事飞机学校任少校飞行教官。他满腔热情亲自向从黄埔军校保送来的第二期年轻学员传     

中一航空积极拓展维修能力

<正>目前,中国已成为全球增长最快的公务航空市场之一,尽管近一两年其增速有所放缓,但从长远来看,中国无疑仍蕴藏着巨大的市场需求和发展潜力。中国首家专业公务机运营公司——中一太客航空在2014北京国际商务航空展览会(CIBAS 2014)中备受关注,其所展示的"环球快车"机型和优雅的现场服务礼仪成为了展会上的一大亮点。中一航空近年来发展迅速,运营的自有机队和托管机队数量达到17架,公务机维修保障能力也在呈现跨越式增长,为此本刊记者在CIBAS 2014上独家采访了中一航空的航线副经理刘伟,请他介绍了中一航空的发展历程和维修实力。中一航空成立于2005年1月,以     

参观苏联航空工艺材料研究院、所后的几点感想

航空机载设备制造技术中心浦林发理事长随中国航空工艺材料代表团访苏,本文记述了他对苏联航空制造技术的印象,值得有关管理部门和制造技术工作者们参考。     

缅怀抗日航空烈士冯星航

今年12月18日是冯星航烈士牺牲59周年,于去年(95年),在广东台山家乡建立一座冯星航抗日航空烈士纪念碑,有对联和碑,以作纪念,见上图。现将他的主要事绩概述于后。 (一)美国学飞 冯星航是我父亲,广东台山石岗村人,1897年8月9日出生在贫农家庭,家乡匪患严重,生活艰难,被迫离乡别井,漂洋到美国,在华侨的洗衣馆打工,日夜操劳,节衣缩食,数年后积资自开小洗衣店。当年孙中山先生号召“航空救国”,父亲毅然自费到航校学飞行,边工边读,后来卖掉洗衣店,所得美金全部交纳飞行学费,专心致志学习飞行。     

航空工艺检测技术研讨会在湖南召开

航空航天部科学技术研究院于1988年11月1日至6日在湖南召开了航空工艺检测技术研讨会。会议对航空工艺检测技术的现状、存在问题及发展方向进行了认真充分的讨论。 会议代表一致认为航空工艺检测技术对保证产品质量起着不可替代的作用,某一产品没有完善的检测工作就不可能获得高质量高效益的产品,也不可能提供改进工艺、改进设备的确切依据。工业发达国家已在实践中认识到这一点,因而很重视建立与产品精度等级相应的检测能力。希望我部及各单位领导对工艺检测技术给予足够的重视。通过转包生产,各单位领导已开始对工艺检测工作有所重视,但在各工厂的生产中工艺检测工作尚存在着比较严重的问题。主要表现在:1.对工艺检测工作的重要性认识不够全面,未能把工艺检测工作摆在适当的位置;2.工艺检测工作缺乏相对的独立性;3.工艺检测设备陈旧,生产现场条件差,对进口设备仪器认真消化、吸收、开发不够,没有     

借鉴国外先进经验发展我国航空货运

自1996年以来,由于影响航空客运市场的因素变化较大,来自铁路、高速公路的竞争有所加剧,航空客运增长速度放缓,而航空货运则呈现快速增长势头,开始成为航空运输新的增长点,并作为航空运输的一个组成部分,在国民经济和社会发展中发挥着越来越重要的作用。目前我国的航空货运仍然存在着规模较小、基础设施落后、从业人员素质和管理水平较低等问题,在很大程度上制约着我国航空货运的发展。因此,研究国外航空货运情况,并借鉴其先进的经验,探索发展中国航空货运的有效途径,成为当前确保我国航空货运快速、健康发展的当务之急。一、当…     

加强航空工艺研究 振兴航空工业

本文简述了我国航空工艺研究的发展过程,重点介绍了北京航空工艺研究所的发展,并提出了关于加强航空工艺研究的几点看法。     

航空发动机工艺可靠性影响因素分析及改进措施

工艺可靠性是设计可靠性的延伸,航空发动机各部件的设计最终要通过制造、装配等工艺来实现。以实际的航空发动机及零部件为例,从材料、制造和装配工艺等方面分析了影响航空发动机工艺可靠性的因素,并提出了提高工艺可靠性的改进措施。     

航空行业工艺标准体系构建策略

分析了航空行业工艺标准体系的现状和需求,阐述了面向航空先进制造技术的航空行业工艺标准体系构建策略,并提出了推进航空行业工艺标准体系构建的建议.