洛克希德在NASA载人航天飞行计划中取得核心地位

洛克希德·马丁公司令人吃惊地击败了诺斯鲁普·格鲁曼公司与波音公司组成的联盟,赢得了价值39亿美元的合同,为NASA设计建造“猎户座”———一种将取代航天飞机作为NASA主要载人飞船的航天器。到2019年,该合同的金额将高达81.5亿美元,最终合同额将取决于NASA定购多少艘这种可重用的“猎户座”飞船。就该合同展开的激烈竞争是从布什总统2004年呼吁研制一种新的乘员探索飞行器(CEV)后不久开始的。NASA的官员称,这种将替代航天飞机并能够将航天员送往月球的乘员探索飞行器可供6人乘坐,采用弹道式再入方式,明确地排除了采用空气动力学…     

简讯

NASA授予4家航天公司“星座计划”研究合同据spacemart网站2006年7月26日报道,NASA授予4家航天公司一份为期90天的研究合同,分别为“星座计划”检验长期地面处理和基础设施。研究过程中,希望承包商提供有价值的知识和经验,支持计划到2030年的地面系统和操作,包括支持国际空间站     

美国在大力研制攻击激光飞机

据外刊报道,美国空军已同以波音公司为首的一个公司集团签订了为期74个月的机载激光武器(ABL)项目的“项目确定和风险降低”阶段的合同。波音公司、TRW公司和洛克希德·马丁公司将按一个11亿美元的合同为美国空军生产YAL-1A攻击激光飞机原型机。波音公司集团是在同以罗克韦尔公司牵头的一个公司集团进行竞争以后赢得这个合同的。这两个集团从1994年5月起为美国空军进行了33个月、各2200万美元的方案设计阶段的工作。     

美国研发应用于太空环境的电子技术

2006年5月底，NASA与大学和工业界共同组成的一个团队签订了1份为期1年价值275万美元的合同，目的是进一步开发一种可靠的、具有良好成本效益的电子技术，这种技术能够帮助极端寒冷和太空辐射环境中的机器人和人类太空任务操作。     

NASA授予4家航天公司“星座计划”研究合同

据spacemart网站2006年7月26日报道，NASA授予4家航天公司一份为期90天的研究合同，分别为“星座计划”检验长期地面处理和基础设施。研究过程中，希望承包商提供有价值的知识和经验，支持计划到2030年的地面系统和操作，包括支持国际空间站、月球探索及火星探索等任务。     

8PSK TCM调制在TDRSS信道中的性能

随着NASA局走向21世纪,新的航天计划,例如国际空间站、载人火星飞行计划和新的陆地星计划逐步展开,对TDRSS的数传要求很可能超出现有带宽。按NASA资助合同NAG5—1491,新墨西哥州大学(NMSU)空间遥测和通信系统的小Manual Lujan中心正在研究提高TDRSS数传容量的技术。这些技术包括利用高带宽效率调制格式来提高TDRSS转发器的数传     

NASA稳步推进低声爆超声速客机验证机计划

NASA在高速项目（High Speed Project）合同下正在开展X系列超声速客机验证机的初始概念设计，该项目开发了一系列新的基础技术以及测试设备和手段，这些都将为2020年前实现超声速民用飞行铺平道路。     

NASA“猎户座”月球任务陷入困境

2008年7月17H,NASA的一份内部报告称,NASA的整个月球计划面临资金和技术问题。NASA的一名高级官员称,资金问题可能迫使NASA取消2013年建成新月球飞船的目标。此前NASA曾公开表示,将在2015年3月之前发射“猎户座”前往月球,这个类似“阿波罗”的太空舱将替换航天飞祝。     

50年创新成就梦想——记MSC 50周年庆典暨中国区用户大会

MSC公司成立于1963年,曾获得美国航空航天局的原始合作合同,将有限元分析软件,即业界熟知的Nastran(NASA结构化分析软件)进行商业化.MSC公司提倡的许多技术当今已被业界广泛接受,并将MSC公司的旗舰产品MSC Nastran用于分析预测压力与拉力、震动与动力学、声学和热学.     

欧洲空间中心将继续支持国际空间站

今年9月，美国NASA与欧空局（ESA）空间技术中心签订了一项合同。该合同为期2年，合同额为2750万美圆，用于保障国际空间站第2节点和第3节点舱的工程技术服务。第2节点内定为10月23日由航天飞机STS-120次任务发射，它将作为3个科学舱之间的过道；这3个科学舱分别为日本的“基勃”（Kibo）实验舱，欧洲的“哥伦布”（Columbus）实验室，以及美国的“命运”（Destiny）实验室。     

NASA揭示N＋2代飞机的竞争方案

在“对环境负责的航空”（ERA）计划下．美国航空航天局（NASA）近日确定了首批参与N＋2代飞机概念设计的竞争方案，并分别与波音公司、洛克希德·马丁和诺斯罗普·格鲁门公司签订了合同，预计在今年年底确定最后的胜出者。     

国际要闻（2002年9月1日-30日）

▲9月2日,欧洲委员会（EC）宣布,古德里奇公司对TRW航空系统集团的收购不会产生新的垄断。EC的调查结果显示,两公司此次购并后仍面临着激烈的竞争。古德里奇对TRW航空业务的购并包括后者的发动机和飞行控制系统、导弹传动系统、动力和货运系统等。     

NASA签订了两项助推器飞回合同

NASA马歇尔航天飞行中心与洛克希德马丁公司和波音公司分别签订了1百万美元的合同，对改进的航天飞机火箭助推器进行深入的概念性研究。新型液体推进剂助推器能够飞回着陆在肯尼迪航天中心，而现有的固体火箭助推器（SRBs）溅落在海里回收。液体助推器的可控性比固体火箭助推器     

NASA用YF-23进行承载研究

自参加ATF计划竞争之后,这两架YF-23原型一直存放在爱德华兹空军基地。根据诺斯罗谱公司与NASA签订的一份礼物性的协议,它们已归NASA所有,并交到NASA德莱顿飞行研究实验室。NASA准备用其中一架进行载荷分布技术的研究。研究工作于今年底在德莱顿的热结构实验室进行,为期3年,旨在改进用应变片测量载荷分布方法的精度NASA之所以选中YF-23是因其采用大量复合材料,并代表最新的结构技术。NASA还打算从空军接受一     

美国股市

本月美国航空股市涨跌互见,总体走势稳中有降,反映出近期航空业复苏的步伐已有所减缓。 有分析师认为,近来表面波澜不惊的航宇工业正在酝酿着新的风浪。一直处在风口浪尖上的诺斯罗普·格鲁门对TRW的收购因双方的互不相让而陷入僵局。推波助澜的核心问题依然是报价。诺斯罗普·格鲁门坚持要求TRW提供     

NASA/FAA研究尾流涡系特性

美国航空航天局(NASA)和FAA将在孟菲斯国际机场开始基准试验,通过预测尾流涡系的特性及其衰减情况,确定机场容量能否增大。NASA和FAA的此项联合计划是为期4年的综合尾流计划的一个主要部分,后者又是NASA先进亚音速技术计划的一个重要项目。     

欧空局明确重启2016火星任务

欧空局（ESA）5月26日给予了与NASA合作重新计划的火星探测项目强力支持,该项目将于2011年7月重启。新的日程安排为项目的发射日期留出了充足时间。ESA同意包括2016和2018年的发射任务在内的ESA—NASA共同研究计划概要。今年3月NASA曾表示可能不再为2018年任务出资建造与欧洲火星车一起发射的火星车时,     

普拉特.惠特尼公司研制长期使用的涡轮泵

美国联合技术公司普拉特·惠特尼分公司(Pratt&Whitney)最近从NASA得到198万美元的合同,为航天飞机主发动机研制新的高压燃料和氧化剂涡轮泵。五年的替换涡轮泵研制(ATP)计划,要求普拉特·惠特尼公司研制高可靠性和长期使用的涡轮泵。这种涡轮泵必须在重点检修和大修前能完成30次飞行任务,有55次飞行的使用寿命。普拉特.惠特尼公司研制长期使用的涡轮泵@戴耀松~~     

竞争者将合作构建SBIRS低轨卫星星座

五角大楼将指示竞争天基导弹跟踪系统的两家公司停止竞争并合作工作。根据这一建议,TRW和Spectrum Astro公司将共同构建天基红外系统(SBIRS)低轨卫星星座。而占该项目大部分的子合同工作将继续采用竞争方式。 最初计划于9月份选择一名竞争优胜者负责SBIRS低轨系统,但由于正对该计划进行调整,因此该日期将不再有任何意义。进行这一调整的原因是五角大楼的领导者和国会议员认为,从技术角度来说,目前的部署计划是不现实的。     

NASA研究提高直升机可靠性

美国NASA艾姆斯研究中心将研究亚音速旋翼技术以提高直升机的可靠性,降低使用与采购费用。它已为可能的研究与发展工作向美国工业部门征求意见。艾姆斯研究中心已详细说明了它要求合同者编写投标书的各个方面。将制造和评定降低振动、减小噪声、随意机动飞行和提高稳定性与飞行动力学的先进旋翼桨毂和桨叶控制系统技术。所选驱动系统对直升机、倾转旋翼机和先进旋翼机直接使用费用的影响的敏感性研究是已是艾姆斯研究中心确定的另一方面。艾姆斯研究中心又在寻找用于评定高速螺旋齿轮失去润滑剂后性能的试验系统和向NASA提供直升机、倾…