2004年新加坡航展特别报道

作为亚洲最大规模航展,经过20多年的发展,新加坡航展已经成为继巴黎航展和范堡罗航展之后的世界第三大航展。2004亚洲航空航天博览会由亚洲航空航天展览公司主办,吸引了来自33个国家的758个参展商和来自47个国家的148个军方和民间代表团,代表团数量打破了2002年航展时创下的120个代表团的纪录。此外本届航展还展出50余架各种类型的飞机和直升机、其中11个机型进行了飞行表演。来自80多个国家的23000多位专业参观者和40000多名观众参观本次航展,展会期间达成的交易额约35亿美元,超过了上届的32亿美元。     

2012新加坡航展回顾

两年一届的新加坡航展规模继续扩大,亚太市场是全球航空业持续发展的强劲动力。第三届新加坡航展于2月14-19日在新加坡樟宜展览中心举行,来自50多个国家和地区的900多家参展商参加了本届航展。本届航展的室内展览面积超过5万平方米,比上一届增加了6.5%,飞机静展区面积超过10万平方     

空中客车闪耀2014新加坡航展

<正>2月11日,亚洲最大的航空及防务展览会——2014新加坡航展如期举行。两年一度的航空盛筵不仅吸引了全球约50个国家1 000多家企业的参与,而且航展期间订单不断、新机型备受推崇的繁荣景象也充分证明了亚太地区作为全球航空业增长速度最快市场的重要地位。作为世界领先的飞机制造企业,空客公司在2014新加坡航展上充分展示了其最新产品和创新技术,包括其最新一代远程宽体飞机A350XWB问世以来的首次飞行表演以及全比例A350驾驶舱模型展示     

新加坡 '98 亚洲航展报道之一

新加坡′９８亚洲航展报道之一２月２４日～３月１日，在新加坡樟宜机场举行了′９８亚洲航空展览会。虽然亚州诸多国家仍处于金融危机的影响下，但为期６天的航展仍吸引了来自３３个国家和地区的９５０家参展商，以及２．５万专业人士和５万名热情的公众。在本届航展上展...     

新加坡航展上的直升机

新加坡航展的规模虽然比不上法国巴黎航展、英国范堡罗航展和俄罗斯的莫斯科航展,但是,这次航展中展出的直升机实物和缩比模型数量之多给笔者留下了深刻印象。     

《国际航空》派员参加亚洲航空展

1994年2月22～27日,第七届亚洲航空展在新加坡樟宜国际展览和会议中心举行,并由新加坡副总理李显龙准将主持开幕。此届航展共有来自世界37个国家和地区的935家公司前来参展,展出面积为22208~2,是历届最大的一次航展。 此次航展共吸引了2万多名专业技术人员参观,其中有近8000名是外国人。另外还有21个国家的部长和武装部队高级将领参观了此次航展,是历来贵宾最多的一次。 此外,前去采访的记者也创下记录,共有758人代表32个国家和地区的397个新闻机构。中国航空信息中心亦派出四名记者分别代表《国际航空》杂志社等四家新闻单位参加了此次航展。他们不仅应邀参加了多家公司的新闻发布会,也到各参展公司的展台及沙雷进行了采访和收集资料,总的印象是此     

亚太市场的吸引力——20l2年新加坡航展报道

2月14日。2012年新加坡国际航展又一次在樟宜展览中心拉开帷幕,迎来了世界50个国家的900多家参展商。大手笔的商用飞机订单、竞争愈加激烈的MRO市场和暗自角力的军机制造商,构成了本届新加坡航展的主基调。     

聚焦第13届亚洲航展

两年一度的亚洲航展于今年2月21～26日在新加坡樟宜国际机场举行.这是自1981年以来在新加坡举办的第13届亚洲航展,也是新加坡举办的最后一届亚洲航展.由于主办商与新加坡政府没有就新的亚洲航展达成协议,并鉴于中国航空市场的快速增长,主办商决定将亚洲航展班师香港,并更名为"亚洲航空国际及会议展".首届在香港举行的亚洲航展计划于2007年举行.新加坡则决定从2008年开始重打旗鼓另开张,在本国举办新加坡航空和防务展.尽管如此,本届亚洲航展还是有不少亮点.     

航空新闻

ARJ21亮相新加坡航展2月24日,第12届新加坡航展在新加坡樟宜展览中心举行。来自33个国家的758家参展商参展。除历届展出的各种新型军用、民用等机型外,先进的无人驾驶及隐形航空器等产品出现在本届航展上。首次参加亚洲航展的中航一集团以强大的装备阵容亮相,国产新支线飞机ARJ     

盛况空前，亮点频现——第13届亚洲航空航天展特别报道

2006年2月21至26日，两年一度的第十三届亚洲航空航天展（以下简称新加坡航展）在新加坡樟宜机场展览中心隆重举行。作为影响仅次于范堡罗航展、巴黎航展的世界第三大航展，新加坡航展一直被视为亚太航空市场的风向标。随着近期亚太航空市场增长势头的强劲发展，其规模及影响也在不断扩大。此次航展更是在展商规模、观众数量及交易额上都达到了亚洲航展开办25年以来的巅峰。为期6天的航展期问，共有来自33个国家的758家参展商参展，47个国家和地区的148个军方和民用代表团及专业人士出席。7天的展会期间，厂商们在亚洲航展这个舞台上进行了激烈角逐，以求赢得亚太市场客户的青睐。     

明争暗斗 如火如荼——来自第十一届新加坡航展的报道

第十一届新加坡航展于2002年2月26日至3月3日如期举行。37个国家和地区的900多家参展商以及22000多名专业人士参加了本届航展。 本届航展上,世界各大航空航天企业集团不约而同地将竞争的焦点集中在发展迅猛的亚太航空市场,对这一巨大“蛋糕”的明争暗斗如火如荼地全面展开。为     

加强与国际民航业的合作交流 吴念祖出席亚洲航空展

2月23日至28日,上海机场集团公司董事长、总裁吴念祖应新加坡民航局局长黄文亮先生邀请赴新加坡参加2004年亚洲航空展。随同前往的有上海机场集团公司副总裁汪光弟等3人。吴念祖一行出席了航展开幕式,参观了航展及观看了飞行表演,并利用航展的机会和民航界同行开展了广泛的交流。     

第11届亚洲航展印象

２月２６日，第１１届亚洲航空航天展览会在四季如夏的狮城新加坡开幕。据见诸媒体的数字，有来自４１个国家和地区的９００多家航空航天企业的厂商参展，其中排名世界前１００家的企业中有７０家参加了此次展会。在为期６天的航展期间，共接待了９０个国家的２万余名业界人士和４万名公众，其中包括一些国家的ＶＩＰ代表团。由民航总局副局长李军带领的中国民航一行于开展首日参观了各大公司展台。 被称作“亚洲航空航天展”的新加坡航展自１９８１年起已经举办了１０届，现已成为继巴黎航展和范堡罗航展之后的著名国际航展。本届航展是“…     

亚太航空市场继续看涨——2014新加坡航展特别报道

2014年的新加坡航展以320亿美元的成交额巩固了其作为亚太地区最大航展的地位。航展期间活跃的商业活动也表明，亚太地区将继续成为全球航空业增长的动力。     

新加坡航展迎来开门红

首届新加坡航展在一片质疑声中如期于2月19日开幕。42个国家近800家参展商,60余架参展飞机以及逾160亿美元的飞机订单,这些数据证明,新加坡航展在亚太市场上仍然具有相当的号召力。     

MRO为新加坡航展注入活力

2月26日～3月3日第十一届新加坡航空展如期举行。来自37个国家和地区的900多家公司云集新加坡，展示技术和产品，寻求发展机遇。受全球经济不景气和“9·11”事件的影响，本届航展的规模不如以往。然而亚太地区MRO业的强劲增长趋势，吸引了众多MRO供应商的积极参与。航展开幕的当天，汉莎技术公司控股70%的汉莎技术深圳公司宣布开业，专门从事飞机部件的修理。该公司还宣布从今年夏天起，在一两年时间内，把A330/A340飞机的大修业务从德国汉堡转移到菲律宾。法航工业公司通过合作和合资方式加强在亚洲的业务，并打算以控股方式进入中国…     

‘96亚洲航空展见闻

应航展组委会及新航的邀请,本刊记者参观了于2月6～11日在新加坡樟宜国际展览中心举行的亚太地区最大的航空博览会——’96亚洲航空展。盛况空前来自世界各地的36个国家的929家厂商参加了本届航展,参观航展的专业人员达27 000名。航展有5个室内     

亚洲航展首次在香港举行

第14届亚洲国际航空展览会暨论坛(简称"亚洲航展")9月3日至6日在中国香港亚洲国际博览馆举行。已有25年历史的亚洲航展,1981年～2006年在新加坡举行了13届,从今年起落户香港。本届航展占地5万平     

点评第十一届北京航展

第十一届北京国际航空展览会于9月21日～24日在北京举行,本届航展共吸引了来自21个国家和地区的175家参展商参展。总体感觉,本届航展规模似乎小于往届,一些经常在北京航展上唱重头戏的大公司没有参展,但中国民航运输业强劲的增长势头仍吸引了一些世界级的参展商。作为东道主,中国航空工业的强势形象在航展上得以充分展示。     

澳大利亚航展再唱军机主旋律

第六届澳大利亚国际航展于2002年2月11日～16日在澳大利亚维多利亚州靠近墨尔本市的阿瓦朗机场举行。本届航展共吸引了来自21个国家和地区的超过400家参展厂商,有上百架飞机做了静态展示,其中20多架飞机进行了飞行表演