安全文化是安全工作的基础

东航江苏有限公司的企业文化对安全的表述是：责任重于泰山。安全文化是企业文化中的重要内容之一，在公司大力倡导企业文化的背景下，安全文化的氛围也日益浓厚。     

以人为本至诚服务 构建和谐消费环境——民航总局举办“3．15”消费者权益日主题活动

又是一年“3．15”。就在此前不久的2月28日，民航总局刚刚发布了新的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，将每名旅客的赔偿责任限额从原来的7万元提高到了40万元，同时旅客随身携带物品、托运行李和运输货物的赔偿标准也相应有所提高。在今年的民航“3．15”主题活动现场，这个举措得到了中国消费者协会代表的称赞。这次活动选择了“以人为本至诚服务构建和谐消费环境”的主题，活动的地点在我国旅客吞吐量最大的首都机场。     

IATA：2009年全球事故率创2006年以来最低

2月8日，经过大半年的重组工作．东航上航资产交接程序终于完成．这标志着我国民航历史上迄今最大的一起联合重组圆满完成．“新东航”正式起飞。     

A380获中国民航局民用航空产品型号认可

近期．东航云南分公司一架编号为B5231的B737-700飞机利用自身机载导航设备和全球定位系统．在拉萨机场成功完成了日中精密导航飞行程序验证试飞．此次成功试飞也是B737—700型飞机首次使用RNP技术在3000米以上的高海拔地区成功运行。目前，东航云南分公司装载RNP导航设备的飞机已增至17架．掌握同中导航飞行技术的飞行人员有115人，这对在云南高原复杂机场运行的东航云南分公司来说．无异于增添了一份安全双保险。     

企业社会责任审计述评

企业社会责任审计是对企业社会责任的一种监督机制，国内外学者对企业社会责任审计的研究，在内涵和外延上涉及道德审计、伦理鉴证、社会审计、环境审计、可持续发展审计等多个领域。国外学者对社会责任审计在开展理论研究的同时，与审计实践也形成了互动。而我国对社会责任审计的理论研究起步较晚，审计实践更是相对滞后。我国社会责任审计活动要取得实质性进展，必须建立健全社会责任会计制度，加快社会责任认证标准建设，明确社会责任审计的主体。     

东航货运发展战略构想（下）

三、东航货运发展的愿景和战略选择按照东航总体发展战略,经过10年的发展,努力将东航建设成为亚洲乃至世界最具竞争力的网络型航空公司之一。东航货运应该传承东航这个整体品牌,以东航的使命作为东航货运的使命,即“依靠安全、便捷的服务,成为客户的首选”。(一)总体战略东航货     

新消法 新权益 新责任——民航“3·15”专题座谈会侧记

<正>3月14日,在新版《消费者权益保护法》(简称"新消法")即将正式实施之际,中国民用航空局运输司、华北地区管理局和中国民航消费者事务中心在北京首都国际机场组织了"新消法、新权益、新责任"的专题座谈会。中国残疾人联合会、中国消费者协会、中国质量协会等单位领导,以及国航、东航、南航、海航、首都机场股份公司、中航信、中航协、机场协会等单位负责人以及部分消费者代表出席座谈会。消费者事务中心主任刘玉梅主持了座谈会并向参会代表介     

东航发展战略及对策建议

1997年东航在组织结构和经营机制等方面发生了根本性的变化：东航集团公司与东航股份公司进行了机构分立、东航股份公司股票在海外上市取得成功并即将发行A股，这标志着东航从此进入了一个新的发展阶段。本文在分析东航集团所面临的经营环境和自身条件的基础上，提出东航的若干战略发展思路以及所应采取的对策建议。一、东航面临环境：充满发展机遇、面临严峻挑战上海区域经济近几年的蓬勃发展，不仅使L海及其临近城市成为我国航空运输需求量增长最快的市场，为东航集团航空运输主业的发展提供了良好的发展机遇，而且也为东航集团其他行业…     

切勿漠视公众的信任

2008年3月31日，东航云南分公司从昆明飞往大理、丽江、版纳、芒市、思茅和临沧六地共18个航班在飞抵目的地后以“无法降落”为由返航．致千余名旅客滞留机场。东航声称返航系天气原因，但当天其他航空公司航班则正常降落。有消息称返航实因飞行员不满待遇而采取的行动．名为集体返航．实际上是一种集体罢飞。     

国内要闻

▲4月6日．东航与台湾中华航空公司在上海签署战略合作框架协议。     

国内外产品责任立法比较研究

介绍了产品责任和产品质量责任的概念,对我国有关产品责任的立法与发达国家进行了比较,并说明了我国质量责任立法存在的问题。     

国内要闻

7月1日起．西部机场集团携手东航、海航、深航、天津航空．在西安成阳国际机场和榆林榆阳机场之间推出“西榆航空快线”。     

国内要闻（2009年10月1日-31日）

10月9日，东航和上航分别召开临时股东大会，就联合重组等相关事项进行表决．各项议案均获高票通过。     

国际航空承运人责任演变基础之探究——以空运业发展史为视角

论述了国际航空承运人责任的演变历史，即空运业萌芽、成长、成熟的发展史。空运业萌生期过失推定责任的确立是深受侵权法上过失责任原则主流思想和当时法律对公平正义价值的时代追求的影响；在空运业快速成长时期，承运人责任由过失推定转向严格责任的原因在于弱势群体利益加强保护的观念、责任保险的有力推动和侵权法上安全价值与自由价值的搏弈选择；而空运业日益成熟的时期，公约选择了严格责任与过失推定责任并存的责任格局，其客观基础是两种责任在法律适用原理上的相容性和各国经济状况的现实差异。     

航空微话题:近期民航业正在发生什么? 让微博告诉你!

<正>@东航官网境外始发公务舱套票重磅出击东航境外始发多次往返公务舱套票重磅出击!即日起至12月31日,您可通过95530购买并以优惠价格尊享公务舱专属服务,往返次数越多,优惠力度越大!欧美澳航线旅客更有机会额外获赠上海浦东机场及德国法兰克福机场专车接送服务!活动详情敬请咨询95530。     

航空微话题:近期民航业正在发生什么?

<正>@东方航空上海-奥克兰往返邀您一起欢乐行2014年12月9日到2015年3月28日期间,东航将季节性开通上海到奥克兰往返航班。与此同时,东航官网还将提供了整点秒杀等优惠促销活动,精彩不容错过,赶紧行动吧!具体航班时间请戳:http://t.cn/R7MUbhv     

集中管理,高效运营

<正> 东航工程技术公司是按照"集中管理、权责明晰、统一控制、指令维修"的目标于2006年9月1日正式组建的。东航机务维修系统由东航工程技术公司、东航江苏有限公司维修部、东航武汉有限公司维修部、中货航机务工程部和七个合资维修公司组成。上航机务工程部2010年5月行政纳入工程技术公司统一管理。     

国内要闻

▲2月1日,由中国和巴西合作生产的第6架ERJ145支线飞机交付南航使用,这是按照合同规定交付的最后一架支线飞机,此前交付的5架已经投入国内航线使用。▲2月2日,东航西北公司正式签发了《中国东方航空西北公司经营管理责任考核方案(2005年度)》,这标志着东航西北公司经营管理责任考核机制正式开始运行。▲2月2日,德国汉莎航空公司一架空客A340降落广州白云机场后冲入草坪,左前轮爆胎,没有造成人员伤亡。▲2月2日,庞巴迪宇航集团在香港设立包机公司。▲2月3日,国航股份有限公司与IAE国际航空发动机公司在杭州签订一份10年的机队小时协议。▲…     

国航与国内主要同行盈利能力的比较分析

南航和东航在2004年底实现了航空资源的收购重组,由此,国内主要三家航空公司在2005年的生产经营活动具有了可比性。然而,2005年中报显示,国航股份(以下简称国航)2005年上半年录得5.91亿元的盈利,同期南航录得9.07亿元的亏损,东航录得4.71亿元的亏损。在同一经营环境内的国内三大航空公司,盈利能力初显了差异。国航为何能“一枝独秀”?这确实是一个令业内人士感兴趣的话题。本文采用杜邦财务分析指标体系,应用国内主要三家公司在香港公开披露的2005年中期报告信息(合并会计报表、记帐本)信息,对三大航空公司的会计数据进行分析,希望从一个侧面回答上述问题。     

波音2008年利润下降三成

1月30日，中国东方航空集团公司和西班牙TOPFLY国际航空学院签署飞行员培训协议．东航总经理刘绍勇与TOPFLY首席执行官Jorge Garcia Veguin代表双方在协议书上签字。