国航与国内主要同行盈利能力的比较分析 |
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引用本文: | 杨松,李雪斌.国航与国内主要同行盈利能力的比较分析[J].中国民用航空,2006(3):11-15. |
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作者姓名: | 杨松 李雪斌 |
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作者单位: | 中航集团,北京大学光华管理学院 |
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摘 要: | 南航和东航在2004年底实现了航空资源的收购重组,由此,国内主要三家航空公司在2005年的生产经营活动具有了可比性。然而,2005年中报显示,国航股份(以下简称国航)2005年上半年录得5.91亿元的盈利,同期南航录得9.07亿元的亏损,东航录得4.71亿元的亏损。在同一经营环境内的国内三大航空公司,盈利能力初显了差异。国航为何能“一枝独秀”?这确实是一个令业内人士感兴趣的话题。本文采用杜邦财务分析指标体系,应用国内主要三家公司在香港公开披露的2005年中期报告信息(合并会计报表、记帐本)信息,对三大航空公司的会计数据进行分析,希望从一个侧面回答上述问题。
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关 键 词: | 盈利能力 国内 财务分析指标体系 生产经营活动 航空公司 同行 合并会计报表 收购重组 航空资源 中期报告 |
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