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《航空维修与工程》2004,(1)
2003年东航飞行安全划上圆满句号12月31日23时55分前后,随着MU5350和MU5384航班分别在虹桥、浦东两场平稳降落,以及各分公司和子公司的航班纷纷降落在驻地机场,2003年东航飞行安全至此划上了圆满的句号,顺利步入2004年。2003年东航在面对前所未有的压力面前,仍然保持了良好的发展态势,顺利实现飞行安全十周年。东航股份公司(不含西北、云南、甘肃)全年完成运输总周转量30.9亿吨公里,同比增长14.7%;运输旅客1393万人次,同比增长15.99%;运输货邮48.6万吨,同比增长38%;共计安全飞行28.9万余小时,总起降达30余万架次,成为国内保持良好飞行安全… 相似文献
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天气欠佳航班无奈备降沪杭 气球添乱飞机只好空中绕航——南京机场:遇气球实行“空中特别管制” 总被引:1,自引:0,他引:1
由于天气降雨,致使南京禄口国际机场跑道能见度低于飞机降落标准,5月28日8时30分,武汉至南京的MU航班737飞机在飞临南京时,无法降落又返航武汉;另外两架MU-5998和CA-4545至南京的航班也不得已改航向飞到上海虹桥和杭州萧山国际机场备降等待。好在南京机场能见度还够符合本场始发机型的起飞标准,于是南京机场也就在一阵阵的飞机轰鸣声中不时有飞机冲向蓝天。这就出现了有些旅客所埋怨的 相似文献
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纷纷扬扬的东航“集体返航”事件终于有了结果。民航局将此事件定性为:东航云南分公司少数飞行人员无视旅客权益所造成的一起非技术原因的返航事件,并对东航做出两项处罚。至此,人们认为此事总算尘埃落定。但笔者认为,此事不应是问题的结束,而是再思考的起点,我们应该认真思考事件背后的原因,并找出行之有效的解决问题的办法,避免今后重蹈覆辙。 相似文献
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7月2日.东航对云南分公司“3.31”返航事件责任人员进行了严肃处理。同时.为认真吸取深刻教训.东航结合抗震救灾表彰活动.在党员和员工队伍中深入开展责任和义务教育活动.大力强化飞行队伍建设.切实履行社会责任.全力投入奥运保障工作。 相似文献
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《中国民用航空》2005,(2):40-41
2005年1月29日9时27分,南航CZ3097包机平稳降落在台北桃园机场,成为56年来祖国大陆首架降落在台湾的包机,11时58分,台湾华航CI581包机在北京首都国际机场着陆,这是台湾民航客机56年来首次在首都北京降落。共有大陆、台湾8家航空公司的9架客机执行了首日的包机任务,分别是:国航CA1087/8航班往返北京与台 北,国航CA1085/6航 班往返北京与高雄,南航CZ 3097/8航班往返广州与 台北,东航MU579/80 航班往返上海与台北,上航F M807/8航班往返上海与 台北,厦航MF881/2航 班往返广州与台北,海航HU 7951/2航班往返北京与 台北;以及台湾华航CI… 相似文献
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近日海关总署正式批复,同意东航与达美代码共享航班在浦东机场试行"通程航班"模式。5月30日,浦东机场海关与股份公司、东航、达美正式签订"通程航班"合作备忘录,达美航空于6月1日正式开启与东航通程航班项目。 相似文献
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国航、东航、南航相继推出了2006年两岸“十一”、中秋节包机计划。国航将于今年9月30日正式执飞两岸中秋包机。国航此次中秋包机将飞行两个往返班次.共计4个航班,飞行时间为9月30日和10月7日。东航中秋包机将于9月30日和10月7日各飞一个上海至台北往返航班,由A330-300执飞。南航包机航班在9月30日和10月8日两天各执行一班,机型是A319。 相似文献
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MD-82飞机上装有2台JT8D-217A发动机,该机型是东航主要机型之一。其中有的飞机在国内外航线上飞行十多年了,为民航的建设和发展做出了贡献但随着时间延长,该机型已趋向老龄化,故障较多,近年来发动机喘振频繁,造成了飞机延误、返航、停场。严重影响了飞行安全,航班正常和服务质量,也影响了民航的声 相似文献
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2008年春运期间,我国南方大部分地区遭受了罕见的雪灾,大量航班延误,成千上万旅客滞留机场。民航人在全力抢险救灾的艰巨任务中表现出了强大的凝聚力和战斗力,但同时也凸现了在面临危机事件时的措手不及和困境。包括前不久东航在处理云南分公司18个航班“集体返航”事件上的作法引起公众的信任危机,从而造成难以弥补的负面影响一事,也都反映了民航企业在座对“危机事件”上的经验缺乏。本期以“雪灾后民航业对危机应急的反思”为题,从机场、运行管理、航空公司、民航服务、安全检查等不同方面回顾抗击雪灾历程,反思面对危机事件民航业存在的不足和缺陷,分析未来需要尽快完善和弥补的关键之处,以期为业内同行提供有益的参考。 相似文献
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<正>航班运行中出现飞机故障、返航备降等不正常情况导致运行中断后如何快速制定最优化的航班恢复策略,实现高效率、高质量地恢复航班运行秩序是航空公司面临的一大难题。当前,民航业在遭受三年新冠疫情冲击之后,迎来快速复苏,把握当下良好形势,在确保运行安全的前提下制定航班恢复决策,同时兼顾公司效益、旅客服务和航班正常性等多重因素至关重要。 相似文献
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猴年第一天,一无人驾驶的气球突然光临南京禄口机场上空,正在准备起飞的东航5331航班紧急避险。 相似文献
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旅客临上飞机或上了飞机后飞机出现故障不得不下飞机等待,有时候飞机起飞后才被告知飞机出现故障不得小返航或就近降落,碰到这些情况,旅客除了要忍受航班延误带来的不便,心里还会犯嘀咕,对安全担心,这些都是可以理解的。旅客关心的是故障修复到底要多长时间,再次上飞机更关心的是飞机故障彻底排除了吗?这里简要介绍飞机的日常维护和故障后维修的一般程序。 相似文献
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