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ATLAS2K--以信号描述为核心的可扩展的可移植的自动测试语言 总被引:2,自引:0,他引:2
详细介绍了以信号描述为核心的新一代测试语言ATLAS2K的特点及层模型,并提出了ATLAS2K在自动测试设备ATE中的应用。 相似文献
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IEEE标准协调委员会(SCC20)开发716标准下一个版本(AT-LAS2000)的工作,显示出了大幅度调整ATLAS语言概念的需求,ATLAS2000所表达的概念之一是,把716-95标准所规定的信号和测量方法重新组织/构造成为一个分层体系结构。这个结构包含一个建模能力。它允许用户开发或描述复杂测试功能逐步提高的水平,复杂测试功能是根据较低级组件(成员)所组建的,该模型是ATLAS2000的一个主要的新特征,促进了组件的得用,并且提供了一个通用的描述机制,表达测试需求和仪器能力。可以定义信号结构,并且用基本的数学或工程术语及物理单元来表达,信号定义对于物理或数学的描述/行为是可跟踪的,使用最新开发的信号与方法的建模语言(SMML)。实现了这些模型的开发,本文描述了这种新的信号与方法体系,以及该体系使用SMML建模技术的实现。 相似文献
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本文将阐明IEEE716C/ATLAS自动测试环境下数字测试能力。本文描述了关于716C/ATLAS适合在不同级别的组件,特别是重点在LRU/WRA级别上进行数字测试的问题,在项目涉及把LASAR数据二次处理进一个现代的C/ATLAS环境中时,作者描述了这些问题。本文对自动测试界说明了使用C/ATLAS执行数字测试是可能的。说明了在与传统的数字测试环境比较时,IEEE标准方案执行得很好,被描述的优点(如可移植性,重宿主能力)和缺点(如性能)可使最终用户对IEEE的标准做出有见地的决策。本文所论述的工作是基于实际经验的,是ATE界的现在趋势以及在这个领域频繁涉及的问题。 相似文献
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ATLAS测试语言的两个主要用户是美国国防部(DoD)及其盟友北大西洋公约组织(NATO)和商业航空公司。他们使用不同的标准来定义和维护自己的语言。DoD和NATO使用IEEEATLAS716,而商业航空公司使用ARINC626。现在有机会来统一这两个标准。至少可以进一步消除二者之间的差异。首先他们最近都出版了标准的最新版本。即716-95和626-3。其次,军用和民用飞机都处于一个研制的空隙点,没有新型和主力飞机研制及相关航空电子设备的设计。IEEE开始制定未来的ATLAS716(现在的名字是ATLAS2000),这项工作要求避免导致实现差异的问题。此外,ARINC和DoD已经在特别强调使用ATLAS的航空电子设备维护方面建立了正式的联络机制以保持协调和交流。综上所述,详细描述716-95和626-3之间相似性和差异性的优点是十显著的,在出版ATLAS2000时,这个比较可以作为模板来指导这两种语言之间的变换,至少这个比较强调说明了进一步排除差异问题的领域。为完善ATLAS2000所需的设计工作提供了关键指导,ATLAS2000将有效的支持现在的ATLAS用户,并和有希望证明为更有利的把ATLAS用户扩展到新的行业而做的ATLAS2000设计是有益的。 相似文献
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数据传输设备综合自动测试系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了数据传输设备综合自动测试系统的基本原理和设计方法。采用先进的系统集成技术,利用标准总线和通用模块化仪器来组建系统。具有综合化、可靠性高和性价比好的优点。实验样机经测试,基本达到设计要求,进一步完善后可用于实际工程设计中。 相似文献
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ATLAS是一种高级测试语言,它对测试需求的描述不局限于任何特殊测试系统.文中对ATLAS的语言元素、数据类型、语句结构、测试需求结构等进行了简要介绍. 相似文献
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Pierre Tillement 《航空制造技术》2007,(Z1)
The technology of automatic carbon tape laying for structural composite parts is introduced. The most effective form of automatic carbon tape laying technology is presented with emphasis. 相似文献
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PAWS软件是TYX公司开发的专用测试软件,对于ATE项目,使用PAWS软件有着明显优势,它有着针对性强,模块划分明显的特点。本文介绍了在ATE项目中,怎样使用PAWS软件平台开发与硬件关联的测试软件。 相似文献