今硅公司与PartsBase.com公司签署合作协议

今硅联合信息科技有限公司与美国PartsBase.com公司近期通过双方互访，就合作的领域、步骤和具体事项进行了一系列的磋商，双方代表已于9月14日在今硅公司正式签署合作条约，将通过“中国航空网 www.AeroChina.com”在航空电子商务领域展开全面合作. 通过与PartsBase的合作，AeroChina.com与PartsBase.com系统对接，可以为国内的航空公司、制造厂商等提供功能强大、信息全面、更低成本、更高效率的电子商务系统，同时也为国内的航空公司、制造厂商面向国内外客户处理冗余航材、推广产品提供新途径，而对于国际上看好中国市场发展的外国…     

航材交易领域“数字航母”启航

全国首家行业专用电子商务交易平台——中国航空网航材交易平台日前正式启用。在10月30日举行的中国民航维修航材电子商务管理研讨会上，与会的中国和美国航空领域的电子商务专家，以及航材生产商、经销商、航空公司等用户单位的代表，对该平台的适用性、可靠性和方便快捷的特点给予了高度评价，将其比喻为为中国民用航空界量身打造的一艘高适用性、高智能化、高扩展性的“数字航母”。 中国航空网航材交易平台是由今硅联合信息科技有限公司自主开发的、供航空公司航材机务部门、航材生产厂商、销售代理商、第三方服务商进行航材数据查询、…     

打造一流的专业信息和商务信息平台——中国航空网新版推出

在众多航空专业人士的热情关心及有关专业单位和领导的大力帮助下,由《国际航空》杂志社、《中国民用航空》杂志社两家业内著名媒体联合北京天和盟航空科技发展有限公司共同打造的航空专业网站——中国航空网aerochina.com.cn新版于近日正式隆重推出！     

国际航空杂志社出版物介绍

《国际航空》（月刊）INTERNATIONALAVIATION国内唯—本综合性报道国内航空航天工业、民航运输业和国防工业技术及市场的信息性月刊。1999年全年定价72元（12期）。《航空周刊》（周刊）AVIATIONNEWSWEEKLY国内唯—本“快报性”航空信息周刊，专门跟踪和报道国际国内航空航天工业、民航运输业和国防工业技术及市场的发展动态和发展方向。1999年全年定价130元（52期）。《中国航空信息》（英文版月刊）CHINAAEROINFORMATION国内唯—本专门跟踪报道国内航空市场商情的“市场快报”。《中国航空信息》（英文版）1999年…     

我国民航安保信息自愿报告制度探析

<正>民航安保信息自愿报告制度体现着现代安全管理中本质安全的理念，是航空安保文化建设的重要组成部分，也是实现风险管理目标的有效手段，是我国民航实现“安全隐患零容忍”的基础，其实施体现了我国民航安全工作“五个属性”（政治、经济、社会、业务和文化属性）的要求。目前，民航安全信息的自愿报告制度主要聚焦于飞行安全，在空防安全方面，民航安保信息的自愿报告制度尚不够完善。虽然在我国航空安全自愿报告系统（SCASS）中有空防安全事件的报告类别，     

以科技创新引领重大工程建设——记上海浦东国际机场扩建工程

上海是我国最重要的经济中心城市和对外贸易口岸，肩负着面向世界、服务全国的重任。为适应中国经济发展和上海地区航空业务的持续快速增长，中国民肮总局和上海市政府提出以浦东国际饥场为核心构建上海航空枢纽，把浦东国际机场建设成为中国空中门户、亚太地区核心枢纽和世界航空网络重要节点。这是上海建设“四个中心”的重要举措，对于促进我国积极参与国际分工与国际竞争、推动中国由“民航大国”走向“民航强国”都具有十分重要的战略意义。     

“现在,我们是最好的”空客如是说──记空中客车工业公司1999年新闻技术报告会

今年年5月4－6日．我和《中国航空报》副总编王钟强、《民航经济与技术》杂志社社长林立清、再次应空中客车工业公司的邀请参加了一年一度的新闻技术报告会。这次是我第五次参加这样的报告会了，每次部有一种新的感受。在1995年的报告会上，空中客车公司通过“总结、展望与挑战”，明确提出了要在2000－2005年与波音公司平分世界民用客机市场的挑战。在1996年的报告会上，公司又以“步步为营，抢占21世纪制高点”为主题，展示了公司已经具备了向波音挑战的实力。1997年报告会的主题则是“制订更高的标准”，表达了在当时波音与麦道公司合并…     

每月要闻

1月1日，民航总局局长陈光毅致信中国国际航空公司，对国航安全飞行43周年表示热烈祝贺。《民航经济与技术》、《民航报》联合评出1997年中国民航10大新闻，其中包括江泽民、李鹏等中央领导亲切会见民航航空安全工作会议的部分代表；国航成功完成运送党和国家领导人以及中国政府代表团一行239人赴港参加恢复香港行使主权庆典仪式；首届“中国民航优质服务奖”在京颁发等内容。1月1日，国航货运部使用新的国内航空货运单，新货运单增加了指定商品运价和声明价值附加费等内容，新货运单还对大宗货物和指定商品货物降低了运费。1月1日，首都国…     

中国航空网行业电子商务的“领跑者”

２００１年的初夏对于国内的互联网业来说是段太不寻常的日子，几家大的门户网站于空前动荡中不知命系何处，一时间，“生存问题”又一次成为了网络界的热门话题，在这个特殊的时刻，我们专门采访了“中国航空网”（ｗｗｗ．ａｅｒｏｃｈｉｎａ．ｃｏｍ）─—一家在百花齐放的航空界各类网站中独树一帜的行业电子商务网站。我们并不想通过它来证明网络的过去还是未来，我们只是想深入地了解一下这家特殊的航空类网站。也许作为航空业内人士的您每天都要浏览这个网站的新闻，但您并不一定真正了解它，那么就让我们一起去看看吧，了解一下它的…     

中国民航信息化进程介绍会召开

CAACITProgressMeetingHeld为配合《民航经济与技术｝）杂志信息化专栏的推出，民航总局信息化办公室与民航经济与技术杂志社于1999年6月万日联合召开“中国民航信息化进程介绍会”。会上，民航总局信息化办公室主任吕宗平介绍了民航信息化建设的有关规划，民航科研中心副主任赵志昌介绍了中国民航计算机管理信息和政府上网工程，民航经济与技术杂志社主编刘平介绍了信息化栏目的开办设想及杂志的有关情况，信息化栏目的具体实施方北京速度广告有限公司总经理钱启增介绍了信息化专栏的运作情况。参加会议的领导还有国家科委火炬计划办公…     

航空地面特种设备研究基地

一、科研基地的主要研究内容和研究目标1. 研究内容航空地面特种设备研究基地以民航学院为依托单位,将从以下三方面对航空地面特种设备进行研究:⑴ 应用基础理论与试验研究主要解决航空地面特种设备科研中的相关理论与试验问题,进行理论与试验的技术积累。建立实用的理论与试验技术平台。为研发不同功能的航空地面特种设备打下坚实的基础。应用基础理论与试验研究包括:·自动化技术在航空地面特种设备中的应用研究;·系统仿真技术在航空地面特种模拟设备及系统中的应用研究;·典型液压系统在航空地面特种设备中的应用研究;·典型机械结构在…     

民航直属航空运输企业和航空服务保障企业改革重组开始启动

经过长期的酝酿、协商，民航直属航空运输企业和航空服务保障企业改革重组工作已开始启动。 ４月２７日，民航总局召开直属航空运输企业和航空服务保障企业改革重组会议，宣布了按照“企业自愿、政府引导、发挥集团优势”的原则达成的企业重组方案。即：分别以国航、东航、南航为基础，组建新的航空公司集团；将民航计算机信息中心与中国航空结算中心合并组建中国民航信息服务集团公司；将中国航空油料总公司与中国航空器材进出口总公司合并组建中国民航保障服务集团公司。 据了解，有关直属航空企业重组问题此前曾提出多个方案。经反复调研…     

1999中国民航发展热点问题调查与分析

AProbetoChinaCivilAviationHotIssuesin1999跨入新世纪，为了从更深层次思索航空运输业的发展与繁荣，反思航空运输目前出现的问题，探讨民航在市场经济体制下改革与发展的路子，民航协会用户工作委员会进行了专家咨询调查，以加入世界贸易组织为契机，民航如何对策、政府部门在市场经济中扮演的角色、影响民航经济效益的原因与对策、机场改革与发展的方向、销售代理在航空运输中作用、企业竞争力体现、服务在航空运输中的作用等大家关注的难点和热点问题为调查内容，设计了调查表，载入《民航经济与技术》杂志中随杂志发行。共回收调查…     

以创红旗为突破口树优质服务品牌——成都航空加油站优质服务侧记

成都航空加油站,是中国西部最大的航空加油站.2003年为4.15万架次航班安全加注航油22.08万吨。他们通过持续地创建“红旗航空加油站”,建立以顾客需求为导向的服务体系,在全国航油系统内树立了良好的服务品牌,第3次荣获民航总局“‘旅客话民航’用户评价活动航空油料供应保障服务第一名”,第4次被中国航油总公司评为“红旗航空加油站”,连续7年通过了全国“青年文明号”验收。在成就优质服务的同时,该站的“优质服务标兵”刘成虎被评为“全国民航劳模”、全国民航“优秀共产党员”,被中国航油集团公司确定为模范党员。以顾客需求为导向 创…     

贺信

热烈祝贺《民航经济与技术》杂志名誉编委会和编委会的成立,祝《民航经济与技术》及其所有读者1995年万事如意、事业昌盛!英国宇航公司愿意继续同CAET合作,并祝全体编委会成员在为这个令人关注、提供信息的航空杂志工作中取得更大成功。卢逻福总裁空中客车工业(中国)公司1994年12月5日沃特森英宇航北京办事处     

媒体集萃

航空联盟是一把“双刃剑” 7月1日《深圳商报》刊登文章《国内民航欲动“航空联盟“奶酪竞争再升级》报道，6月底，南航与天合联盟签署GAAAA协议，迈出其“入盟“的关键一步。业内人士认为，随着经济全球化的深入，航空公司联盟化已成为世界民航业趋势。由此带来的将是旅客获利增多，国内民航竞争的升级。     

航空安全员资源管理体系搭建探讨

<正>《“十四五”民用航空发展规划》提出，到2025年，中国民航将实现六大发展目标，包括：航空安全水平再上新台阶，综合保障能力实现新提升，航空服务能力达到新水平，创新驱动发展取得新突破，绿色民航建设呈现新局面，行业治理能力取得新成效。与六大发展目标相对应，“十四五”期间，中国民航还将着力构建民航安全、基础设施、航空服务、绿色发展、战略支撑和现代化民航治理这六大体系。同时，围绕行业发展的堵点、痛点和难点，     

1996年国内外航空十大新闻

1996年,世界民航运输业继续回升,新机订购量持续增长,而各国航空工业面对越来越激烈的竞争,继续发生新的分化与组合。1996年是中国航空业“九五”计划的第一年。各个领域都呈现出向21世纪腾飞的欣欣向荣的新局面。中国航空信息中心继去年首次评出1995年国内外航空十大新闻之后,再次组织各方专家,并与《国际航空》杂志社,《中国航空信息》英文月刊,《航空周刊》和《航空情报》共同评出以下1996年国内外航空十大新闻。     

万紫千红总是春

5月25日至27日,国际民航组织“亚太地区航空运输市场开放研讨会”在上海举行。来自亚太地区各国政府及航空企业的代表济济一堂,就如何进一步开放这一地区的航空市场进行了深入的探讨。此次会议是我国担任国际民航组织一类理事国后首次作为东道国承办的国际民航组织高级别研讨会。作为东道主,中国民航总局局长杨元元在会议主题发言中表示,未来15年是中国经济快速发展期,也是中国民航快速发展机遇期。中国民航将继续按照“积极、有序、渐进”的原则,进一步加大市场开放的力度,积极发展航空运输双边关系,不断扩大航权安排,拓展国际航空运输市场;重视发展航空运输多边关系,积极参与多种范围、多种形式的多边航空合作;加强对外经济技术的交流与合作,吸收和借鉴外国民航先进的技术和管理经验。为了让读者更多地了解这次会议的内容,本刊特别聘请会议代表之一的民航管理干部学院刘伟民教授对这次会议进行评述。     

民航资源中国网访问量突破1000万

截止2003年6月26日,民航资源中国网的访问量突破1000万大关。本着“服务民航、支持民航、宣传民航”的宗旨,民航资源中国网由原来不知名的个人网站发展为目前拥有万名以上会员,在国内民航具有一定影响力的民航专业网站。 到2003年,民航资源中国网已经连续3次组织大规模民航与互联网调查,据调查,访问量最多的民航类网站就是CARNOC,得票率超过第二名6倍以上。民航资源中国网的中文图库已经成为世界上最大的中文航空类图片库,而且图片不断更新。民航资源中国网现在已经拥有核心工作人员10余名,参与建设的工作人员近100人,社区注册用户达到17…