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本世纪商用发动机最成’功的合资公司CFMI公司,自成立以来已获得13000台CFM56发动机订单,价值约650亿美元。在CFMI公司成立25周年之际,公司交付了第10000台CFM56发动机。为在ZI世纪继续保持市场份额,CFMI公实施TECH56技术计划70年代中期,GE和斯奈克玛公司成立CFMI公司并开始研制CFM56发动机。1979年CFMI公司得到首批订单,即三角航空公司选CFM56换装DC—8,自此以后,公司又研制了CFM56—3/一SB/一SC/一7,用于许多空客和波音研制的飞机,如… 相似文献
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CFMI公司通过实施 TECH56计划获得了发动机的主要新技术,并准备研制新的发动机,但飞机制造商说,暂时不需要新的发动机。CFMI公司将继续与飞机制造商讨论市场问题,以便决定什么时候才引入新的发动机 相似文献
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CFM国际公司 (CGE和Snecma下属的一个公司 )已开始进行先进的六级高压压气机和高压涡轮的试验 ,该试验是TECH56项目的一部分。TECH56是技术上的探索和求证计划 ,旨在发展未来的CFM国际公司的动力装置技术。与现有的压气机相比较 ,希望新型高压比压气机的压比更大而级数更少。级数减少可使压气机变短变轻 ,减少部件数 ,使维修简化 ,降低成本。压气机的试验将在GE公司进行 ,主要进行空气动力学评估和航空机械分析。在试验中要进行压气机可调定子的性能测绘 ,同时也要改变叶尖间隙。在 6个星期中要进行大约 1 0 0h的… 相似文献
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CFM56型发动机是举世公认设计成熟、性能优良的发动机之一,其监控方法也比较先进科学。该型发动机安装在B737-300/500型飞机上视情可减功率起飞,从而延长发动机的使用寿命。国外有关资料表明该型发动机一次性装机使用已经超过30000小时。目前南航B737机队共有80多台CFM56-3C-1型发动机,使用时间超过20000小时的有25台,其中有5台未进行大修,这5台中广西航空公司占有2台,TSN排名第一位的是广航B2549飞机的左发(ESN726452)。该发从1992年2月7日装机使用至今截… 相似文献
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《燃气涡轮试验与研究》2001,(1)
IHPTET向F119和 F120的技术转化 IHPTET技术已经用在F-22和联合攻击战斗机(JSF)的军用发动机的研制中。 向F119转移的主要技术有: 1 大功率超冷却涡轮; 2 单晶涡轮叶片和导叶; 3 重量轻的随机转子; 4 大功率、空心、“无高周疲劳”的整体叶盘 转子风扇; 5 简单、轻重量尾喷管; 6 刷式封严; 7 环状带浮动壁燃烧室; 8 复合材料风扇静子; 9 改进的发动机控制器。 IHPTET技术使F119发动机的耗油率减少2%~3%,推力增大10%,并且减少了寿命周期成本。 IHPTET为F12… 相似文献
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航空发动机部件试验设备剑桥大学向ESH试验有限公司订购了一种热力疲劳(TMF)试验机,用以测定航空发动机部件和其他材料的寿命。这种TMF系统可模拟涡轮叶片工作温度的急剧变化(高达1000℃),同时保持发动机高速旋转时产生的机械负载。这套设备采用了一种... 相似文献
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CREEPBEHAVIOUROFT300/5222(C/E)COMPOSITELAMINATEWITHCROSS-PLYKouChanghe,LuMeng,LinFeng(BeijingUniversityofAeronauticsandAstron... 相似文献
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ADYNAMICMATHEMATICALMODELSTUDYOFTHEPLATE-FINHUMIDHEATEXCHANGERLiuBoqiang;YuanXiugan;LiMin(Faculty505,BeijingUniversityofAeron... 相似文献
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Wu Yisheng 《中国航空学报》1994,(3)
FATIGUECRACKCLOSUREMEASUREMENTOF2024-T3SHEETSPECIMENWuYisheng(InstiluteofMechanics,ChineseAcademyofSciences,Beijing,China,100... 相似文献
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航空发动机试车CAT技术 总被引:1,自引:0,他引:1
CAT是继CAD/CAM/CAE后在试验领域中发展起来的一项新技术。本文介绍黎阳航空发动机公司涡喷发动机试车CAT技术的应用研究和系统设计情况,并展望该项技术的发展前景。 相似文献
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HIGHORDERACCURACYSCHEMEFOR2-DTRANSONICFLOWS¥LiHaidong;LiuQiusheng;ShenMengyu(DepartmentofEngineeringMechanics,TsinghuaUnivers... 相似文献
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1999年美国NASA终止了HSR计划和先进的AST计划后,已开始实施UEET计划,目的是为未来环保型发动机做技术准备,德国MTU公司和宝马·罗-罗公司早在1994年就在实施同样的技术计划,并取得了一些技术成果 相似文献