统一培训标准 提升培训质量

近年来，飞行员短缺、航空事故增加等问题备受业界关注，就如何通过改进培训。确保航空安全等话题，本刊记者访问了波音翱腾公司首席客户官兼销售副总裁罗伊·甘扎斯基。波音翱腾是波音公司的全资子公司，专门向航空公司提供培训服务。     

无线射频识别技术在飞机上的应用

除了传统的物流领域,RFID在飞机制造、维修以及运营等领域的应用前景也十分广阔,飞机制造商、航空公司和维修企业可以利用RFID技术更加全面、快捷地掌握飞机零部件生产和使用的各种信息。波音、空客和其他电子部件供应商都在推动RFID技术在航空领域的应用。     

阿联首航空公司宣布订购42架B777

11月20日．波音和阿联首航空宣布已完成确认订购42架波音777和保留另外20架购买权的合同谈判工作，按照目录价格计算．订单价值97亿美元。阿联酋航空公司订购了24架波音777—300ER．10架777-200LR和8架777货机．首批飞机预计将于2007年交付。目前订单中包含的飞机预计将于2007年末交付．届时阿联首航空公司将成为世界上最大的波音777运营商。     

B737获两家航空公司订单

2月24日．波音公司证实与爱尔兰的瑞安航空公司达成购机协议。该航空公司确认订购了70架波音737—800飞机．并且意向订购了另外70架同型飞机。这是新一代波音737获得的最大订单之一。按照目录价格．确认订购的70架飞机价值为46亿美元。如果所有意向订货落实．此次交易的总价值将为92亿美元。瑞安航空公司是美国境外新一代波音737飞机的最大客户。瑞安航空目前拥有73架新一代波音737—800飞机。     

飞机维修

瑞士航空技术公司与上海航空公司签订起落架维修协议 6月19日,瑞士航空技术公司与上海航空公司签订协议,瑞士航空技术公司将为上海航空公司的6架波音737-700和6架波音737-800飞机的起落架提供维修服务.工程将于今年9月在瑞士航空技术公司位于爱尔兰都柏林机场的维修中心展开.     

新霍尼韦尔公司首次在世界主要航展露面

于1999年12月份刚刚完成合并的霍尼韦尔公司，在经过短短两个月的运作之后，便在新加坡航展上宣布最近获得的一系列订单及取得的一些新进展。这其中包括：为Embraer航空公司的多架新投入使用的支线飞机提供增强型近地告警系统（EGPW）、固态飞行数据记录仪、驾驶舱语言记录器和PrimusI000综合航空电子系统，合同目录价格总额超过1．8亿美元。Embraer航空公司因此成为世界上最先使用霍尼韦尔公司新型综合飞行数据及机舱语音记录仪的少数航空公司之一。为Boullioun航空租赁公司的3O架新一代波音737系列提供一整套航空电子设备，除此之外，…     

上海波音与俄罗斯NORDWIND航空签署维修协议

<正>9月17日,上海波音航空改装维修工程有限公司(上海波音)与俄罗斯NORDWIND航空公司签署新的维修协议,拓展业务合作。根据该协议,上海波音从本月开始为NORDWIND航空的7架B767-300ER飞机进行重检、吊架改装、喷漆、起落架更换、航电系统升级和客舱改装。NOFRDWIND航空公司和上海波音的合作始于2013年2月。除目前签署的协议外,双方都在探索未来商机,进一步扩大     

波音737飞机起飞加速时缓慢／有偏差故障分析

波音737—300型、400型和500型飞机,分别装用的是由CFM国际发动机公司生产的CFM56—3、—3B和—3C型航空涡轮风扇发动机,就波音737系列飞机而言,目前无论在国际民航界还是在中国民航,都是使用最广泛的优秀机种之一。但在使用过程中,各航空公司有时在加速过程中某台发动机加速缓慢,飞机起飞加速出现偏差的故障反映。由于此故障较普遍,而且诱发的原因很多,不易及时识别和排除,因此本文就此问题作专门的探讨和分析。     

Ameco成都分公司再增5架宽体客机维修业务等

近日，Ameco成都分公司与海南航空公司签订了5架空客A330-200型宽体飞机的定检及整机喷漆合同，另有2架宽体飞机的中型维修业务也正在进行最后的评估。据悉，该公司紧紧围绕国内各大航空公司对飞机大修业务的需求，开发了波音737全系列、波音757-200和空客A320全系列等窄体飞机的大修能力，以及宽体飞机空客A330-300型6C检和空客A340大修的能力，还形成了波音757-200飞机客改货、CFM56-7B/-3反推组件翻修、各型飞机整机喷漆、空客A320系列飞机旅客座椅翻修等具有高附加值的单产品维修能力，并与海南航空、深圳航空、四川航空、澳门航空、顺丰航空、春秋航空、邮政航空、成都航空、吉祥航空等国内外60余家航空公司建立了良好的合作关系。     

航空公司收益管理初探

收益管理作为卯年代航空运输业竞争的有力武器,它所遵循的基本原理、使用的技术、适用的条件和环境是世界各航空公司的研究热点,也是中国航空公司在激烈竞争的经营环境下改善经营管理、参与国际竞争应该学习和借鉴的基本理论。一．收益管理产生的时代背景随着航空运输业的发展,航空公司之间的竞争日益加剧。特别是近20年来,航空运输市场的外部环境和内部状况都发生了剧烈的变化。以美国为首的许多国家政府对航空运输业实行的放松管制,使得一些低成本的小型航空公司进入市场变得更加容易。航空公司之间的竞争变得更加激烈。与此同时,航…     

波音787售后维修市场的发展趋势

正自2011年9月首架波音787交付全日本航空公司以来,已经运营6年。据《航空周刊》预测,未来十年波音787在役飞机数量将稳步增加,为其售后维修市场带来了生机,当然若第三方部件服务供应商想要进入该市场也不是一件易事。基于波音787系列飞机家族产品多样性的特点,其正在改变航空公司的战略规划。航空公司正将这款双发飞机应用于各种航线,包括从低成本的跨大西洋航线到连接全球枢纽站点的超远程航     

维修动态

上海波音与俄罗斯NORDWIND航空公司签署维修协议2月27日,上海波音航空改装维修工程有限公司宣布与俄罗斯NORDWIND航空公司签署飞机维修服务协议。根据该协议,上海波音已完成了NORDWIND航空公司的首架波音767-300ER飞机C检工作,第二架波音767飞机也计划于3月18日抵达上海波音进行C检。俄罗斯NORDWIND航空公司成立于2008年5月,总部位于莫斯科,是一家包机航     

意航再度违规受罚

8月8日，波音737—900ER（延程型）飞机在华盛顿州波音伦顿工厂亮相。波音737—900ER是新一代737家族的最新成员。波音于2005年7月启动737-900ER项目时，总部位于印尼雅加达的狮航便宣布订购30架737—900ER飞机，还于2006年6月行使了另外30架737—900ER的购买权。除印尼狮航以外，美国大陆航空公司．通用电气金融航空服务公司和Sky航空公司也订购了737-900ER。     

民航动态

正金鹏航空成为上海地区首家运营波音787的基地航空公司12月15日,金鹏航空首架波音787"梦想客机"于浦东国际机场起飞,执飞"浦东—三亚"精品航线。自此金鹏航空成为上海地区首家运营787梦想客机的基地航空公司。截至目前,金鹏航空客运机队拥有8架737-800型客机和1架787-8型宽体机,预计     

简讯(三)

波音在中国推出新的航材服务电脑网络梁馨由中国航空器材总公司主持，波音公司支持的飞机零备件研讨会于12月12－13日在海口市举行，来自航空公司、供应商及航材公司的代表160多人出席了会议。研讨会上宣布波音公司在中国推出一套新的电脑网络系统。这套系统有以下功能：一是让各航空公司可以透过北京的波音零备件服务中心，即时订购到自己所需的零备件；二能查询所购零备件的运送情况。此外，这套系统接上了波音在世界各地的零备件服务电脑系统，各航空公司今后可以透过此环球供应网络，取得超过5000万件的零备件。目前，国航、联航、南航…     

上海波音与优梯航空公司签署维修协议

5月10日,上海波音航空改装维修工程有限公司(上海波音)宣布优梯航空公司(优梯)与上海波音签署了两个飞机维修及工程服务协议。根据其中的一个协议,上海波音将为优梯航空公司即将运营的8架波音767-200ER机队提供工程解决方案,其中包括帮助其发展维修项目、开发新的内部配置及准备改装项目,从而确保飞机符合     

波音对中国民机市场寄予厚望

如果保持现有的增长势头，在2020年左右中国将取代美国成为波音全球最大的民机市场。波音认为，“空域拥堵”的解决之道是优化整个航空系统的效率，而新兴航空公司的发展将有助于优化航线网络、缓解空域拥堵。     

波音眼中的低成本航空

<正>今年2月,中国民航局印发了《民航局关于促进低成本航空发展的指导意见》,确立了鼓励支持我国低成本航空(LCC)发展的方针政策。新政策的出台,为中国低成本航空的发展繁荣拉开了序幕。新兴低成本航空公司,如九元航空,宣告成立。现有航空公司如西部航空、中国联合航空,纷纷宣布向低成本航空转型。对此,飞机制造商波音十分兴奋,按运力统计,LCC在中国市场的占有率目前仅接近8%,与接近30%的世界平均水平相比,存在巨大的增长空间,作为LCC市场主力机型的波音737飞机,必将在     

上海波音与泰鸟航空签署维修协议

6月21日,上海波音航空改装维修工程有限公司宣布与泰鸟航空公司签署了在上海浦东国际机场为其两架波音737-400飞机执行维修的协议。上海波音于本月完成第一架飞机的C检和整机喷漆服务。第二架飞机也于6月12日开始进行C检工作。泰鸟航空公司成立于2004年2月,总     

787在中国

2013年6月2日，南方航空首架波音787降落广州白云机场，至今，距这款波音最新型飞机引入中国市场已整整过去一年。一年后，中国的787机队规模迅速增长到17架，不久后的8月，第3家用户——厦门航空也将迎来自己的“梦想飞机”。航空公司如何使用这款飞机，使用后对这款新机型的评价如何？飞行员和维修人员的培训和配备情况又怎样？记者在多方采访后，给出了“梦想飞机”在中国的使用情况。