以数据为中心的AIM基础——AIXM5

航空信息交换模型AIXM是一种基于国际标准的全球适用的航空信息数据交换标准，是实现AIS向AIM战略转变的关键技术之一。AIXM5概念模型和数据标准采用UML描述。本文以跑道为例介绍了AIXM5建模技术。     

航讯

国际·大事件欧盟出台苛刻排放标准美航空企业面临难关为应对全球变暖问题,欧盟制定出新的排放标准,今年8月份美国航空企业将因此面临第一道难关。届时,凡是有飞机在欧洲降落的航空公司均需向欧盟提交有关如何遵守排放标准的计划书。而这只是欧洲"总量控制与交易"(cap-and-trade)法规启     

航空装备修理企业物资数据编码标准研究

航空修理企业物资编码的标准化对于航空修理系统信息化建设非常重要.本文阐述了物资分类与编码的原则、方法和结构,结合某航空修理企业物资管理、直升机维修过程管理的实际需要,对直升机件、发动机件、金属材料、非金属材料等物资的编码及基础数据管理办法进行研究,提出了与国家标准原则相一致、分类科学、结构简单、可操作性强的航空物资分类与编码的方法与结构.     

“国航知音”常旅客计划规则变更内容介绍

2007年12月12日中国国际航空公司正式宣布加入星空联盟．标志着国航作为中国载旗航空公司,作为2008年奥运航空合作伙伴,将其丰富的国内网络与星空联盟强大的国际航线相连接．实现了全球网络的优化和互补;与星空联盟的国际化服务标准相接轨．为广大旅客在航空旅行中提供了更多的便捷和优惠。     

国际民航组织的航空训练计划

国际民航组织(ＩＣＡＯ)的航空训练计划执行已经十年,其目标是在全球范围内建立民航专业人员的标准训练课程及其开发方法。国际民航组织航空训练计划开发中心(Ｔｒａｉｎａｉｒ)负责实施和协调。一、航空训练计划的基本要点该计划有三个基本要点:一是制定标准化训练课程的开发方法。采用这种标准化训练课程开发方法开发出的课程称为标准化训练课程(简称ＳＴＰ),遵循着训练方法和训练资料格式的严格准则。其目的是通过使用标准化的现代训练课程开发方法,提高训练效果和效率。Ｔｒａｉｎａｉｒ协助各国民航训练机构实施这一方法,以便在全球范…     

初任航空安全员体能现状分析及对策研究

综合运用文献资料法、访谈调查法、数据统计法以及逻辑分析法,对初任航空安全员体能考核成绩进行梳理和分析。结果显示:从平均成绩,合格率、等级分布等维度分析,初任航空安全员体能考核成绩较为显著。分析认为:优异的考核成绩得益于学员自身努力及科学化教学管理模式,建议对现行体能考核标准进行一定程度上的提升,进一步细化体能考核评分标准,体能考试内容尽量与职业技能相结合,从而督促初任航空安全员储备充分的体能素质,延长其出勤派遣工作时间。     

航讯

国际·冷暖全球航空货运开始回暖日前,国际航空运输协会发布3-4月航空公司财务报告。数据显示,今年一季度全球航空公司净亏损同比上升至10亿美元,但随着制造业衰退触底,航空货运业务开始反弹。由于市场预计经济开始复苏,石油价格开始回升到每桶50美元以上。金融市场也显示对未来回暖的暂时性期望,彭博全球     

公务机交易及融资的那些事儿

自2011年开始,我国通用航空机队规模快速发展,同时国家经济的不断回暖,也让我国公务机市场借此进入高速增长时期,一度成为全球增速最快的公务机新兴市场。沿用国际民航组织(ICAO)的分类标准,我国将民用航空活动分为公共航空运输和通用航空两部分。《中华人民共和国民用航空法(2018修正)》第一百四十五条规定:“通用航空,是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。”其中,公共运输航空,即我们常见的航空公司的运营模式;通用航空,则是除公共运输航空外民用航空的其他所有部分,包括公务飞行活动。     

基于模糊聚类的航空发动机故障预测研究

为了保证飞行安全和降低航空维修成本,提高航空发动机故障预测的准确性,利用数据挖掘技术,提出了一种基于模糊聚类的航空发动机故障预测的数据挖掘模型。通过对航空发动机维修数据的分析,构建了发动机数据的采集框架以及维修数据挖掘模型,利用模糊聚类理论对某型号航空发动机的维修数据进行聚类,依据不同的阈值获得样本的不同分类情况进行故障预测。最后通过算例仿真验证了模糊聚类可以为航空发动机故障预测提供决策依据。     

我国航空情报服务向航空信息管理方向发展探索

AIM是近年来国际民航界提出的一个新的航空信息管理的概念,它包含一系列航空信息服务的理论、目标和方法。本文通过对AIM的核心内容、目标和技术实现进行分析,提出了我国航空情报的发展方向。     

航空修理企业物资管理系统的设计与实现

运用先进的物资管理理念和新近飞速发展的物流新技术，结合航空修理企业对物资管理的特殊需求，设计了一个基于B／S架构的航修企业物资管理信息系统。     

企业MIS数据集成

企业管理信息系统（MIS）大多数是按单项业务开发的,不同系统的开发方式以及对于开发规范的遵从程度都有所不同,这使得各系统之间存在很强的孤立性,使企业内部许多信息难以交换,各部门开发出的管理信息系统最终成为一个个“信息孤岛”。本文针对目前企业信息集成所存在的这一问题,结合目前企业信息化工作的热点－企业信息集成,根据本人在对某集团企业开发MIS的基础上,介绍了企业MIS数据集成的目标,基础工作,探讨了解决企业MIS数据集成的方案和策略,并介绍应用实例。     

航空风洞中大气边界层的模拟

本文在评述航空风洞中各种人工加速形成边界层方法曲基础上,提出一种适用于NH-2模型风洞形成大气边界层的模拟装置及其试验结果。试验结果与有关资料比较是相符的。故此模拟装置可推广应用到NH-2航空风洞中的风力工程试验。     

数字化时代的航空维修

本文介绍了航空产品的数字化特征、航空维修数字化系统、数字航空维修的新技术及航空维修数字化的意义.     

移动机器人铣削制孔系统基准检测

结合航空大部件的数字化对接装配需求,设计了一套用于对接面铣削制孔的移动机器人加工系统,并提出具体的加工工艺流程。研究了基于激光轮廓扫描仪的大量散乱点云数据的预处理算法,提出基于栅格法和迭代拟合法的对接面特征提取算法。针对移动机器人加工系统在大场景下的高精度定位问题,提出基于扫描线法和最小二乘法原理的对接基准孔坐标找正算法。通过产品的加工实验验证,对接面铣削和制孔精度满足系统要求的各项技术指标,证明了本文提出的移动机器人铣削制孔系统的装配对接面加工方法能够精确地完成大部件数字化装配任务,对提高装配质量和效率具有重要意义。     

航空风洞中大气边界层的模拟

本文在评述航空风洞中各种人工加速形成边界层方法的基础上,提出一种适用于 NH-2模型风洞形成大气边界层的模拟装置及其试验结果。试验结果与有关资料比较是相符的。故此模拟装置可推广应用到 NH-2航空风洞中的风工程试验中。     

拉扭加载下疲劳裂纹扩展的试验研究

对航空材料LY12CZ进行了多种比例和非比例拉扭双轴加载下的疲劳试验。采用弹塑性有限元方法对缺口孔边的应力应变进行了分析,探讨疲劳裂纹扩展方向与孔边各应力和应变分量之间的关系。比较分析结果与试验数据得出比例加载下,疲劳裂纹基本上在垂直于最大主应变方向扩展。45°及90°非比例加载下,疲劳裂纹沿着最大剪应变平面扩展。     

"空军航空修理物资管理信息系统"的设计与实现

本文首先分析了空军航空修理企业的管理特点，然后详细论述了空军航空修理物资管理信息系统的设计原则、网络方案、总体结构及软件设计方法。     

面向中小型企业的CIM系统

立足于ＣＩＭＳ工程实践，描述了计算机集成制造系统在中小型企业中应用的结构模型，研究了实现以面向市场和用户需求为核心的企业经营活动的功能领域划分方法，并建立了系统的功能结构模型，文章分析了能够满足系统集成要求的信息结构和物料流系统，研究并介绍了一种适用中小型企业应用ＣＩＭＳ的网络体系结构和计算机递阶控制结构，在ＣＩＭＳ应用技术方面，着重讨论了并行工程与ＣＩＭ系统的关系及其在ＣＩＭ中的应用，强调了成组