"空军航空修理物资管理信息系统"的设计与实现

本文首先分析了空军航空修理企业的管理特点，然后详细论述了空军航空修理物资管理信息系统的设计原则、网络方案、总体结构及软件设计方法。     

航空修理企业物资管理系统的设计与实现

运用先进的物资管理理念和新近飞速发展的物流新技术，结合航空修理企业对物资管理的特殊需求，设计了一个基于B／S架构的航修企业物资管理信息系统。     

新形势下航修企业分层分类的成本控制和价格管理模式构建

通过对当前航空装备修理企业成本控制和价格管理中存在问题的深入分析,结合航空装备价格工作后续发展趋势,提出构建航修企业分层分类的成本控制和价格管理模式,并介绍了某航空修理工厂在成本控制和价格管理方面所做的尝试和探索。     

"空军航空修理物资管理信息系统"的安全设计

随着计算机网络技术的发展，管理信息系统的安全问题已引起人们广泛关注，本文结合开发经验，分析了空军航空修理部门物资管理特点，给出了系统网络结构，论述了其系统安全的设计思路和方法。     

航空修理企业隐形员工管理问题探讨

针对隐形员工存在的普遍现象及其常见特点,联系航空修理企业管理体制和经营模式的实际,剖析航空修理企业隐形员工的存在性及其危害性。在分析隐形员工形成原因的基础上,提出航空修理企业管理隐形员工的有效对策。     

GNS430综合航空电子设备仿真

GNS430是GARMIN公司的综合航空电子设备,包括GPS接收机、VHF通信收发机、ILS、GS系统、VOR导航等,广泛用于各类小型直升机。因研发直升机飞行训练器需要,对GNS430综合航空电子设备进行仿真研究。仿真件由单片机检测输入信号,实现编码器解码和报文生成;通过面向对象技术,创建显示页面,有效解决了复杂页面的生成与管理问题;通过调用OpenGL图形库完成页面显示;通过UDP数据包实现与飞行仿真程序通讯。仿真实验结果表明,仿真GNS430综合航空电子设备模拟逼真。     

打造“航空”品牌,走产学研相结合的融合式发展之路

校企合作是工学结合人才培养模式运行的基础,也是职业教育发展的必由之路,是企业获取新的发展和参与社会竞争的必然选择。长沙航空职业技术学院(以下简称学院)经过多年的探索和多方调研,明确了在办学中应始终坚持以服务为宗旨,以就业为导向,走产学研相结合的融合式发展道路。积极推进与航空修理系统的融合、与航空修理企业的对接,建立健全融合式发展机制,通过融合式发展大力推进专业结构优化和专业布局调整、人才培养模式改革、以专业建设为重点的教学建设、以"双师素质"培养为核心的师资队伍建设、教学现场管理星级评价体系建设和民航CCAR-147部的申报评审。     

全国首个“航空职业教育与技术协同创新中心”在我院成立

<正>10月13日上午9时,全国首个"航空职业教育与技术协同创新中心"(以下简称"协同创新中心")成立大会在我院隆重举行,航空职业教育与技术协同创新论坛和校企(校)合作签约仪式同时启动。教育部职业与成人教育司、空军装备部航空工厂管理部、湖南省教育厅、湖南省国防科技工业局、民航湖南安全监督管理局等相关领导出席大会。军队装备修理企业、中航工业企业、民用航空企业、通用航空企业、航空类科研院所、中高职院校等57家单位参加大会。我院党委书记胡大鹏主持会议。     

飞机机体损伤抢修的研究与应用

阐述实施飞机机体抢修时的关键问题,指出对飞机机体损伤的抢修应综合考虑检测与评估方法、修理方案、维修原则、修理前的准备、修理方法、人员组织结构和人员素质等多种因素的影响。     

实施物品定置与产品状态控制 促进企业范化管理

物品定置与产品状态控制是现场管理的核心内容。空军航空修理企业按科学、简便、安全、实用和便于运输等要求，对生产现场的物品定置和产品状态控制，能最大限度消除企业现场管理混乱现象，以及影响产品质量和劳动效率的不良因素，是促进企业全面实施科学化、规范化管理的重要手段。