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黄汉纲先生的分析有根、有据,是可信的,因此本刊从49期起就修改了,即在封二上贴盖了此说。 相似文献
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宋玉柱 《中国民航学院学报》1984,(1)
关于“象”的词性,一般语法论著都把它归为动词,只有《现代汉语八百词》把它归为动词和副词两类。我们认为,“象”的词性决不是如此单纯。语言事实表明,现代汉语中有好几个“象”,它们的用法、意义都不尽相同,因而词性也有别。下面分别加以分析。 1“象_1”例如: ①长安街上的华灯,在小雨中格外象簇簇巨大的兰花。 (《人民文学》1982年第2期50页) ②他象一个看准终点的短跑运动员,兴奋不已。 (同上,1983年第1期20页) “象_1”在句子里做谓语中心词,它后边带着宾语,显然是动词。由动词“象_1”充当谓 相似文献
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黄汉纲!广州市豪贤路号二楼 《航空史研究》1994,(3)
《航空史研究》1993年第4期(总第42期)陆永正的《孙中山并无向冯如“苦心劝说”》以下简称《陆文》)一文,对拙作《冯如研究》中的“孙中山先生以救国为问题,向冯如苦心劝说”提出异议,这对拙作将来有机会修改重版时,是很好的启迪;但《陆文》在否定孙中山曾以救国为问题,向冯如苦心劝说上所持论点,及据以作出的“孙中山并无向冯如‘苦心劝说’”的结论,却都是错误的。今将拙见阐述如下: 相似文献
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1982年第五期《航空知识》上刊登了我的一篇《直升机和“直升飞机”》。文章说:直升机和飞机不同,直升机不是一种飞机,把直升机叫“直升飞机”是错误的。文章又说了直升机名词的历史和“直升飞机”这不正确名词的泛滥情况。 相似文献
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“‘历史就是历史 ,研究历史的人就要有严肃认真的态度。’这句话说得太对了 ,希望大家都以此为准绳 ,认真检讨一下自己的言行吧 !”(《航空史研究》6 4期 43页 )韩明阳同志的这一段话 ,可以说是我们的共同语言 ,也希望他自己研究历史要有严肃认真的态度。韩明阳同志在《航空史研究》第 31期 (91 .3)、36期 (92 .6 )、6 0期 (98.3)、6 4期 (99.3)连篇累牍地发表文章 ,其中一个主要问题就是引用大量“史实”来论证“枪毙林保毅”的事是没有的 ,以后又说是没有下命令。说命令“是伪造的、虚构的、无中生有的、欺骗人的”。并指责写历史回忆录… 相似文献
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《航空标准化与质量》1994,(2)
走出“国际质量认证”的误区编者按在一片"认证热"中,《文汇报》1993年12月30日"企业界"的期专栏登载了鸣秦同志《走出"国际质量认证"的误区》的文章,提出了值得注意的几个问题。本刊予以转载,洪读者参考。黑体小标题为编者所加。报刊杂志上经常出现这样... 相似文献
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<正>中国大地上的麻辣鲜师,虽多隐于巴蜀一带,但也不乏在全国各地均有值得称道的"麻辣餐厅",这些餐厅家家户户都有"泼辣"的能手(这里"泼辣"可不是贬义词哦),著不在莱肴里撤上一些麻辣提味,浑身都不自在。烧制好的莱品多半看起来颜色特别红亮,让人食欲大增,入口更是惊奇,麻辣鲜香齐到,麻到你舌颤,辣得你飙汗,让你泪流满面的同时,还大呼过瘾。小编还亲自探访了2家的人气荚食餐厅,这里的麻辣特色莱可谓辣出了最高境界——辣而不死、辣而不燥,且有鲜味哦! 相似文献
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正《空气动力学学报》将若干篇与转捩预测有关的文章集中在同一期刊出,这有利于做这方面工作的同志的参考,也有利于提高刊物的作用和影响,是一种好的做法。近年来,转捩预测问题受到了越来越多的关注,这可能和航天技术发展的需求有关。当然,航空技术的发展对此也有需求。但航空技术的发展历时较久, 相似文献
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TheInternetEconomy"and"theModernLogisticService"一、互联网、“网络经济”和“新经济”互联网已经并将继续从更深的层次上影响人们的生产生活和思维方式,并推动生产力的巨大发展和社会的快速进步。有了互联网,人们可以接触到来自各地各方面的信息,并能向各界传播自己的理念和个性。有了互联网,全球上每个网员之间都可以自由地进行信息交流。这种界面切入、多向联系的方法与电话、传真等“线线联系”的通讯方式有着本质的区别。作为一种新型的传播媒体,其即时性、广泛性、互动性、灵活性、低成本性、兼容性、开放性和透明性是任… 相似文献
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“中国之鹰”,强筋健翅航空安全的严峻形势,自然也引起了航空大国——中国政府的广泛关注。2005年8月26日,温家宝总理在国务院值班室第102期《值班快报》上批示:“要引以为戒,高度重视和加强民航安全工作。”之前,国务院副总理黄菊特别强调:民航要始终把安全工作作为头等大事,以确保安全形势的稳定,维护人民群众的根本利益。为了认真贯彻落实国务院领导同志的重要指示,接到温总理的批示后,民航总局连夜召开会议,研究部署加强航空安全工作的有关措施。而实际上早在去年8月16日哥伦比亚西加勒比航空公司(Lineas Aereas delCaribe Airlines)… 相似文献
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读到您在《航空史研究》杂志第67期上发表的对《与“初探”商榷之一》后非常高兴,结在我心中多年的疙瘩,有望揭开,也非常感谢您对“两航”问题的关心,但颇能继续深入探讨,得出正确的结论,给后代留下一份真实的史料。 相似文献
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半个世纪多之前,我们是中国人民抗日军政大学第8期(第一分校第6期)的学员,抗日战争胜利后,为了建设人民航空事业的需要,我们这些当年的小八路,从陆地升到了三维空间,在征服蓝天的斗争中,为建设革命化、正规化、现代化的人民空军和人民航空事业,又做出了新的贡献。在纪念“抗大”一分校成立60周年(1998年12月25日)的大喜、大庆的日子里,特将“抗大”第8期学员参加人民空军初期建设的情况,向敬爱的母校作一汇报。 相似文献
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<正> 航空学报第10卷第3期上刊载了三篇文章,展开了对杨岞生、吴镇远的“跨音速流的边界积分法”一文的讨论。文献[4]对文献[2,3]提出的问题进行了答辩。在答辩的文章中主要谈了文献[1]只是以冲量场出发建立边界上可压流与不可压流ρν之间的关系。我们认为,对于任何流体力学问题,制约流场的基本方程和边界条件是紧密相联的整体。原作者在文献[4]中承认:“对于可压位流,实际定常流场的ρν与冲量流场的ρν不同”,但仍利用冲量流场来建立边界上可压流与不可压流ρν值的关系。因此,边界 相似文献