增长强劲 全球公务航空市场加快回暖

正"2019年上半年,全球公务航空市场加快回暖脚步,截至6月30日,全球公务机交付量达到316架,同比增长12.5%,创造了近5年来最耀眼的上半年度交付成绩。"全球公务航空市场交付量在过去两年连续增长的基础上,今年上半年,全行业又交出了令人欣喜和满意的成绩单。据通用航空制造商协会(GAMA)最新发布的《2019年前两季度全球通用航空交付报告》显示,2019年上半年,共交付1116架通用飞机,其中活塞飞机567架、涡桨飞机233架、喷气式公务机316架,总价值90亿美元;而去年同期的交付量为1033架飞机,价值80亿美元,实现了量价齐升。     

大事件

<正>中国商飞2016年将年产20架C919大客机2009年12月28日,中国商飞公司总装制造中心浦东基地奠基开工,这是国内最大最先进的民用飞机总装制造中心,计划到2016年形成C919大型客机年产20架,以及ARJ21系列飞机年产50架的批产能力。目前,中国商飞公司总装制造中心正全力抓好ARJ21飞机总装、测试、     

黑金霸气“工程师”首秀中国

<正>"这架霸气外溢的"工程獅"不仅涂装吸睛,亦内含深意。尤其是机身布满电路板的独特设计,表达了E2系列飞机采用先进科技和电子化系统的特点。""今年4月,E195-E2—日获颁三证——顺利获得了巴西民航局(ANAC)、美国联邦航空管理局(FAA)和欧洲航空安全局认证(EASA)三权威机构颁发的型号认证,这也标志着巴航工业目前所生产的、最大商用飞机机型起航在即。"     

巴航工业 号准市场需求之“脉”

截至2016年3月,巴航工业在中国市场累计签订了224架飞机确认订单,包括188架商用飞机(其中21架等待政府最终批文)及36架公务机,其中164架飞机已交付客户使用。目前,巴航工业已经占据了中国支线航空市场80%左右的市场份额,在公务航空领域也是一支不可小觑的力量。     

全球公务航空市场延续复苏势头

正通用航空制造商协会日前发布2018年第三季度全球通用飞机交付报告,据统计,2018年前三季度全球累计交付通用飞机1625架,其中活塞飞机784架,涡桨飞机395架,喷气式公务机446架,较2017年同期分别增长8.3%,5.6%和3%。正如业界在2018年初所预期的那样,二手公务机市场的回暖以及多款创新机型相继投放市场,促使飞机交付数量持     

持续回暖 全球公务航空市场重回上行轨道

<正>2018年,全球公务航空市场持续回暖,全年累计交付703架全新公务机,交付量连续两年实现同比增长,延续稳步复苏势头。基于市场中优质二手机存量的大幅减少及多款全新机型的陆续面世,全球多家知名机构此前均分析认为,2018年全球市场公务机交付量有望继续增长。通用航空制造商协会(GAMA)最新发布的《2018年全球通用飞机交付报告》则应验了这一乐观的市场预期。2018年,来自北美、南美和欧洲的主流公务机制造商共向市场交付了703架飞机,较2017年增加26架,增幅达到3.8%,     

中国公务航空市场“行家说”

<正>2015年,《今日民航IFLY》杂志的记者一直活跃在中国公务航空市场的一线,采访了众多公务航空界的大腕行家,记录下了中国公务航空市场真实而权威的声音。公务机遇见"新常态"关东元巴航工业高级副总裁兼大中华区总裁以前人们以为公务机是可以炫耀的奢侈品,但其实它只是一种交通工具。从长远发展的角度看,反腐风暴并不会影响公务机市场的发展。展望未来10年,中国公务机市场的增长将领跑全球公务机市场,这一点毋庸置疑。巴航工业预计至2024年,中国市场需要835架喷气公务机,总价值达330亿美元。就交付量而言,占全球公务机交付总量的9%,而交付飞机的价值将占全球交付飞机总价值的13%。     

湾流公务机 王者之路

正"通用航空制造商协会(GAMA)的数据显示,在过去10年间,湾流累计向全球市场交付了近1200架公务机。2018年,全年新交付飞机121架。其中,湾流G650/ER累计交付量突破了300架。截至2019年上半年,湾流在全球的公务机机队继续扩大,产量从去年上半年的52架增长到今年同期的65架,表现依然十分强劲。"王者之路至尊之选在美国南部大西洋畔有一座二百多年历史的小城——乔治亚州的萨瓦纳,这里曾是美国南北战争时期著名的战略要镇,同时也是世界上第一架专门用于公务飞行的喷气公务机制造企业——湾流宇航的总部。     

微说热点

支线航空起飞进行时国内航空工业唯一交付运营的支线商用飞机——新舟60/600飞机虽已交付运营80架,获得订单210架,但中国本土作为新舟系列飞机最重要的市场,仅有15架在运营。@唐军:希望国家进一步加大扶持力度,支持研发更多型号的支线飞机,并降低支线飞机的使用门槛,为航空公司运营国产支线飞机,创造更好的环境。@幸福航空:没人愿意运营我们来。与其抱怨、质疑和嘲笑,发展国产飞机总要有人去做。大家就当看《阿甘正传》好了。小编点评:发展中的问题在发展中解决。     

国航西南分公司引进国产空客增暑期运力

7月13日晚上21点20分,一架编号为B6915的空客A320新机由天津飞抵成都双流国际机场加盟国航西南分公司,为繁忙的航空暑运增添运力。分公司副总经理杨文章赶到机坪迎接新机抵达。这架由空中客车天津总装线总装交付的飞机是西南分公司引进的第二架国产A320客机。该机采用头等舱和经济舱两级客舱布局,总座位数为158个,其中头等舱座位8个。据悉,新机将投放到成都、贵阳出港至北京、上海、广州、深圳等商务干线航班。     

巴航工业 全球首架E195-E2交付客户

正"当地时间9月12日晚,巴西航空工业公司在位于圣若泽杜斯坎普斯的总装机库向巴西蔚蓝航空公司交付全球首架E195-E2商用喷气飞机。E195-E2是E-Jets E2喷气系列飞机中最大的一款机型,也是巴航工业迄今为止所生产的最大一款商用飞机。"当地时间9月12日晚,巴西航空工业公司(下简称"巴航工业")在位于圣若泽杜斯坎普斯的总装机库向巴西蔚蓝航空公司(下简称"巴西蔚蓝航空")交付全球首架E195-E2商用喷气飞机。E195-E2是E-Jets E2喷气系列飞机中最大的一款机型,也是巴航工业迄今为止所生产的最大一款商用飞机。     

恢复有力 全球公务航空市场转危为机?

正通用航空制造商协会(GAMA)最近发布的2020年度全球通用飞机交付报告显示,2020年度全球喷气式公务机共交付644架,比2019年减少165架,同比下降20.4%。然而在2020年第四季度,全球公务机交付256架,仅比2019年同期的266架减少10架。新冠疫情的全球大流行对航空业造成重创,公务航空能否成为全球航空业恢复的领头羊?     

巴航工业:助力中国支线航空市场

正巴航工业在中国支线航空市场独占鳌头,目前占据了中国支线航空市场80%的市场份额,有450余条航线连接130个城市,全年有21万个航班,运送旅客达1700万人次。截至2016年8月底,巴航工业已在中国市场获得228架飞机的确认订单,包括190架商用飞机和38架公务机,总交付量达168架。中国支线航空的机遇兴起于20世纪60年代的支线航空,是民航干线航空的强有力的补充。在北美、欧洲等成熟的航空市场,支线航空占航空运输市场30%~40%的份额。以欧洲为例,支线     

古董剑鱼

正这架W5856号"剑鱼"鱼雷机是如今世界上现存最老的费尔雷"剑鱼"。该机在1941年首飞,二战中曾在英国皇家海军地中海舰队服役。1944年,这架"剑鱼"被转给加拿大海军用作训练装备,战后封存。再后来它被作为废旧物资出售,曾被改造为农药喷洒飞机。1990年,英国航空制造公司买下了它并修复到飞行状态。1993年它被赠送给皇家海军历史飞行协会,后被转交利兹市收藏——该市曾在二战参与"剑鱼"部件生产。2012年,BAE系统公司为该机制造了全新的机翼,替换了锈蚀严重的旧机翼,使该机再次恢复飞行状态。如今该机采用英国海军航空兵820中队涂装偶尔参加飞行展示活动——1941年该中队曾参加了攻击德国"俾斯麦"号战列舰的著名行动。     

引领轻中型公务机市场:巴航工业参展欧洲公务航空展

正5月29日～31日,欧洲公务航空展(EBACE)在瑞士日内瓦举行,巴西航空工业公司(以下简称"巴航工业")携全系列公务机产品参展。航展期间,巴航工业成绩亮眼:与全球最大的莱格赛600/650机型运营商——汉堡航空签署4架莱格赛650E大型公务机定单,并将于2018年第二季度开始交付。若将新定单计算在内,汉堡航空旗下运营的巴航工业公务机机队将增至17架。此外,巴航工业还与英国私人飞机公司Centreline签署了一份二手莱格赛500公务机的销售协议。与此同时,巴航工业在航展上首次展     

数字

正11.48亿人次2017年,全国民航运输机场完成旅客吞吐量11.48亿人次,货邮吞吐量1617.73万吨,起降架次1024.9万架次,分别比上年增长12.9%、7.1%、10.9%。4418条截至2017年底,我国共有航空公司58家、定期航班航线4418条、颁证运输机场229座、运输飞机3296架。2297架2017年,我国通航飞行83.7万小时,在册通用航空器2297架,通用机场81个,通航企业365家,同比分别增长9.5%、9.6%、14.1%、14.1%。     

空客公司预测:今后20年,全球市场将需要15400架新飞机

空中客车公司最近的全球市场预测表明 ,今后 2 0年间全球将陆续交付154 0 0架新飞机 ,包括 14 70 0架 70座以上的客机及 70 0架货机 ,这些飞机的总价值约 1 3万亿美元。该项预测涉及世界最大的 2 2 8家航空公司、4 9家子公司及 187家货运公司。空客公司预测 ,受持续经济增长和机票价格下降的刺激 ,今后 2 0年 ,全球航空客运量 (收入客公里 )将年均增长 4 9% ,至 2 0 0 9年高达 5万亿元 ,2 0 19年达 8万亿元 ,而目前客运量仅为 3万亿元。与此同时 ,受全球电子商务和制造业趋势刺激 ,货运量也必将有飞跃性发展。预计到 2 0 19年 ,货运吨公里…     

法式激情与优雅 达索航空之旅

<正>"飞机就像灵魂,它们有一对翅膀,经久耐用。即使我离开这个尘世,它们依然可以翱翔蓝天。"法国巴黎勒布尔歇机场,跑道尽头,一架猎鹰8X公务机迎风起飞,空中飞行姿态优美,灵活如飞燕,舒展的双翼和机尾呈品字形排列的三个发动机,在阳光下熠熠生辉。"赏心悦目的飞机,才能够飞得平稳舒适。"这是达索航空的创始人马塞尔·达索的一句名言。     

交付量创十年新高 全球公务航空重回高速发展期?

"通用航空制造商协会(GAMA)最近发布的2019年度交付统计显示,全球喷气式公务机共交付809架,比2018年增加了106架,同比增长15%,达到近10年来最高值。特别是最近连续3年的强势增长,让全球公务航空业都有理由为之一振。"在GAMA的《2019年年度数据报告》中可以看到,进入新世纪以来,全球喷气式公务机交付量在2007年和2008年达到高峰,分别交付了1137架和1317架,是近25年来仅有的交付超过1000架的年份。     

波音公务机总裁 龙戴维David Longridge

“过去两年,先后有5架BBJ飞机在中国市场上投入运营。截至目前,BBJ在中国市场上已经售出18架公务机。IFLY:请与我们分享一下波音公务机(BBJ)2014年在中国商务航空发展中的收获与感受?龙戴维:中国市场一直是波音公务机增长势头强劲的市场。2013年和2014年期间,先后有5架BBJ飞机在中国投入运营。另外,在同一时间,还有3架中国客户的BBJ飞机从波音交付到装饰中心进行内饰安装,其中包括中国首架BBJ2飞机。BBJ2是一款以波音