数字

正除了传统工农林作业外,航空医疗救援、短途运输等公共服务领域,低空旅游、飞行体验等消费性需求领域都蕴藏着大量投资机会,民营资本将有更多机会分享一个万亿级的大蛋糕。11.5亿人次2017年我国机场全年完成旅客吞吐量11.5亿人次、货邮吞吐量1617.7万吨、飞机起降架次1024.9万架次,较2016年同比分别增长12.9%、7.1%和10.9%。     

数据

正73.5万2015年,中国民航预计全年完成运输总周转量850亿吨公里、旅客运输量4.4亿人次、货邮运输量630万吨,同比分别增长13.6%、11.4%和6%;完成通航作业飞行73.5万小时,同比增长8.9%。281家截至2015年底,中国通用航空企业总数达到281家,较2014年底净增加42家;在册通用航空器总量2168架,较2014年增加181架;直接从业人员达1.3万人。88条截至2015年底,我国共有88条低空旅游线路,涉及20多个省市。其中海     

数字

正6500万人次2018年春运,中国民航预计运输旅客6500万人次,同比增长10%左右。为满足春运旅客出行需求,民航局在每天14000多个定期航班的基础上,已批复各航空公司春运加班包机近3万班,其中,国内加班26394班,国际加班、包机2716班。1059.7万小时2017年,中国民航全年实现运输飞行1059.7万小时,其中通航80.8万小时,分别比2016年同期增长11.6%和6.2%,未发生运输航空事故。截至2017年底,我国民航运输航空连续安全飞行88个月、5682万小时,连续15年保证空防安全。11.5亿人次     

通用航空发展新模式

<正>通航发展的现状与问题2018年我国通用航空发展趋势良好,通用航空飞行94.1万小时、在册通用航空器2415架,同比增长12.4%、4.7%,单个通用航空器作业量增加;新增颁证通用机场126个,通用机场网络加快形成;实名登记无人机28.5万架,商用无人机小微企业达4143家,运营无人机5.3万架,无人机经营活动37万小时,无人机物流配送等新业态快速发展,在农林植保、电力巡线、航拍摄影、安全防护     

数字

<正>同比增长11.7%民航局通用航空工作领导小组第五次全体会议显示:一年多来,我国通用航空呈现出传统业务持续增长,新兴业态迅猛发展的喜人局面。截至2019年10月底,颁证通用机场总数已达240座,在中国民航历史上首次超过运输机场数量(238座);通用航空企业475家,较2018年底净增53家;机队规模2637架,净增142架;作业飞行87.4万小时,同比增长11.7%;实名登记无人机37.6万架,净增10万架,各类飞行121万小时。     

机场

2011年我国千万级机场达21家2011年,我国共有21家民用运输机场的旅客吞吐量突破了1000万人次,比2010年增加了5家,是近年来增长最快的一年。这5家机场分别是:乌鲁木齐机场、沈阳桃仙桃机场、三亚凤凰机场、海口美兰机场和郑州机场。     

数字

正4.44亿人次2015年,中国民航全年完成运输总周转量850亿吨公里、旅客运输量4.4亿人次、货邮运输量630万吨,同比分别增长13.6%、11.4%和6%;完成通航作业飞行73.5万小时,同比增长8.9%。66个月截至201 6年2月,中国民航实现连续安全飞行66个月,创造了历史最长安全周期。截至2015年底,我国运输航空百万小时重大事故率10年滚动值为0.02(同期世界平均水平为0.23,美国为0.05)。     

公务航空发展的新机遇和新挑战

<正>国务院办公厅印发的《关于进一步促进通用航空业发展的指导意见》,从国家政策层面给本已发展火热的通航业加了一把"助推剂"。但当前,通航依旧面临着"热起来"却"飞不起来"的窘境。数据显示,2017年上半年,我国通用航空器达2205架,同比增长15.7%;通航企业达到345家,同比增长7.8%。但同期通用航空飞行量为37.3万小时,同比     

数字

正1万亿5月17日,国务院办公厅印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》,提出到2020年,将建成500个以上通用机场,通用航空器达到5000架以上,年飞行量200万小时以上,通用航空业经济规模超过1万亿元。43618万人次2015年,民航全行业完成旅客运输量43618万人次,比上年增长11.3%。国内航线完成旅客运输量39411万人次,比上年增长9.4%;国际航线完成旅客运输量420;7万人次,比上年增长33.3%。     

数字

<正>47万班2017年春运期间,民航预计将执行航班47万班,投放座位7000万个;客运量预计达5830万人次,同比增加10%,增速在各种交通运输方式中排名首位。5.36亿人次2017年民航发展主要预期指标是:运输总周转量1072亿吨公里、旅客运输量5.36亿人次、货邮运输量697万吨,分别比上年增长11.8%、10.8%和5.0%。     

微说热点

正2013年春运民航客流预计达3550万2013年春运中国民航旅客运输量预计为3550万人次,比去年同期增长5.2%。民航局要求各单位改进服务工作,及时准确掌握春运动态,提高服务质量;同时要求机场公安部门要果断处置罢机占机、打砸冲闹等违法行为,切实维护好机场运行秩序。@发改委:2013年春运全国旅客发送量将达34.07亿人次,比上年实际完成增长8.6%,其中铁路约2.25亿人次,增长     

数字

<正>106个月截至2019年6月底,中国民航实现运输航空安全飞行106个月、7440万小时,创造了中国民航历史上最长的安全纪录。48.4万小时2019年上半年,我国通用航空飞行48.4万小时,同比增长9.8%,其中6月通用航空飞行9.9万小时。新增通航企业38家,达到460家;新增通用航空器75     

通航大数据

<正>通用航空作为综合交通运输体系的有益补充,可以成为各行各业提升作业能力、完善个性化交通运输的得力工具。2.7657亿元12月14日,中国民用航空局发布《2016年通用航空专项资金预算方案》(以下简称《预算方案》),根据《预算方案》,2016年中国民航局将对102家通用航空公司进行作业补贴和执照补贴,补贴金额共计2.7657亿元人民币。2168架截至2015年10月,中国通用航空企业数量达到271家,非经营性通航单位(个人)17家;机队规模2168架,通用机场及临时起降点310个,直接从业人员1.3万人。     

飞行·旅行·生活

中国民航局主管、全国民航贵宾系统配发全面覆盖全国吞吐量前35家机场的850间贵宾室亚洲最大公务机公司——金鹿公务机指定机上配发定向直投业内专家、民航常旅客、飞行爱好者的权威民航杂志全年锁定民航2000万贵宾旅客中国民航年旅客吞吐量超3.2亿人次,稳居世界第二;其中,乘坐民航头等舱、商务舱以及进入机场贵宾室的高端客流超过2000万人次。     

数字

<正>12个3月19日,中国民用航空局、国家卫生健康委员会联合印发《航空医疗救护联合试点工作实施方案》,决定从即日起至2020年12月31日在北京、河北、辽宁、上海、江苏、浙江、山东、湖北、广东、重庆、四川、陕西等12省(市)开展航空医疗救护联合试点工作。12.64亿人次据民航局3月6日发布的《2018年民航机场生产统计公报》,2018年,我国机场全年旅客吞吐量达到12.64亿人次,较2017年增长10.2%。其中,国内     

国航CA4497九寨航班载来第100万名旅客 九寨黄龙机场创支线机场客流量增长新纪录

10月29日中午12点，身穿节日盛装的藏族民众在九寨黄龙机场停机坪上载歌载舞，迎接国航西南分公司CA4497成都-九寨航班的乘客下机。随着4497航班空客A319飞机的来临，通航仅两年的九黄机场旅客吞吐量达到了100万人次，创造了国内民航支线机场客流量增长的一项新纪录，航班上的两名幸运乘客还获得机场和航空公司颁发的幸运大奖。     

数字

<正>18.3亿元民航局日前公示2018年民航中小机场补贴方案,对171家民航小机场进行补贴约18.3亿元。其中有3家通航机场,共获得补贴1558万元。637万元民航局财务司日前公示《2018年民航教育培训专项资金预算方案》,2018年全年将共计安排11442万元资金用于民航教育培训,其中通航类教育培训涉及资金637万元。     

1000亿大市场? 山西加速通用机场布局

<正>地处中国大陆中部、以煤矿资源闻名、曾经有过悠久通航发展历史的山西,当下通航业是否能成为谋求经济转型的重要抓手?在全国通用机场建设产业规模将达到1000亿元的大市场中,山西是否能分得一杯羹?"在"十三五"期间,山西省将在新建或改扩建现有运输机场的通航设施基础上,改扩建、迁建现有通用机场3个,新建满足固定翼飞机起降的通用机场约24个,新建直升机场及备用起降场地若干。"     

疫情后我国公务航空发展趋势

正2017年以来,国内公务机企业经过前几年的回盘调整,飞行量有大幅增长,2018年超过3.5万小时。2019年由于国际经济形势及中美贸易战,我国公务航空飞行活动略有回落,但比2017年仍有较大增长。2019年,国内18个城市机场公务航空起降量为2.68万架次。这18个城市分别为:北京、上海、广州、深圳、     

微说热点

中国2011年2.9亿人次乘坐飞机出行民航局副局长李军12月26日表示,预计民航2011年全行业完成运输总周转量574亿吨公里、旅客运输量2.9亿人次,比上年分别增长6.6%和8.2%。预计全行业实现利润总额456亿元,同比增长5.1%。