“最红”ARJ21

正2019年11月1日,南昌瑶湖机场迎来了一架"最红"客机——ARJ21,这是中国商飞即将向国内第三家客户——江西航空交付的首架ARJ21飞机(前两家是成都航空和内蒙古天骄航空)。首架ARJ21被命名为"井冈山"号,涂装采用了红旗和红色飘带的主题彩绘设计,这使采用鹤舞青花瓷标准涂装的飞机充满了精气神。这架ARJ21未来将在瑶湖机场进行交付试飞,待审批程序完成后将正式交付江西航空。     

微说热点

国产大飞机有望2016年投放市场中国商飞董事长金壮龙近日透露,中国自主研制的C919大型客机力争2014年实现首飞,2016年完成试航取证并投放市场。目前累计订单已有280架。C919大型客机是中国正在自主研制的新型150座级单通道窄体客机,是中国继运10后自主设计的第二款国产大型客机。@吴光辉:C919是系列化发展的飞机,将充分考虑其在高高原机场的应用,将来会发展加大航程型、缩短型飞机。@马天明:C919型客机的炭刹车技术达到了世界领先水平,预示着中国大飞机项目取得重大进展和迈出了坚实的一步。小编点评:期待不久中国的天空,国产飞机能强硬地分走波音和空客的一杯羹。     

立于未来航空技术发展之前沿

正"C919对中国航空发展具有重要意义,赛峰集团通过旗下子公司为C919提供整体推进系统、航空布线等系统和设备。赛峰集团为参与到中国大飞机项目感到骄傲。"IFLY:请与我们分享赛峰集团对2015年中国通用航空市场以及公务航空市场发展的评价与感受。刘柯宁:据我们了解,截至2015年中国通用航空机队在册总数为2127架,同比2014年增长8.9%;实际拥     

中国航空市场继续稳步发展

<正>IFLY:请与我们分享一下您对2016年中国航空市场发展的评价与感受?2016年,GE航空在中国航空市场有哪些新的收获?向伟明:2016年的中国航空市场继续稳步发展,新航空公司的成立、新机队的引进都使这个市场更加活跃。去年航空业的一件大事是中国自主研发的支线飞机ARJ21的成功投入运营,让所有航空业同仁都非常自豪,尤其是我们亲身参与这个项目的企业乃至个人都备感骄傲。     

大事件

首架在中国总装的A320机翼成功交付并与机身对接由中航工业西飞国际天津公司总装的首架A320机翼已完成了总装、测试工作,并在空客天津总装公司成功实现与机身对接。预计首架装有在中国总装机翼的A320飞机,将于今年六七月交付中国客户。中航工业西飞国际是空客公司A     

C919先进驾驶舱

<正>C919驾驶舱采用全玻璃化布局,拥有5块高清液晶显示屏,操作系统主要包括侧杆和油门台等,这种构型的操纵系统已得到民航飞机近30年的实际使用经验,具有极高可靠性与成熟度。C919的航电系统供应商为昂际航电,未来根据实际试飞情况,航电系统还将不断进行升级与完善。图为C919 101架机驾驶舱,机务正在一次滑行试验后对系统进行操作调试。     

公务机内饰改装市场潜力很大

<正>IFLY:作为公务机内饰改装服务提供商,厦门太古2016年在中国公务航空市场有着怎样的收获与感受?陈育建:2016年厦门太古整装中心总体运行平稳,我们除了成功交付第3架VIP飞机客舱整装给客户,还启动了第2架波音飞机的客舱改装项目。同时,我们2016年承接并完成了10余架次不同机型的公务机定检维护任务,并且为我们的VIP客户提供了许多工程设计和取证的服务。     

国内总装首架A320 起飞前传

本月的最后一周,由天津空客总装公司总装的第一架A320飞机,将交付四川航空公司投入运营。目前,两家公司都已进入到紧张的交接阶段。     

期待中国公务航空实现更大发展

<正>IFLY:截至目前,中国的湾流公务机机队规模达到多少?这个数字在湾流亚太市场的位置怎样?蔡海文:我们在亚太地区整体有超过300架湾流飞机,而在中国的湾流公务机机队规模在过去5年中持续不断增长。到2016年末,大中华区有超过170架湾流飞机,其中100架在中国大陆。这些飞机中的大部分是大客舱和远程飞机,可以高效、迅速地将乘客直接送往世界的任何一个角落。     

巴航工业:助力中国支线航空市场

正巴航工业在中国支线航空市场独占鳌头,目前占据了中国支线航空市场80%的市场份额,有450余条航线连接130个城市,全年有21万个航班,运送旅客达1700万人次。截至2016年8月底,巴航工业已在中国市场获得228架飞机的确认订单,包括190架商用飞机和38架公务机,总交付量达168架。中国支线航空的机遇兴起于20世纪60年代的支线航空,是民航干线航空的强有力的补充。在北美、欧洲等成熟的航空市场,支线航空占航空运输市场30%~40%的份额。以欧洲为例,支线     

中国民航最后一架福克100在赣退役

10月29日21时20分，由上海飞抵南昌的MU5505航班平稳降落在南昌昌北机场，标志着FK－100型飞机已经圆满完成了它在中国民航的历史使命。FK－100型飞机由荷兰福克飞机公司制造。1992年3月起，10架FK－100飞机先后进入中国民航运输市场，由中国东方航空公司营运。1994年10月30日起，5架FK－100型飞机先后落户南昌，交由东航江西分公司执管，并投入南昌一上海一桂林、南昌一厦门一宁波和南昌至香港、广州、深洲、昆明、温州、成都等航线的营运。l四7年，江西分公司使用两架见飞机开辟福州临时基地。引进rk飞机，结束了江西无大中型民航客机…     

国航西南分公司十年组建32架规模空客机队

国航西南分公司今年引进的第四架B6382号空客A321飞机从德国汉堡空客总装基地起飞,于10月16日上午8点15分顺利抵达成都双流国际机场,该公司最后一架A321新机计划于年底前到货。     

航线

正国航2016年4月2日,国航将开通重庆直飞迪拜国际航线,从4月27日起,国航将开通温州至韩国首尔的正班航班。5月至10月,将陆续引进7架波音787-9飞机,该机型是航空史上首架超远程中型客机。自6月1日起将执飞北京—上海(虹桥)、北京—广州等多趟航班;7月1日起,将执飞三亚—北京—法兰克福航线国际航段;8月1日起将执飞北京—罗马航线。东航从即日起至2016年12月31日,通过东航官网购买东航实际承运的上海     

简讯

<正>2018年12月5-6日,由上海市航空学会与中国航空学会民用飞机运行支持技术专业分会主办,中国航空器拥有者及驾驶员协会协办,中国民航飞行学院、中国商飞上海飞机客户服务有限公司、上海广尧商务咨询有限公司承办的"2018(第四届)中国民用航空培训产业论坛"在中国民航飞行学院成功举办。本     

巴航工业 号准市场需求之“脉”

截至2016年3月,巴航工业在中国市场累计签订了224架飞机确认订单,包括188架商用飞机(其中21架等待政府最终批文)及36架公务机,其中164架飞机已交付客户使用。目前,巴航工业已经占据了中国支线航空市场80%左右的市场份额,在公务航空领域也是一支不可小觑的力量。     

巴航工业 全球首架E195-E2交付客户

正"当地时间9月12日晚,巴西航空工业公司在位于圣若泽杜斯坎普斯的总装机库向巴西蔚蓝航空公司交付全球首架E195-E2商用喷气飞机。E195-E2是E-Jets E2喷气系列飞机中最大的一款机型,也是巴航工业迄今为止所生产的最大一款商用飞机。"当地时间9月12日晚,巴西航空工业公司(下简称"巴航工业")在位于圣若泽杜斯坎普斯的总装机库向巴西蔚蓝航空公司(下简称"巴西蔚蓝航空")交付全球首架E195-E2商用喷气飞机。E195-E2是E-Jets E2喷气系列飞机中最大的一款机型,也是巴航工业迄今为止所生产的最大一款商用飞机。     

国航西南分公司今年引进第一架空客新机到货增春运运力

国航西南分公司今年引进的第一架新飞机B6631号空客A321从德国汉堡空客总装基地起飞．于2月5日上午10点顺利抵达成都双流国际机场加盟该公司机队．为繁忙的春运增添运力。至此．西南分公司机队规模达到59架．其中A319、A321、A330、A340等空客系列机型总量达37架。国航西南分公司作为成都基地运营规模最大的航空公司,今年将加快推进成都航空枢纽建设．计划共引进6架空客A321飞机。     

国航西南分公司引进国产空客增暑期运力

7月13日晚上21点20分,一架编号为B6915的空客A320新机由天津飞抵成都双流国际机场加盟国航西南分公司,为繁忙的航空暑运增添运力。分公司副总经理杨文章赶到机坪迎接新机抵达。这架由空中客车天津总装线总装交付的飞机是西南分公司引进的第二架国产A320客机。该机采用头等舱和经济舱两级客舱布局,总座位数为158个,其中头等舱座位8个。据悉,新机将投放到成都、贵阳出港至北京、上海、广州、深圳等商务干线航班。     

中国民航局08年一季度在Cessna接收2架奖状XLS公务机

2008年一季度,Cessna飞机公司陆续交付了2架奖状XLS中型公务机给中国民航飞行校验中心。这两架飞机将在改装厂加装校验设备后,飞回中国,加入到中国民航校验飞机机队中,为保障飞行安全提供校验服务。     

总装线上的C295

正西班牙塞维利亚(Seville)的空客防务与宇航分部总装厂房内,一架C295双发涡桨战术运输机正在进行总装。照片显示机翼已经整体吊装到位,翼身结合部整流蒙皮尚未安装,两台普惠加拿大PW127G涡桨发动机也尚未就位,发动机安装架清晰可见。