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相似文献
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1.
《国际航空》2008,(7):72-72
《航空世界》;《防务周刊》;《航空维修与工程》;《航空科学技术》。  相似文献   

2.
论述了航空声学试验的必要性;阐述了大型航空声学风洞的发展;指出了航空声学风洞的特点;简述了航空声学风洞中的声学测量技术的发展。  相似文献   

3.
下一代航空电子系统及其标准化   总被引:1,自引:0,他引:1  
简要介绍了航空电子系统的发展过程;以美国先进的航空电子研究计划和F-22飞机综合航空电子系统为例,介绍了下一代航空电子系统及其采用的主要标准;提出了航空电子系统标准化方面要做的主要工作。  相似文献   

4.
媒体集萃     
《中国民用航空》2009,(8):8-8,10
机场公共设施转变短期难实现;大陆航空公司加入“陆资赴台”热潮;惨淡经营,新建支线机场命运堪忧;燃油附加费—垄断体制下的连串恶果;东星破产案检验新破产法价值取向;复征航空燃油费需要程序透明;民营航空纷纷奔向“国资”;“东上”重组已定航空新格局确立;  相似文献   

5.
概要地介绍了国外目前航空通讯、导航系统应用和发展;叙述了我国航空通讯、导航系统的发展现状;分析了存在的问题以及和国际发达国家水平的差距;并对我国航空通讯、导航系统的发展提出了某些见解。  相似文献   

6.
简述了仿真技术的内容、分类及其在航空动力系统的应用和特点;介绍了国外航空动力仿真技术的现状和发展;调查和分析了我国航空动力仿真现状及存在的问题;提出了今后15年我国航空动力系统仿真技术发展规划思路的建议。  相似文献   

7.
《中国民用航空》2005,(10):74-74
欧洲支线航空公司订购6架;美独立航空处在破产边缘;新航再投资1550万新元推广澳大利亚旅游。  相似文献   

8.
从中国的国情入笔,论速了农业航空在发展国民经济中的重要作用;农业航空采用农业专用飞机是必然趋势;指出农业航空滑坡问题亟待解决。  相似文献   

9.
媒体集萃     
《中国民用航空》2006,(11):6-6,8
中国支线航空发展空间巨大;电子机票-航空业发展新空间;电子客票成降低成本突破点;油价下跌 航空公司迎来业绩“拐点”;油价回落 航空公司扭亏仍需时日;民航应急管理有待完善……  相似文献   

10.
时隔两年,9月19-20日,航空维修界的盛会“亚洲航空维修国际会议与展览(MROAsia2006)”再次在中国举行。这次会议的地点选在厦门,一个迅速崛起、引入瞩目的亚太区的航空维修中心。始建于1993年厦门航空工业区是中国唯一以民航维修为主业的工业区,因为迅速提升的航空维修能力而蜚声航空维修界。2006年亚洲航空维修国际会议与展览的主题;追求亚洲低成本与高质量的融合。会议主要探讨的议题:未来10年亚洲航空维修市场的发展趋势:航空公司选择外包还是自己维修;外包维修对于航空公司决策的影响;客机改货机;新技术飞机对于航空维修业…  相似文献   

11.
媒体集萃     
《中国民用航空》2009,(11):8-8,10
政府放弃中小机场 不利于机场业健康发展;空铁“窝里斗”有助消除垄断激发竞争;航空与高铁 强强竞争更利于自身发展;碳排放收费渐近 国内航空尚无应对之策;非航业务或能拯救航空公司;  相似文献   

12.
科技成果     
《航空科学技术》2007,(6):44-47
ARJ21飞机低速测力校核试验圆满完成;R0110重型燃机通过总装工艺评审;空客公司更改A350XWB驾驶舱设计;美国欲用合成航空燃料替换现有航空燃料;ARJ21模型自由飞失速飞行试验成功首飞  相似文献   

13.
回顾并总结了中国航空发动机产品的发展;综述了国外常规与新型航空动力的现状和应用前景;结合中国的现状,分析了中国未来航空动力的发展重点和途径。  相似文献   

14.
行业消息     
《国际航空》2008,(11):8-8
中航工业与天津携手在津打造中国直升机产业基地;“新舟”600成功实现首飞;奥凯航空“新舟”60首航;美国成立3个国家级高超声速研究中心;美国国会要求NASA启动绿色航空项目  相似文献   

15.
全球航空货运市场趋势 全球航空货运市场正面临着富有挑战性的发展趋势。燃油价格上涨、美国经济开始低迷是两个宏观经济导向的趋势。此外,世界范围内的航空货运承运人都面临着日益增加的竞争压力:综合运营商的市场拓展;更为快速、廉价的地面运输方式;客机容量;局部市场能力过剩。  相似文献   

16.
模块化是航空电子综合化发展的基础   总被引:1,自引:0,他引:1  
从航空电子系统的发展,阐述了模块化在航空电子综合化中所起的作用;分析了模块的特点及构成原则;对模块化工作的开展提出了设想。  相似文献   

17.
AReviewoftheWorldCivilAviationSafetyin19991999年世界民用航空安全状况比1998年有所好转,截至1999年12月对日,全世界共发生民用航空伤亡事故91起,比1998年少8起;航空事故死亡人数为1010人,比1998年少626入。北美和北大西洋地区的飞行架次占全世界总飞行量的光%,发生航空伤亡事故24起,为全年伤亡事故总数的27%;亚太地区飞行架次占26%,发生航空伤亡事故刀起,为总数的22%;非洲和印度洋地区飞行架次占1人发生航空伤亡事故17起,为总数的18%;加勒比和南美洲地区飞行架次占5地发生航空伤亡事故匕起,为总数的比%;欧洲飞…  相似文献   

18.
未来一代军用航空电子系统   总被引:8,自引:1,他引:7  
简述了航空电子综合化的发展历程;介绍了光纤统一网络和SCI的结构和性能;指出SCI是未来一代军用航空电子系统结构的核心技术和首选标准。  相似文献   

19.
论述了航空电子系统的发展,机载电子设备支援系统和航空电子设备地面支援系统;描述了航空电子设备支援系统的关键环节─备件保障。最后探讨了航空电子系统技术的发展─开放式系统结构(OSA)和COTS对航空电子设备支援系统的影响。  相似文献   

20.
资料链接     
美国通用航空发展的现状和趋势美国是通用航空发达国家,也是通用航空大国,美国通用航空的现状和发展趋势代表着世界通用航空发展的趋势。目前,世界有通用航空飞机约34万架,其中美国约占2/3,达22万架。在美国,有供通用航空器使用的机场、直升机起降机场17500个,而航空公司航班可以抵达的机场仅为500个;约2.5万架飞机由个人驾驶进行商业飞行;约10万架飞机为私人使用;约1.5万多家公司拥有自己的通用航空飞机进行公务飞行。1998 年通用航空为美国创造产值450亿美元,为54 万个劳动力提供了就业机会。20 世纪90年代,美国人通过大量…  相似文献   

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