航空装备研制项目的模块化质量控制模式

通过引入模块化原理,提出航空装备研制项目模块化质量控制的四阶段模式,即研究模块化质量分解、模块化质量选择、模块化质量控制及模块化质量改进,为航空型号研制项目质量管理提供新的理论框架和研究视角。     

模块化航空电子系统的适航取证

介绍了民用飞机模块化航空电子系统适航要求文件体系的发展近况;重点描述了模块化系统的适航需求和有关各方的适航责任。     

基于拓扑势的航空复杂产品生产网络模块化

复杂网络模块化是研究复杂网络拓扑结构及其行为的一个重要方法。为了研究我国航空复杂产品生产网络的现状,将拓扑势理论和熵权法相结合应用于C919生产网络的模块化中,并分析了我国航空复杂产品生产企业的现状与不足,并为我国航空企业的发展提供了一点建议。     

一种模块化航空有源滤波器的研究

 航空有源滤波器(AAPF)是解决飞机供电系统中电能质量问题的一种先进方案,而模块化设计对航空有源滤波器灵活性、可维护性和可靠性的提升作用巨大。首先提出并研究了一种新型模块化航空有源滤波器,分析了主电路数学模型及其混合载波PWM(CH-PWM)调制方式;其次基于损耗对比分析进行了主电路拓扑优化,推导了模块均压控制律并给出了系统控制策略;最后进行了仿真和实验验证。结果表明,模块化航空有源滤波器能够有效补偿航空电网中由典型非线性负载产生的谐波和无功电流分量,三相电网电流的总谐波畸变率(THD)均在5%以下,补偿效果显著。     

综合航空电子系统结构及相关技术(下)

模块化航空电子系统结构(MASA)计划模块化航空电子系统结构(MASA)计划是在80年代中期提出,并由美国三军联合航空电子系统工作小组(JIAWG)组织实施的。该计划的目的是把“宝石柱”结构和接口规范贯彻到新机研制和老机改装上,实现航空电子的综合化、模块化、通用化。MASA计划包括需求分析、应用和技术评估、工程/保障/有效性分析和老机改装研究。JIAWG     

新一代民用飞机模块化综合航空电子设备

本文以波音７７７飞机航空电子结构为例，阐述新一代民用飞机模块化综合航空电子设备系统。     

作战支援类飞机航空电子任务系统总体结构研究

在研究了几种典型的航空电子系统结构特点的基础上,分析了作战支援类飞机航空电子系统的特点和适宜的结构形式,指出了军用航空电子系统总体结构设计中容易出现的主要问题和应当遵循的设计准则。应用最新的分布式模块化电子(DME)系统技术和体系结构设计方法,建立了面向任务与操作者的作战支援类飞机航空电子系统总体结构框架。最后,指出了采用分布式模块化系统设计技术优化航空电子系统内部功能,以及采用异型智能化结构部件技术实现系统与飞机气动外形、结构总体的一体化,是军用飞机航空电子系统的未来发展趋势。     

新一代航空电子总线系统结构研究

航空电子总线系统结构是航空电子系统的神经中枢,直接决定着航空电子综合化程度的高低和性能的优劣。本文通过对航空电子数据总线结构现状和发展要求的分析,提出了新一代航空电子总线系统的设计原则和体系结构,并论述了其核心技术综合模块化航空电子系统的通用模块和综合核心处理机的组成。     

航空电子系统标准的发展研究

通过对航空电子系统信息传输技术发展的分析 ,提出了新一代航空电子系统信息传输技术以模块化开放式结构和COTS技术为主流的发展方向 ,并对主要研究内容进行了探讨     

模块化技术在航空数控机床设计中的应用研究

介绍了机床产品的模块化设计方法,探讨了其在航空大型数控机床设计中的应用。     

新一代航空电子系统及其保障对策

航空电子系统的综合化、模块化、给系统的保障提出了新的挑战。本文介绍了新一代航空电子系统的技术特点,探讨了提高新系统作战完好率坟降低保障费用所应采取的保障对策。     

模块化结构的基本原理和方法

论述了如何应用组合化原理和通用化、系列化方法来开展新一代航空电子系统模块化结构设计。重点阐述了组合化的分解和组合过程在新一代航空电子系统中的具体应用及由此带来的经济效益     

综合模块化航空电子核心系统技术研究

介绍了一种综合模块化航空电子核心系统.在系统应用需求及技术特征的分析基础上,提出了一种通用的开放式体系结构模型,并对系统的关键技术进行深入研究探讨,包括系统管理、网络通信、时间同步、容错策略等,最后给出系统设计方案的建议.系统具有可重构性、可重用性、可扩展性和健壮性,可满足先进飞机航空电子系统的应用要求,并为未来新型分布式综合模块化航空电子系统的研究与设计提供技术支持.     

航空电子系统综合技术的发展与模块化趋势

在系统阐述了航空电子综合技术及系统结构发展的基础上,全面论述了综合化及模块化的含义,指出了综合化系统及模块化在大系统结构中的层次关系。最后,提出了我国发展综合化系统应采取的策略。     

综合模块化航空电子系统标准分析及发展展望

从综合模块化航空电子系统的应用出发,分析重点标准,对未来航电标准进行了展望。     

航空电子系统综合显示处理技术研究

集中控制和综合显示技术在先进作战飞机航空电子系统中的应用日益广泛,综合显示处理机作为航空电子系统控制和管理的核心,其系统结构、可靠性及综合显示控制将是系统平台设计要解决的首要问题.本文介绍了一种机载综合显示处理机,根据航空电子系统功能需求及显示控制系统结构,进行了系统层次化结构设计,并对综合显示控制系统的系统显示控制、通信控制及模块化设计与实现技术进行了研究分析,最后给出合理的模块化设计与实现方案.航空电子系统综合试验、应用表明,综合显示处理机性能先进、可靠性高,并极大地改善和提高了航空电子系统的整体性能.     

机载航空电子设备设计的基本型趋向

分析了目前国内外航空机载武器装备的发展趋向;简要叙述了通用化、系列化和模块化的基本概念、内容和方法;并对我所机载航空电子设备研制方向和推行“三化”的具体实施提出了建议。     

ARINC659总线简介

简要描述了综合化模块化航空电子在线可更换模块（LRM）之间数据传送的标准──ARINC规范659。     

国外民航航空电子技术发展特点

民用飞机航空电子系统在经过机电式系统、机电/数字混合式系统等发展阶段后,目前已进入全数字式系统阶段。新一代民机航空电子系统是采用综合模块化航空电子系统(IMA)结构的全数字航空电子系统。     

基于MMESE的民用航空电子综合显示适航性的研究

随着计算机技术、图形处理技术及液晶显示技术的飞速发展与日益密切结合,综合化航空电子技术也取得较大的发展,已进入第四代综合化模块化航空电子系统.