用夹具在现役飞机外翼上实施挂点改装

利用自行设计制造的改装夹具，成功地完成了某型现役轰炸机外翼增加挂点的改装任务。介绍了改装工艺方案的确定、改装夹具的组成、改装零件的状态、装配指令的编写、装配的实施步骤和所取得的良好经济效益。     

俄罗斯战略轰炸机

文章阐述了俄罗斯空中核力量——战略轰炸机的现状，以及在此基础上的改装和发展情况。     

一种生命力很强的机种——战斗轰炸机的过去、现在和将来

现在为什么要专门谈谈战斗轰炸机?主要是因为自海湾战争以来,空军的地位和作用、作战思想以及战略战术的应用发生了许多变化,特别是“制空权”被提到十分重要的位置,而在制空权中又强调“战前制空权”,即在正式战斗开始前利用空中力量尽可能多地消灭敌方地面固定和活动目标,为战斗正式开始扫清障碍。而遂行这种任务的最佳机种就是战斗轰炸机,因而现在许多国家不论是对旧机种的改装还是新机研制,都大大增强了“对地攻击”的意识,在当前军费紧缩、新机发展计划减少情况下,战斗轰炸机却仍保住了它的一席地位,     

国庆五周年远程轰炸航空兵受阅天安门

1954年 5月轰炸航空兵独立第四团 ,完成了重型轰炸机杜四飞机的改装任务 ,全团十个机组在一年多的时间里 ,经过理论学习、飞行训练 ,全部达到了在四种气象条件下执行作战任务的水平。一个部队 ,所有机组在这样短的时间里 ,改装新型的飞机并同时完成全天候作战训练 ,这在空军建军史上也是少有的。飞行人员于 6月间去青岛空军疗养院疗养 ,海水、阳光、体育锻炼使飞行人员的体能得到了恢复 ,参观工厂、海港、码头 ,亲身感受着社会主义经济建设那蒸蒸日上气氛的薰陶 ,使每个人的精神面貌焕然一新。经过一个月的疗养 ,当返回驻地北京南苑机场时 ,…     

美国组建远征军 三代同堂共担纲 美国轰炸机未来40年发展之路

美国空军正在组建以全球快速反应为特点的“航空航天远征部队”，以弥补海外基地不断缩减后的远程攻击能力。这支部队的主力将是由B—2、B—1和B—52三代新老轰炸机组成的轰炸机部队。美国空军认为，这些轰炸机所具有的大有效载荷、远航程的能力，可确保遂行海外军事行动的最大灵活性。一旦需要时，这支轰炸机队可在数小时内从美国本土飞抵前线作战区。它们既可对冲突地区形成强大的威慑力，也可从美国本上直接出动到达战区后立即对目标实施攻击，并直接返回本土。就像这次科索沃危机中，美国首次动用B—2轰炸机参与首轮空袭那样。所以，…     

泰坦的巨翼(上) 图波列夫TB-3重型轰炸机小传

<正>20世纪30年代,在每年五一节的莫斯科红场阅兵式上,作为"压轴大戏",伴随着地面上堡垒式的T-28重型坦克群,观众们总会看到一群风格粗犷的4发动机巨型轰炸机,轰鸣着飞越红场——这便是极富时代感的红色空中力量像征,在苏联航空史上留下了浓墨重彩一笔的TB-3重型轰炸机。背景图波列夫的TB-3作为世界上第一架全金属悬臂式下单翼4发动机轰炸机,在航空史上具有举足轻重的地位。其项目的起源,要从残酷内战的硝烟刚刚散去不久     

微型监视攻击巡航导弹

美在提升战略轰炸航空能力方面的主要做法是：改装B-52H、B-1B和扩大B-2A的生产规模，对B-52H和B-1B飞机进行现代化改进；扩大采用“隐身”技术工艺制造的B-2A新型轰炸机的生产规模；为所有型号的轰炸机装备高精度非核杀伤武器，拓宽战略轰炸机使用常规精确武器弹药的能力和赋予其“双重用途”兵器的地位，是美国战略轰炸机现代化改进的主导方向，上述飞机应首先视为航空战略核力量的基础。     

飞机防撞灯设备改装设计

介绍了一种频闪式防撞灯改装设计的新方法,完成了具体的硬件电路设计与凋试,实现了真正的“频闪”,且发光管发光强度高。改装应用表明,新研制的产品不仅具有体积小、重量轻、长时间工作稳定可靠,抗干扰能力强的特点,而且由于内部控制电路信号传递关系简单,克服了引进产品由于机械传动关系复杂而引起的维修困难等,方便了部队技术保障人员的使用和维护,可在多型飞机上推广使用。     

喷气公务机市场异军突起

在50年前,来自美国各州的19名代表在纽约集会,成立了国家公务机协会(NBAA).当时没有专用的公务机,代表们是乘坐着“比奇”18、DC-3以及改装的二战时期的运输机和轰炸机去参加会议的.     

俄罗斯下一代轰炸机技术特点分析与未来发展前景

在综述俄罗斯下一代轰炸机发展现状的基础上,对其技术特点及其选择飞翼式布局的原因进行了详细的分析,对俄罗斯下一代轰炸机项目的前景进行了展望。     

B-2轰炸机维修特点

B-2轰炸机是美国空军新一代高亚音速隐形轰炸机,最大起飞重量为170吨。单机价格高达8.5亿美元,称得上是当今世界最昂贵的飞机。美国空军计划订购130架,第一批10架轰炸机于1993年起陆续交付,并已装备于怀特曼空军基地,第二批11架也将于明年出厂。B-2轰炸机为全电子飞机,其电传飞控系统要比目前的B-1轰炸机先进。飞行表面包括升降副翼、倍舵刹车装置以及位于机翼(翼宽达52.4米)后部的阵风缓冲系统。为降低雷达反射面,机身采用刀形边缘结构,机身、机翼上没有任何突出物,也没有空速管。4个埋入式     

苏联之蚊──彼特雅柯夫Pe-2

彼－２（Ｐｅ－２）因速度奇快且通用性强而被誉为苏联的“蚊”式，但该机并非主要由木材制成，而是真正的全金属飞机，且生产数量远比英国的“蚊”式战斗轰炸机大很多。彼－２在１９４０年试飞成功后，出色地完成了苏联卫国战争中的多次战斗任务，为东线战场的最终胜利作出了无法磨灭的贡献。高速轰炸机 １９４１年６月 ２２日，纳粹德国入侵苏联，当时西方国家对苏联军机的情况知之甚少，而且在德军突袭苏联国境防线的第一个星期里，几乎所有的苏军前线防空军部队均被“地面解决”──这更增加了世界范围内对苏联军机的贬低。不过，这种观…     

航空辅机制造技术的发展

实践证明,航空辅机设备在飞机中的地位日益重要,有时甚至成为决定飞机作战性能的主要因素。不仅先进的飞机必须装备先进的辅机设备,而且某些较早或较落后的飞机也用添装先进辅机设备的办法来改善飞机的综合性能。譬如五十年代出现的 B-52大型轰炸机,之所以仍然是美国八十年代服现役的主要战略轰炸机,就是因为经过八次较大的改装后,大大改善了整机的综合性能。其中除两次专门更     

美俄开始新一轮战略轰炸机竞赛

新年伊始,美俄两国几乎同时宣布要启动下一代战略轰炸机的研制计划,虽然双方都还没有公布新一代轰炸机的具体技术指标,但一场新的战略轰炸机竞赛已经拉开了帷幕。     

击沉“俾斯麦”号

为了纪念60多年前,也就是1941年5月27日击沉“俾斯麦”（DMS Bismarck）号战列舰的胜利。历史学家罗伊·内斯比特（当时是英国皇家空军的执行了攻击“俾斯麦”号的任务的轰炸机部队领航员）重新详细回忆了这次行动中皇家空军和海军航空部队参与作战的部分。     

“融合式”发展视野下的飞行教育训练

文章认为,制约空军飞行教育训练质量效益提高的主要原因是:院校、部队和装备研制部门缺少信息共享交流平台,新装备部队长期背负人才培养和改装训练包袱,院校没有将理论优势、技术优势与部队实践优势整合起来,造成院校和部队教育训练内容方法、组训模式和制度机制与信息化装备出现明显"落差"。提出要以"融合式"理念为指导,以信息化装备发展为契机,统筹兼顾好飞行教育训练各个环节,使装备研制单位、飞行院校与航空兵部队在资源、人才、优势上共享共用、互补互动、联教联训,确保飞行教育训练整体推进、质量效益全面提高。     

美空军研究机组疲劳管理问题

美空军阿姆斯特朗实验室的科技人员正在研究帮助B-1B轰炸机机组在执行不间断远程常规任务时处理疲劳问题。这项由美空战指挥部(ACC)发起的研究涉及这样的问题,即机组在为期10天的冲突中,恐怕难以承受严酷而持久的远程操作。军方的“轰炸机道路地图”战略要求在其它部队被调往抵御威胁时,像第37轰炸机中队从美国内基地起飞执行持续任务的情况就是一例。模拟器研究表明,依靠良好的睡眠和责任管理,机组便可以应付     

关于H—6型飞机超重着陆问题

引言 H-6型飞机作为中程战略轰炸机和改装空中万能试车台、空中加油机、侦察机等,基本上都以最大起飞重量起飞,每次的起飞加油量一般都在30t以上。有时候可能由于预想不到的原因,要求飞机停止继续执行任务立即返场着陆,那么按《飞行员驾驶守则》规定的最大着陆重量仅为50t,特殊情况下才能允许以55t的重量着陆(实际余油10～15t)。这一限制不仅会导致在空中耗掉或放掉近20t的燃油,且给部队平时的飞行训练、执行各种战斗任务、科研试飞和应急情况下的紧急着陆带来许多不利条件。例如,平时场内     

美空军新的全球打击司令部正式成立

2009年8月7日．美国空军新的全球打击司令部在路易斯安那州的巴克斯代尔空军基地正式成立。新司令部将分别从空军太空司令部和空军作战司令部手中接管核导弹事务和战略轰炸机事务，全面掌控美国洲际弹道导弹部队和可携带核武器的战略轰炸机机队．这表明，它将掌握着美军几乎50％以上的战略核威慑力量．从而被认为是美国空军历史上的一个里程碑。     

美空军为什么要发展空天轰炸机

为使美空军轰炸机队后继有机,美国现在就开始着手研制至少要在30年之后才有可能投入使用的新一代轰炸机。而跨大气层空天轰炸机反应速度快,生存能力强,用途广泛等诸多优点,已使之成为诸多候选方案中的首选