Y7—1000飞机飞行模拟器飞行体会

Ｙ７－１００飞机飞行模拟器是我国自行研制的首台民机飞行模拟器，本文主要介绍了该模拟器系统的基本性能，同时也介绍了作者在参与模拟器的调试飞行中，对其操纵特点和飞行品质的一些粗浅感受以及使用模拟器进行训练的优越性（如缩短训练周期、安全可靠和能提高飞行训练质量等）。     

Y7—100飞机飞行模拟器飞行体会

Ｙ７—１００飞机飞行模拟器是我国自行研制的首台民机飞行模拟器。本文主要介绍了该模拟器系统的组成和基本性能，同时也介绍了作者在参与模拟器的调试飞行中，对其操纵特点和飞行品质的一些粗浅感受以及使用模拟器进行训练的优越性（如缩短训练周期、安全可靠和能提高飞行训练质量等）。     

综合评价飞行模拟器的一种方法

采用多目标决策理论，根据层次分析法的基本原理，建立了一个多层次的飞行模拟器的综合评价模型，该模型以飞行员的评定和意见作为主要依据，采取两两比较的方式，可对飞行模拟器的逼真度和有效性进行综合评价，该方法对于改进飞行模拟器的逼真度，提高飞行模拟器的模拟有效性有实用意义。     

飞行模拟器飞行仿真系统集成方法研究

基于某型飞机飞行训练模拟器飞行仿真系统的设计,重点讨论飞行仿真系统的集成,旨在探索一种软、硬件交互的大型复杂系统的集成优化方法。最后,用实例证明了该集成方法的合理性与先进性。     

珠海飞行训练中心的飞行模拟器

目前,飞行模拟技术在民航飞行员训练中得到广泛应用。各航空公司均以全功能飞行模拟器(FFS)和飞行训练器(FTD)作为飞行员转机型训练和熟练飞行训练的主要手段。 按照设备配置的不同和对飞机飞行性能及系统工作特性模拟程度的差别,可将模拟器分为FFS和FFT两大类。一般来说,前者都配有运动和视景系统,对飞机的模拟程度很高,可用于绝大部分的飞行训练科目,而FFT对飞机系统工作的模拟程度较低,只承担部分飞行训练科目。按照     

在地面飞行——飞行仿真技术的应用

<正>仿真技术是综合数学、系统工程以及计算机技术等形成的一门综合性新技术。现代飞行模拟器是典型人在回路中的含硬件仿真系统,与风洞、喷气发动机试验台、结构环境试验设备并列为航空四大试验研究设施。飞行模拟器可以用来模拟飞机空中飞行与地面运行,对飞行员进行起飞、爬升、巡航、进近、着陆、机动飞行等训练,也可以对飞机飞行性能、操纵品质、机载系统性能进行分析研究。     

教练机飞行模拟器视景系统的选择

视景系统是飞行模拟器的重要组成部分,是飞行员获取信息的主要渠道。本文以教练机训练任务对视景系统的需求为立足点,回顾了飞行模拟器视景系统的发展简况,分析了主要几种视景系统的原理及技术特点,阐述了教练机飞行模拟器该如何选择视景系统。     

飞行训练与评定系统简介

介绍了一种基于功能全部由计算机实现的新型飞行模拟研究工具－飞行训练与评定系统，其结构由模拟座舱教员台和计算机系统等部分组成，系统功能覆盖了模拟飞行，理论教学，飞行数据处理和自动评价等方面。该系统具有低成本，高可靠性，功能灵活，载剪性强，良好的开发界面和较理想的逼真度，使用维护方便等优点，可广泛应用于学校，研究机构在飞行力学，飞行控制中的人机闭环研究及学员训练。     

飞行模拟的虚象显示

利用简单的未经校正的塑料透镜给出飞行模拟器中飞行景象的虚象。虚象显示给模拟器驾驶员以真实的印象,因为象似乎离开模拟器一个实在的距离。好多飞行员在飞行模拟器中作了着陆和起飞试验,以客观地评价虚象显示。这种显示包括斯密特彩色投影器,后投影屏和一个大直径长焦距的平凸塑料透镜。还评述了另一种利用一个彩色电视监视器和两个平凸塑料透镜的虚象显示,但没有正式飞行员的评论。对各种透镜参数进行了研究以决定它们对飞行景象的影响。结论是:在某些条件下,简单的透镜是可以使用的,以利用斯密特投影系统或电视监视器得到有用的飞行景象的虚象模拟。     

用于评定未来运输机控制方案的空中飞行模拟器

苏联飞行研制院正在利用一架由图－154M运输改装的空中飞行模拟器进行研究工作。该模拟器的设计目的是用来进行先进控制方案的综合研究以及对“人－机”系统参数进行优化。模拟器上装备有侧杆控制器，小型驾驶盘，数字式飞行控制系统和平视显示器。此外，还可利用地面计算机，通过遥测装置按飞机－地面－飞机控制环控制模拟器。每个试验系统以及模拟器的动态特性均可在空中改变。本文讨论了试验系统在模拟器上实现的方式，给出了一些优化结果。比较了各种类型的小型控制器参数，根据控制器类型确定了运输机操纵品质，文中不给出了各种小型控制器的使用及其先进增强控制律（相对于运输机）的试验结果。通过飞行试验对于各种飞行控制律确定了飞行员导航数据的最佳显示格式。     

用于研究的现代飞行模拟器

在现今航空领域的研究活动中，需要采用先进的工具来验证和确认航空的新发展，柏林工业大学的航空航天学院建造了一台空中客车集团公司Ａ３４０飞机的全任务飞行模拟器，该模拟器就是适用于新发展现代化的试验台。这台由柏林飞行模拟中心使用的ＦＦＳ再加上科学研究设施使能能力大大提高了；这种有第二台研究用主计算机的独特的模拟器配置，可以灵活地应用于空勤人员训练和研究。     

一种用于电传飞机飞行试验的信号发生器总体设计

介绍了一种用于电传飞机飞行试验的飞行试验激励系统，它根据电传飞机特点采用了与飞控系统复合的方式，借助飞控系统向飞机发生各种激励指令。文中介绍了该系统的结构、仿真试验结果及激励信号波形在空中飞行模拟器上的试飞结果。     

舰载飞机起飞和着舰的地面飞行模拟试验

论述了舰载飞机起飞，着舰的地面飞行模拟试验对舰载飞机设计和飞行员训练的重要性。分析了舰载飞机在起飞，着舰环境条件，起飞方式，着舰方式和着舰导引方式等方面的特点，及实现舰载飞机起飞，着舰地面飞行模拟试验对飞行模拟器的运动系统，视景系统，座舱设备和软件系统等方面的特殊要求。并分析了用现有地面飞行模拟器来模拟舰载飞机起飞，着舰需要进行的各项改造工作。     

基于PC机的虚拟现实飞行训练系统已逐渐进入实际应用

随着计算机技术和网络技术的迅速发展 ,飞行训练已从实机训练、模拟器训练向基于 PC机的虚拟现实飞行训练方向发展。 2 0世纪 90年代末期 ,美国五维技术公司研制开发了基于 PC机的虚拟现实飞行训练系统。利用这套系统 ,就可以在一台 P 以上的 PC机上完成飞行训练、空战战术开发、协同作战训练等多种训练任务。该系统还可进行飞行 /训练任务回放 ,并可联网进行训练 ,它一次最多可支持 1 6架战斗机在同一虚拟背景下的飞行 /作战训练。 1 999年 ,美国陆、海、空三军及海军陆战队已经就其使用向国防部提出了要求。基于 PC机的虚拟现实飞行 /…     

现代直升机飞行模拟技术

随着现代直升机设计技术的发展,飞行训练和工程研究两方面都面临着许多新的问题要通过飞行训练模拟器和工程模拟器来解决.本文以武装直升机的空战训练问题和近地单发故障飞行问题说明现代直升机模拟技术的重要性和迫切性.     

飞行模拟器在航空领域的应用

介绍了航空仿真的主角－飞行模拟器在飞行模拟训练，作战战术训练和研究发展工作中的应用。     

飞行仿真系统的建模与验证

主要介绍了模型的研究领域和定义，并以飞行模拟器飞行系数数学模型为例，说明了实际－理论模型－计算机模型的建立过程，以及飞行系统的建模、编程、数据的选取及预处理等对飞行模拟器逼真度的影响。     

集离心机与模拟器于一体的第四代飞行模拟器

瑞典空军目前采用了一台独特的飞行模拟器／离心机进行飞行员训练,这种被其称之为第四代的飞行模拟器,既可作为JAS39战斗机飞行员的训练模拟器,也可用作高过载的医学研究试验设施     

飞行模拟器逼真度与飞行试验

提出了飞行模拟器逼真度与飞行试验的关系,介绍了飞行模拟器逼真度的定义,模拟逼真度的基本要求及与飞行模拟器规范的关系,讨论了模拟逼真度的研究范围和飞行模拟器逼真度对飞行试验所记录数据精度的一般要求及飞行数据的编制原则。     

基于模型测试方法在模拟器客观评估中的应用

逼真度反映飞行模拟器与真实飞机特性的一致性程度。 客观评估是一种通过模拟器与系统实际行为的测试比较来评估逼真度的工程方法。 飞行模拟器分为工程模拟器和训练模拟器。 用于飞行训练的训练模拟器构型很少变化,其测试用例由适航标准指导,而用于设计验证的工程模拟器,根据飞机研制进展经常需要升级或更改,其测试用例也会随之变化。 在当今民用飞机技术日趋复杂的背景下,亟需高效方法开展这一类型模拟器的逼真度客观评估测试。 在实验框架和系统实体结构和模型库框架的基础上,提出了一种基于模型测试的方法,在工程模拟器的客观评估的应用中,该方法可以实现测试用例的自动生成和执行,工作效率提升,流程具备灵活性和适应性,有助于在研飞机的定型或取证。