数字式航向姿态基准测试系统的设计

针对目前航向姿态基准系统的测试与维修现状，搭建了航姿测试系统，对研发过程中的运动平台构建方式、被测机件定位、校准及安全防护线路连接实现以及数据的转换、传输等技术难题，提出了相应的解决方案。     

LQR与Fuzzy控制在飞机俯仰运动中的对比仿真

目的为解决传统PID控制控制参数固定、控制响应速度慢、超调量大,难以完成飞机自动驾驶仪俯仰系统控制的问题;方法分别设计LQR最优控制器和模糊控制器,并建立对应的Matlab控制模型进行仿真研究;结果阶跃响应仿真实验结果表明,飞机俯仰系统LQR控制器与模糊控制器比飞机俯仰系统PID控制器更好地实现对飞机俯仰角的控制,具有响应快速,超调小,误差小的优点;飞机俯仰系统LQR控制器比模糊控制器响应更快,跟踪性能更好;结论飞机俯仰系统模糊控制器在抗干扰鲁棒性、跟踪性能和稳态性能指标综合考虑上优于LQR控制器,更适用于实际的飞行环境。     

珠海飞行训练中心的飞行模拟器

目前,飞行模拟技术在民航飞行员训练中得到广泛应用。各航空公司均以全功能飞行模拟器(FFS)和飞行训练器(FTD)作为飞行员转机型训练和熟练飞行训练的主要手段。 按照设备配置的不同和对飞机飞行性能及系统工作特性模拟程度的差别,可将模拟器分为FFS和FFT两大类。一般来说,前者都配有运动和视景系统,对飞机的模拟程度很高,可用于绝大部分的飞行训练科目,而FFT对飞机系统工作的模拟程度较低,只承担部分飞行训练科目。按照     

基于小波变换的容差电路故障诊断

针对目前模拟电路中电子元器件存在的容差与非线性导致电路故障难以检测的现状,设计了适用于诊断由器件超出容差所引起的模拟电路故障的小波分析诊断方法。通过设定故障进行蒙特卡罗容差实验,采用小波神经网络,对故障输出信号进行小波分析提取其小波高频系数参量,经PCA分析和归一化后形成训练特征向量,并经过BP神经网络训练后,故障信号通过小波神经网络后能够快速精准的对故障器件进行定位。通过大量样本进行仿真计算表明所设计的小波特征参量故障诊断法对于模拟电路具有很好的故障分辨率。     

波音777的信息管理系统

波音777的飞机信息管理系统(AIMS)是一个高度集成化、高速、大容量、高可靠性的电子数据处理系统,它负责收集来自飞机各个系统及外界的大量数据,并按照各系统工作的需要对这些数据进行多种不同功能的计算、处理.其工作与多个飞机电子系统的工作密切相关,可称得上是波音777的一个关键系统.AIMS具有多种软件处理功能,主要为飞机上装备的主显示系统(PDS)、中央维修计算机系统(CMCS)、飞机状态监视系统(ACMS)、飞行数据记录系统(FDRS)、数据通信管理系统     

甚高频通讯收发机典型故障及其排故分析

KX165甚高频通讯收发机是通用航空飞机必备的机载电子设备,KX165由于集成功能多,信号交联复杂,且传输信号多以模拟信号进行传输,给故障隔离与排除工作带来较大的困难。论文利用统计分析方法分析了KX165甚高频通信导航收发机的常见故障：不工作,灵敏度低、VOR／LOC指示误差大,下滑信标（GS）失效,显示故障等,并结合故障统计得到了接收机通信故障的排故分析流程,能够对其它类型机载电子设备的维护有一定借鉴意义。