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针对新冠疫情下座舱内乘客因气流组织分布而产生交叉感染问题，以宽体客机座舱为对象，研究了座舱内COVID-19病毒的传播特性，并提出了人体微环境控制方法来抑制病毒在座舱内的传播。采用拉格朗日方法模拟了座舱旅客呼出带病毒飞沫，揭示了座舱内病毒传播轨迹和分布特性，分析了不同送风方式、送风速度以及人体微环境控制技术对座舱内病毒颗粒传播特性的影响。提出了相对暴露值量化不同位置乘客被病毒飞沫污染程度。结果表明：送风速度对座舱内病毒飞沫传播的影响相对较小，顶/侧送风的组合送风方式可有效降低病毒飞沫的扩散范围；在座舱上方增加气幕带送风式的人体微环境控制方法，有效降低了舱内病毒飞沫浓度，减小了人员交叉感染风险，相邻位置乘客感染的相对暴露值降低了65%，其他位置乘客相对暴露值降低约90%。 相似文献
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现代飞机驾驶员诱发振荡机理和预测研究 总被引：3，自引：0，他引：3
在说明驾驶员诱发振荡的定义，简单介绍了现代飞机的ＰＩＯ类型之后，详细分析了影响ＰＩＯ的各种因素（如飞机的动态特性、操纵面伺服器，座舱操纵感觉系统，驾驶员及诱发因素等）；为了探讨驾驶员操纵行为对ＰＩＯ的影响，采用优化控制理论，建立等效驾驶员操纵动态模型；研究飞行品质与ＰＩＯ的关系，建立相应的预测ＰＩＯ的准则。 相似文献
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确定飞机座舱热力特性是座舱结构和环境控制系统设计的重要内容,采用数值方法研究座舱内空气微环境参数随座舱结构参数、空调系统供气参数的变化规律,并与实验研究进行了对比。 相似文献
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日前ＡＭＥＣＯ召开了２００１ 年工作会议。与会者的共识是 在未来几年。ＡＭＥＣＯ将重视 现有能力的持续性开发，突出 精品项目，在巩固国内市场的 同时重点开发国际市场。 ＡＭＥＣＯ在２０００年取得了 良好的经营成果，财务收入高 于预算。其中总收入的４６％来 自于第三方客户，在争取国际 第三方用户方面取得了较好的 成绩。ＡＭＥＣＯ的目标：５年之 内国际市场客户工作量占 ３０％，国内第三方工作量占 ３０％，即ＡＭＥＣＯ第三方客户 的工作量将达到６０％。国航的 工作量占４０％。AMECO未来发展目标@梁茹… 相似文献
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ＴＨＥＤＥＣＯＵＰＬＩＮＧＣＯＮＴＲＯＬＦＯＲＡＩＲＣＲＡＦＴＩＮＲＡＰＩＤＲＯＬＬＨｕＷｅｉｄｕｏ，ＺｈａｎｇＭｉｎｇｌｉａｎ，ＷｅｎＣｈｕａｎｙｕａｎ（ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＡｕｔｏｍａｔｉｃＣｏｎｔｒｏｌ，ＢｅｉｊｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏ... 相似文献
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本文主要论述有源矩阵液晶显示（ＡＭＬＣＤ）和ＣＲＴ显示的性能对比．作者认为九十年代的飞机座舱将优先选用ＡＭＬＣＤ技术。 相似文献
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我们试图用测量座舱周围热状态来预计起飞前一等战斗值班的一小时内座舱的热状态特性。试验在贝尔２０６和２１２直升机上进行。试验时一个乘员在座舱内，舱门在打开位置。 相似文献
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ＫＩＮＥＴＩＣＳＯＦδＰＨＡＳＥＰＲＥＣＩＰＩＴＡＴＩＯＮＩＮＣＯＬＤＲＯＬＬＥＤＩＮＣＯＮＥＬ７１８ＡＬＬＯＹＬｉｕＷｅｎｃｈａｎｇ，ＹａｏＭｅｉ（ＹａｎｓｈａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｑｉｎｈｕａｎｇｄａｏ，Ｃｈｉｎａ，０６６００４）ＬｉｕＲｕｎｇ... 相似文献
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旅客机座舱热舒适动态特性仿真 总被引：1，自引：0，他引：1
巡航飞行时,旅客机座舱内相对湿度和空气密度都低于地面建筑物环境。低相对湿度会造成更高的蒸发热损失,低密度空气却会减少对流换热,在这2种因素的复合作用下,会使座舱内热舒适性与地面建筑物有所不同。针对传统旅客机环境控制系统不能完全满足座舱内舒适性要求的状况,提出一种直接以舒适指标PMV为控制目标的热舒适控制策略,应用集总参数法建立了座舱热舒适动态特性模型,并采用仿真方法研究了分别以PMV和温度作为控制目标时,座舱内热舒适的动态特性。仿真结果表明,舒适控制能更好地满足座舱内的热舒适;此外与地面建筑物环境相比,需要更高的空气温度才能使座舱达到热舒适。 相似文献
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南飞公司购置的经二次开发的冷冲模ＣＡＤ／ＣＡＭ应用软件，是辅助绘图、设计、制造集成系统，采用美国ＡＵＴＯ ＤＥＳＫ公司的ＡＵＴＯ ＣＡＤ软件作为绘图工具，将其与辅助设计和制造部分集成在一个菜单内。本文介绍了软件二次开发的技术难点和开发后所达到的功能及技术指标。 相似文献
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Zhang Xuefu 《中国航空学报》1995,(4)
ＳＯＦＴＷＡＲＥＳＥＲＶＯＣＯＵＲＳＥ（ＡＴＴＩＴＵＤＥ）ＳＹＳＴＥＭＳＺｈａｎｇＸｕｅｆｕ（ＨｕｎａｎＲａｄｉｏａｎｄＴＶＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈａｎｇｓｈａ，Ｈｕｎａｎ，Ｃｈｉｎａ，４１０００４）ＳＯＦＴＷＡＲＥＳＥＲＶＯＣＯＵＲＳＥ（ＡＴＴＩ... 相似文献
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为充分认识飞机座舱内污染物传播机理并控制和减少座舱内污染物传播,研究了不同送风方式对座舱内污染物传播特性及空气品质的影响。以波音737-200机型为研究对象,利用CFD技术建立了5排座舱模型,模拟计算了天花板和天花板+侧壁两种送风方式下座舱内气流场及污染物浓度场,通过等比例实验舱对部分工况气流场和污染物浓度值进行验证,并以空气龄为评价指标对空气品质进行评价。结果表明：在同等送风量下,天花板+侧壁送风更有利于污染物的扩散,通风效果充分,而天花板送风更容易造成污染物单点聚积,通风效果较差,且经济性较差。 相似文献
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Xu Ruijuan 《中国航空学报》1995,(4)
ＡＮＡＬＹＳＩＳＯＦＣＯＵＰＬＩＮＧＳＥＮＳＩＴＩＶＩＴＹＯＦＵＮ－ＣＯＮＶＥＮＴＩＯＮＡＬＲＥＳＰＯＮＳＥＳＦＯＲＤＩＲＥＣＴＦＯＲＣＥＣＯＮＴＲＯＬＡＩＲＣＲＡＦＴＸｕＲｕｉｊｕａｎ（Ｆａｃｕｌｔｙ５０３，ＮｏｒｔｈｗｅｓｔｅｒｎＰｏｌｙｔｅｃｈ... 相似文献
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ＣＲＥＥＰＢＥＨＡＶＩＯＵＲＯＦＴ３００／５２２２（Ｃ／Ｅ）ＣＯＭＰＯＳＩＴＥＬＡＭＩＮＡＴＥＷＩＴＨＣＲＯＳＳ－ＰＬＹＫｏｕＣｈａｎｇｈｅ，ＬｕＭｅｎｇ，ＬｉｎＦｅｎｇ（ＢｅｉｊｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＡｅｒｏｎａｕｔｉｃｓａｎｄＡｓｔｒｏｎ... 相似文献
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ＰＡＲＡＬＬＥＬＣＯＭＰＵＴＡＴＩＯＮＯＦＳＵＰＥＲ┐ＳＯＮＩＣＢＬＵＮＴＢＯＤＹＶＩＳＣＯＵＳＦＬＯＷＦＩＥＬＤＳＩＮＰＶＭＹａｎｇＸｉａｏｈｕｉ，ＷａｎｇＺｈｅｎｇｈｕａ，ＷａｎｇＣｈｅｎｇｙａｏ（Ｄｅｐｔ．１，ＮａｔｉｏｎａｌＵｎｉｖｅｒｓｉｔ... 相似文献