现代飞机驾驶员诱发振荡机理和预测研究 |
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引用本文: | 方振平,吴屹东.现代飞机驾驶员诱发振荡机理和预测研究[J].飞行力学,1997,15(3):48-54. |
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作者姓名: | 方振平 吴屹东 |
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作者单位: | 北京航空航天大学 |
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摘 要: | 在说明驾驶员诱发振荡的定义,简单介绍了现代飞机的PIO类型之后,详细分析了影响PIO的各种因素(如飞机的动态特性、操纵面伺服器,座舱操纵感觉系统,驾驶员及诱发因素等);为了探讨驾驶员操纵行为对PIO的影响,采用优化控制理论,建立等效驾驶员操纵动态模型;研究飞行品质与PIO的关系,建立相应的预测PIO的准则。
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关 键 词: | 驾驶员诱发振荡 飞行品质 驾驶员操纵模型 振荡 |
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