首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

现代飞机驾驶员诱发振荡机理和预测研究
引用本文:方振平,吴屹东.现代飞机驾驶员诱发振荡机理和预测研究[J].飞行力学,1997,15(3):48-54.
作者姓名:方振平  吴屹东
作者单位:北京航空航天大学
摘    要:在说明驾驶员诱发振荡的定义,简单介绍了现代飞机的PIO类型之后,详细分析了影响PIO的各种因素(如飞机的动态特性、操纵面伺服器,座舱操纵感觉系统,驾驶员及诱发因素等);为了探讨驾驶员操纵行为对PIO的影响,采用优化控制理论,建立等效驾驶员操纵动态模型;研究飞行品质与PIO的关系,建立相应的预测PIO的准则。

关 键 词:驾驶员诱发振荡  飞行品质  驾驶员操纵模型  振荡
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号