一种辅助型盲降遥控设备语音报警器设计与实现

针对NM7000型盲降设备原装遥控器报警音过小,并且又是集中安装与监控,从而不利于监控室值班人员及时监听和发现故障设备这一问题,设计出一种基于单片机语音技术的辅助型报警系统。该套系统与原装遥控器完全兼容,在放大报警音同时并能准确播报出故障设备,更有利于监控室值班人及时准确掌握设备运行状态,保证导航质量。该系统已经成功在重庆江北机场运行。     

NM 7000型ILS设备中进口远程通讯MODEM的替换实现

本文介绍了NM7000型仪表着陆系统（ILS）远程通讯的特点，通过分析进口MODEM国产化替换的具体方法，为大家提供了一种分析、处理故障的思路。     

基于NM7000B盲降遥控盒的辅助移动端告警系统设计

NM7000B盲降设备通过连接专用的遥控盒,可以实时在导航监控室监控盲降设备运行情况。但是NM7000B盲降设备的遥控盒在实际使用过程中,当设备出现告警时,遥控盒发出的声音特别小,往往不能引起监控人员的注意,特别是晚上监控人员疲惫时,很容易造成事故[1]。为此设计了一套实用的移动端辅助告警系统来弥补它的缺陷,该系统通过将单片机控制模块、TC35移动端模块、继电器模块跟遥控盒连接起来,达到了当盲降设备出现故障时,能及时准确通过发送短信或者打电话的方式,提醒监控人员设备出现故障的效果,从而减少了航空器着陆事故的发生。     

NM 7000射频值温度漂移计算和监控器设定方法

<正>本文依据相关技术资料对NORMAC 7000航向天线系统受温度影响时插入损耗的变化情况进行细致的计算统计,定量地说明了NM 7000设备存在的监控RF值的“温漂”问题。结合附件十中的相关规定和设备厂家的建议,分析了双频ILS设备射频功率变化的告警门限,给出设定和校正监控器射频值的方法和原则。为ILS设备维护工作提供了有益的参考。     

浅谈NM3524航向天线阵的设计缺陷

本文从排除一例NM3524航向天线阵监控耦合部分脱落故障说起，详细说明了该天线设计上的不合理之处，并给出了解决该故障隐患的国产化元器件替代方案。     

NM3513天线的部分故障分析及探讨

近几年，很多机场的NM3513天线出现不少故障，检修费时费力，影响机场正常开放。针对这种情况，笔者对几次典型故障分析，总结出天线内部结构和相关电路，并提出一点检修思路和方法与同仁探讨。     

南方湿热地区AWA LDB-101 DME天线故障判断与检修

DME设备频繁出现遇天气炎热就双机双监控器“输出功率”告警，导致设备自动切换及以次告警维持工作，严重地影响了设备的正常运行。经导航技术人员的努力最终确定故障部位在造价昂贵的天线上。DME天线结构复杂且在检修上无任何经验可借鉴，技术人员在做了认真的技术准备后，一步一步地检查出天线存在的各种故障，并逐一予以排除，最终将天线系统修复。本文详细介绍了DME天线故障引起的设备告警，并对如何确定天线故障及修复天线提供了检测、检修方法。     

捕获效应下滑系统信号功率和相位的分配及调整

本文介绍了捕获效应下滑系统各天线信号功率，相位的分配关系以及实现这种分配设备所进行的调整。     

浅祈DVOR设备边带缺口告警

我国DVOR设备大概有三种：阿尔卡特DVOR4000，AWAVRB-51D和汤姆逊DVOR-512D．在新疆第一批安装AwAVRB-51D设备已运行近十年时间，现设备进入故障高发期，天线缺口告警在一些新装台站也同样出现类似故障，本文根据我站实际情况对有关天线缺口告警做一阐述分析．     

飞机通信导航设备天线故障分析与检测

对波音737/300飞机通信导航系统的天线故障进行了分析.为加深理解,以模型方式讨论了天线对电子系统正常工作的各种影响的原因,同时对如何提高排故效率进行了探讨,最后介绍了一种无线电收发设备天线故障辅助检测方式.     

仪表着陆系统场地设置综合分析方法

<正>本文通过介绍仪表着陆系统的基本原理,论述场地对其信号的重要性,依据新修订的行业技术标准,结合实际应用情况进行论述,为仪表着陆系统的台址选择和场地设置提供综合分析方法。一、天线镜像理论与仪表着陆系统场地保护我国绝大多数机场的下滑使用的是零基准、边带基准或捕获效应型天线系统,这些天线系统均属于镜像型下滑信标系统。根据     

镜像与非镜像下滑天线系统

传统镜像下滑天线系统在为山区机场尤其是下滑信号反射区域地形恶劣的机场提供满意下滑道引导时有相当的难度。本文旨在通过对镜像和非镜像下滑天线系统设计原理的分析比较，开拓思路，研究非镜像下滑天线系统的工作原理，多角度多层面为民用航空器提供一个满意、准确的下滑道引导。     

浅析DVOR设备边带天线系统故障两例

本文通过对阿尔卡特DVOR4000及汤姆逊DVOR-512D设备边带天线故障的分析，总结DVOR设备边带天线故障诊断的具体方法及恢复步骤。     

浅析水平扭转M型下滑天线对入口高度及下滑角的影响

对于M型下滑天线,对天线作微调能改变近场DDM分布,从而对入口高度产生影响。本文阐述了扭动天线及调整辐射场形的原理。通过扭动上、下天线,定量分析入口高度和下滑角的改变量与扭动距离的依赖关系,并对飞行校验中的实例进行比较。对比扭动对近场(入口高度)和远场(下滑角)的影响。理论计算得出:上天线向跑道方向扭动一定角度,可以明显提高入口高度,向跑道外侧扭动后,入口高度减小;扭动下天线情况则相反,且两者基本都不影响下滑角。因此表明,扭动天线是一种有效改变近场的方法。     

电机电流分析法在测控天线传动系统故障诊断中的应用

分析了天线传动系统影响电机电流特性的因素，提出了天线正常跟踪卫星以及电机启动、制动时的电流特性标准，利用电机电流分析法对测控天线传动系统的周期性故障、阻尼增大故障以及系统级故障进行定位判断。结果表明，电机电流分析法可以作为天线传动系统故障诊断的一种有效手段。     

END-FIRE下滑天线系统在九寨黄龙机场的应用分析

本文从九寨黄龙机场国内首次应用END-FIRE下滑天线系统的实际背景出发，概括论述了该天线系统的国外应用、验证情况和系统组成，分析了该天线系统的原理，研究分析该天线系统的优势和劣势及应用前景。     

卫星双向时间比对的设备时延标定方法

卫星双向时间比对的设备时延包含在伪码测距的测量值之中,精确标定设备时延是提升卫星双向时间比对精度的关键。针对卫星双向时间比对中的设备时延标定问题,提出了一种基于同源零基线测量的设备时延标定方法,将中国科学院国家授时中心的1套3.7m天线地面站和2套5m天线地面站并址安装,3套地面站同时进行卫星双向时间比对模式的观测,以此来标定3套地面站之间的设备时延相对值。试验结果表明,该方法可使设备时延标定的精度达到亚ns量级,能有效减小设备时延对卫星双向时间比对精度的影响,对于多个地面站站间时间比对具有一定的实际意义。     

船载卫通站单脉冲跟踪接收机典型故障分析

描述了某船载卫通站天线跟踪丢失目标的故障现象,从天线跟踪系统的设备组成和工作原理入手,结合设备工作环境和条件,详细说明了故障排查与定位过程。针对接收机中频信号频带内发现的主信号漂移及杂散频率干扰现象,分析了C-L频段变频器本振频率漂移产生的原因,以及设备环境温度、振动等外部因素和器件老化等内部因素对本振频率参数的综合影响,给出了通过调节C-L变频器本振单元微调元件进行频率修正来规避杂散信号对主信号干扰的方法。结果表明,该方法能有效解决天线跟踪的故障问题。     

装备的故障诊断专家系统设计

为解决装备可靠性差、维护费用高等问题,保持并提高部队装备保障能力,在结合装备实际使用需求的基础上开发了一套针对该装备的自动测试系统。在研究分析某型设备的典型故障特性的基础上,对部分故障进行了总结归纳,并初步建立了测试设备的故障树模型,再运用了基于表达式分析的故障诊断推理方法建立推理机制。最后,在明确系统功能要求和设计原则的基础上,设计了测试设备检测系统,部队实践验证该系统满足设计要求。     

一次雷达极化故障的分析和解决方法

通过对一次雷达极化的分析，简要介绍了意大利alenia一次雷达G33天线中与极化有关的一些部件，并且结合一次极化故障，介绍了故障检修方法，为G33雷达维护人员提供维修参考。