南航SOC集中运行控制工作中应注意问题探讨

实现集中运行控制是国内各大航空公司联合重组后面临的一项重要工作,对航空公司发展有着深远影响。本文针对目前南航SOC集中运行控制过程中在签派放行监控和动态控制方面存在的某些问题,通过分析原因,提出了解决的办法。     

飞行签派员工作倦怠的成因及干预对策研究

飞行签派员是航空公司运行控制核心人才,对航班运行的安全性、正常性负责。飞行签派员的工作倦怠将影响航空公司的运行品质,因此研究飞行签派员工作倦怠的成因,降低其工作倦怠的程度,是推动航空公司更加安全、高效运行的关键。文章通过问卷调查的方式,根据工作倦怠的三维理论对飞行签派员工作倦怠的成因进行分析,最后结合飞行签派员的工作特征提出相关干预对策建议。     

民航飞机放行评估实验教学方法研究

飞机放行评估是航空公司进行运行控制的一项重要内容，它直接决定了航空公司运行和服务的质量。文中通过对中国民航大学现有的教学资源和现用的教学方法进行介绍，并进一步提出改革建议，从而有助于更好地搭建实验平台，提高教学质量。     

签派工作中的人为因素分析

飞行签派员作为航空公司运行的组织者和指挥者,对航空安全起着越来越重要的作用.针对我国飞行签派的现状,分析了签派工作中人为因素的几个主要方面,并提出了签派工作人为因素的防范体系.     

浅议邦达至拉萨航线的放行工作

高原机场由于其特殊的地理环境导致了特殊的恶劣的气象环境,使得航空公司对此类航线的运行控制难度很大。本文通过对邦达-拉萨航线上天气、跑道道面、航行通告等方面的分析,阐述邦达-拉萨这条特殊的高原-高原航线的运行特点和运行控制的难点。     

透过航材浅析国内航空公司关键成本要素

飞机、燃油、航材是航空公司的三项关键成本要素。航空器材是航空公司最大的资金消耗和成本之一，也是航空公司难以控制的高价值及高税率下的高成本要素。加强航材管理是控制航材成本的关键。为此，国内航空公司相继采取了一些改革措施，引进了国外先进的航材电脑管理系统，致力于改变旧的航材管理模式及观念，加强管理力度，细化工作职责，逐步提高电子化管理水平，在千方百计保障航材供给的同时力求最大限度地控制成本。     

航空公司的长行签派与运行成本

航空公司飞行签派工作的中心任务虽然是在保证飞行安全的前提下，促使航班正常，但在生产过程中通过积极努力也可为公司节约运行成本，为此，飞行签派人员应在其职责范围内，权衡各方面因素，合理调配动力，精心组织实施，促进动力周转，争取航班正常；加强运行控制，实施科学管理。     

高原机场签派放行策略研究

文章首先分析了高原机场签派放行的特殊性和需要考虑的因素，进而结合高原机场的实际情况提出了航空公司进行高原机场签派放行应采取的策略，有利于促进航空公司高原机场运行控制能力和航班正常率提高，节约运行成本，保障航班的安全运行。     

台风天气下的航班运行控制研究

台风是地球上破坏力最强的天气系统,包含有影响飞行安全的所有气象要素。本文从台风的流场特点入手,分析了台风天气对起降航班和飞越航班的影响,研究了台风天气下的签派放行与运行控制策略。通过对精细化气象资料的运用和总结,得出了绕飞台风的正确路径和运行控制方案,提高了航空公司台风天气下的安全运行水平。     

航空公司乘务员选拔特征及培养启示

当前航空公司选拔乘务员主要有"社招"、"校招"两种,在招募新乘务员过程中,不同航空公司其选拔的标准会有差异,总体上国内航空公司在招募新空乘时呈现出四方面共性特征。相比国内航空公司,外航更强调被选拔人员所具备的职业内涵。航空公司的选拔特征对空乘专业学生的培养有不少启示。     

航空地面运行管理研究——以ZH航空公司为例

航空公司航班正常率是评价航空服务质量的一个重要指标,提高地面运行效率是提高航班正常率的重要因素之一。分析了zH航空公司地面运行管理中存在的问题,并以波音737快速过站保障流程的优化为例,阐述如何利用网络计划理论对保障流程进行优化,以提高保障效率。     

中美今明两年新辟六航线 美航引入中文服务

利润丰厚的中美航线向来是航空公司的必争之地.中国奥运年以及中国公民赴美旅游"开闸"等利好因素,更是加速了这种"热战"。在今年及明年中美航线的分配方案中,作为首个使用中美航权的航空公司达美航空已于上月底开航。最近,多家航空公司宣布新举措争夺客人。     

基于多目标规划的航空货运舱位存量控制模型

本文通过研究发现代理人与航空公司签订协议时通常倾向于签订市场区域的一揽子协议。针对市场需求的这一特征,航空公司需要考虑在一个区域上协议销售的货运舱位如何在各个代理人之间进行分配。以往收益管理的目标只有一个,即收益最大。但是在实践中,决策者往往要考虑多个目标的实现。由此,本文建立了一个考虑销售收入、销售舱位的数目和客户关系管理这三个指标的多目标规划模型,利用"序贯算法"对模型进行了求解,通过算例分析,验证了模型的有效性,为航空公司货运舱位存量控制提供了一种新的方法。     

VIP

"国航知音"与布鲁塞尔航空公司开始常旅客计划合作中国国际航空公司与布鲁塞尔航空公司正式开始常旅客计划合作。"国航知音"会员可以在所有布鲁塞尔航空公司实际承运的定期航班上累积里程,在布鲁塞尔航空公司实际承运且挂SN代号的定期航班上兑换来回程奖励客票。     

机场值机系统运行优化研究

从降低航空公司成本的角度出发,同时考虑柜台租用成本及旅客时间成本,依据排队论,求解值机系统运行效率最优时值机柜台的使用数量。并结合某航空公司典型日航班计划数据对模型效率进行了分析,验证了方法的有效性和可行性。     

舌头与美酒的高空邂逅

飞机上的美酒往往代表了一个航空公司的品位,因为这并不是一个容易装点的门面。我们的味觉和嗅觉在高空中会损失掉1/3,曾经的美酒也会因为"晕机"而变得口感欠佳,要在这种双重的损失中找到最适宜的美妙体验,是对一家航空公司财力、精力和品位的大考。于是一些刁嘴巴的旅客找到了一种快速识别一家航空公司品质的捷径:体会一下她对酒的选择,然后让舌头来决定对于飞机的选择。     

总经理致辞

亲爱的旅客朋友:您好!很高兴与您相逢在中国国际航空股份有限公司的航班上。我谨代表中国航空集团公司全体员工,为您送上诚挚的问候与深深的祝福!由衷地感谢您对国航一如既往的支持与厚爱!作为中国唯一载旗航空公司,我们始终秉持着"安全发展、可持续发展"的理念,将安全管理作为工作重点,全力保障航班安全、正点;积极推进网络枢纽建设,大力提高整体运行效率和品质;不断强化服     

“国航知音”常旅客计划简介

"国航知音"常旅客计划是中国国际航空公司特别设计的一项遍及世界的里程奖励活动。作为"星空联盟"成员之一,中国国际航空公司将携手"星空联盟"成员航空公司.联合众多合作伙伴.为会员提供多种里程累积途径和可供兑换的产品。申请成为"国航知音"会员.您无论是搭乘国航、"星空联盟"成员航空公司或其他合作伙伴航空公司航班.还是在签约合作伙伴处     

好消息

海南航空成为"SKYTRAX五星航空公司"1月10日晚,海南航空荣膺"SKYTRAX五星航空公司"颁奖盛典在北京国家大剧院隆重举行。在颁奖仪式上,SKYTRAX机构主席Edward Plaisted将"SKYTRAX五星航空公司"证书颁发给海南航空总裁王英明,标志着海南航空正式跻身     

航空器起飞性能实时计算系统的设计与开发

随着中国民航的发展,航空公司机队规模不断扩大,传统的利用纸张提供起飞分析表的方式已不能满足运行的要求。本文首先对起飞性能分析表的现状进行分析,再结合航空器生产厂家软件,提出建立一种航空器起飞性能实时计算系统,并对该系统的设计与实现进行详细的描述。通过实际生产运行验证了该系统的实用性和高效性,满足了航空公司对起飞性能分析的要求。