长征系列运载火箭介绍：长征二号系列（七）

长征系列运载火箭介绍：长征二号系列（七）邸乃庸朱维增吴瑞华四、推进系统１．助推器推进系统每台助推器采用一台ＹＦ－２０Ｂ发动机。它与芯级一子级发动机的单台状态相同，但不作摆动。增压输送系统状态基本同长征二号Ｃ的二子级增压输送系统，仅蒸发器流量略作调整。...     

强大可靠动力 全程助力“嫦娥”四号

<正>2018年12月8日,由航天推进技术研究院研制提供全部动力的"长征"三号B运载火箭,在西昌卫星发射中心成功发射,开启中国航天器的第五次奔月之旅。这一次,"嫦娥"四号探测器代表全人类,首次登陆探访月球背面。作为中国航天液体动力国家队,航天推进技术研究院为"长征"三号B运载火箭提供了全部动力系统,一级使用8台推力为75t的常规发动机,其中芯级4台、助推4台;二级采用1     

新型能源号-M火箭

苏联近期展出了其新型能源号-M火箭。该火箭比标准能源号火箭小,它捆绑两个助推器(图1),火箭的芯级主发动机也小,且只有一台液氢液氧主发动机(图2)。能源号-M火箭的运载能力为40吨。标准能源号火箭可捆绑2～8个助推器,其芯级有4台主发动机(图3)。运载能力为65～200吨。     

苏能源号火箭可能有多种型号

据报道,预计苏联要研制数种型号的能源号大型运载火箭,其中最大的一种型号可将215吨有效载荷送入低地轨道。 1987年5月15日发射的第一枚能源号运载火箭包括一个芯级和4个捆绑的助推器以及一个安装在侧面的上面级,上面级装有一台姿控发动机,但这台发动机未能正常     

长征系列运载火箭介绍 : 长征四号系列(二)

三、推进系统风暴一号的推进系统由一、二子级发动机及推进剂增压输送系统等组成，详见一、二子级推进系统框图（图４和图５）。１一子级发动机发动机代号为ＦＹ２１，由四台ＦＹ２０单管泵压式发动机并联组成，用来提供第一级飞行的动力和控制力。每台发动机都由推...     

大力神运载火箭爆炸

1993年8月2日,从范登堡空军基地4号台发射的大力神4运载火箭,升空后101s开始程序转弯时发生了爆炸,先是箭体周围出现了一圈白烟并迅速向四周扩散,接着出现了一个火球和一股滚滚黑烟,随之爆炸,大块大块的火箭残骸落向海面。 事后的初步分析认为,爆炸是由两台固体助推器中的一台燃烧室壁被烧穿了引起的。烧穿部位在此台发动机从下数第3壳体段背着芯级的一侧。     

“能源号”运载火箭芯级贮箱装配焊接特点

"能源号"运载火箭芯级贮箱直径8m,材料为热处理强化铝合金1201。在装配焊接时具有以下三个特点:a.焊接方法的选择遵循可靠和经济原则:芯级贮箱     

动力冗余液体捆绑火箭的POGO稳定性分析

针对动力冗余和交叉输送技术向液体捆绑火箭的POGO振动稳定性分析提出的新任务,考虑独立工作(模式l)、一台助推发动机故障助推贮箱向芯级发动机供给推进剂(模式2)和两助推器同时向芯级发动机供给推进剂(模式3)三种工作模式,利用改进的Rubin方法分别建立液体捆绑火箭POGO稳定性的分析模型.数值计算分析表明,模式1和3下...     

安加拉火箭发动机开始研制

俄动力机械科研生产联合体已开始为赫鲁尼切夫公司研制一种真空推力为2087千牛的新型液氧/煤油发动机。这种四推力室发动机代号RD-191M，是由用在能源号和天顶号火箭上的RD-170和RD-171发动机改型而来的，工作时间为300秒，将供俄安加拉系列新一代运载火箭使用。它将使用一种由单台燃气发生器驱动的新型涡轮泵。 安加拉系列采用模块化设计，最初将由两个只使用一台通用助推芯级的型号（A-1.1和A1.2）和一个使用5台通用助推芯级的型号（A-5）组成。A-1.1和A-1.2上面级分别为和风M和KVRB，低轨运载能力分别为2.2和3.6吨，A5使用和风M…     

“西北风”导弹推进系统

“西北风”导弹推进系统由两级固体发动机组成:一台用于发射;一台用于飞行。本文介绍该推进系统的主要要求、设计特点和飞行发动机壳体的缠绕工艺,以及为验证发动机和研究该推进系统性能而在特定环境条件下所进行的全部试验。     

传感器问题导致德尔它4H发动机过早关机

美国空军称，传感器读数出错导致了德尔它4H火箭去年12月21日首飞时3台主发动机过早美机，造成上面级无法纠正的欠速，从而使所发有效载荷未能进入预定轨道。调查人员确信这一问题能得到解决。火箭起飞后约50秒，芯级助推器的主发动机推力回调至58％，以节省燃料，而左右两侧的助推器则以102％的推力水平继续工作。     

长征系列运载火箭介绍：长征四号系列（四）

四、推进系统长征四号Ａ推进系统由推进剂贮箱、增压输送系统及发动机组成。增压输送系统提供发动机泵入口需要的最低压力，发动机为火箭提供推力和控制力矩。１．一子级推进系统（１）发动机一子级推进系统的发动机由４台独立工作、可切向摇摆的ＹＦ２０Ｂ单机通过机架...     

美国通用动力公司提出先进运载火箭方案

美国通用动力公司提出两种先进运载火箭(ALV)方案(如图所示)。该公司声称,这些火箭能以每磅低于600美元的费用把有效载荷送入轨道。ALV的基本型采用一台高达63米的低温燃料芯级发动机和3～12台固体火箭助推器(如左图所示)。ALV的这两种型号的有效载荷整流罩的直径均为8米,长度可变。ALV使用不同数量的固体     

美国空间推进系统的飞行剖面热真空试验

前言空间推进系统是指在100公里以上高度工作的推进装置,它可以包含一台火箭发动机,也可以由几台火箭发动机组装而成。该系统按用途分为两类:第一类用作运载器,包括由液体(或固体)发动机组成的各上面级以及由固体(或液体)发动机组成的远地点推进装置;第二类用作辅助推进器,包括     

大型运载火箭发动机联合摇摆技术研究

以我国新一代大型运载火箭为背景,针对助推器发动机和芯级发动机共同参与姿态控制的特点,进行控制系统频域分析,提出了合成摆角的控制方法,将双输入控制系统简化为单输入系统,提高了设计效率.     

高空模拟试车台主被动引射方案数值研究

采用二维轴对称雷诺平均方程和Spalart-Allmaras湍流模型,对一大面积比火箭发动机高空模拟试车台在不同引射方案下发动机启动至稳定运行过程中不同室压下的流场结构进行了数值模拟.空间上采用二阶迎风格式进行耦合求解,时间上采用显式Runge-Kutta方法进行迭代推进.结果表明,采用启动段主动引射、主级段被动引射的...     

弹架协调的尺寸链计算与实施

一、弹架协调方案导弹与发射架一定要具有互换性和严格的协调性.我国自行设计的一种中低空导弹,用前后支脚装填在发射架的导轨上.在锁住前、后支脚后,发射架的56芯电分离机构应与导弹二舱上顺航向Ⅱ基准下方顺时针方向偏27°的56芯插座正确配合.插头插入插座并锁定后,导销凸台平面与导弹定位销孔端面的间隙应不大于1mm.由于导弹制造和装配     

航天运载固体发动机的应用研究

本文提出了固体发动机用于航天运载的两个方案:全固体方案和液体芯级固体助推方案.对固体火箭发动机的可靠性、安全性和成本等问题作了详尽讨论,并与液体火箭发动机作了比较.     

德尔它181跟踪实验的准备工作即将就绪

战略防御计划局对德尔它181跟踪实验的准备工作即将就绪。右上方是与火箭第二级对接的德尔它181有效载荷照片,这些有效载荷用黑白防热层包覆着;左下方是有效载荷俯视照片,人们可以看到四个黑色舱盖,它们可在空中打开以投放15个实验物体,中央芯级的外缘装有探测器,由德尔它投放的试验物体模拟苏     

复杂、精密内型腔的电铸成形

前言电铸成形是应用电解方法在模芯上沉积出一定厚度的金属,然后再用化学、物理方法去除模芯,就能够获得与模芯外表面几何形状一致的内型腔,其基本原理与电镀相同.只要能制造出高精密的模芯,用电铸工艺就能复制出高精密度的内型腔复杂零件.因而,电铸成形工艺在无线电通讯、航天工业等部门获得了应用.