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国内民航机票的几次上调,并在机票中明确标注燃油加价,引起人们对我国航油产业更多的关注。我国航油产业从政府管制正逐步过渡到真正市场运营主体,航油产业自1990年中国航空油料公司成立后,实行国家管制;在2002年10月民航体制改革中,于中国航空油料公司基础上成立了中国航空油料集团,与民航总局脱钩,实行了政企分开;而在我国加入W T O时就承诺,三年后开放成品油零售市场,五年后开放成品油批发市场。面对日益加剧的市场竞争,航油企业应认真思考、总结,以提高生存发展能力。我国航油产业包括机场供油设施建设、航油采购与配送、航油加注等环… 相似文献
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随着中国经济的快速增长和日益融入国际经济,中国的航空市场正在成为国际民航业的兵家必争之地。6月9日,国航与国泰航空通过股权交换分别增持对方股权至17.5%和20%;国泰航空以82.2亿港元现金和股票收购港龙航空,使之成为国泰航空全资附属公司. 相似文献
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王霞 《中国民航学院学报》2002,20(2):20-24
运用成本动因(costdriver)理论,对航空油料成本生成的关键因素进行深入探讨,在理解和把握航空油料成本的内涵和运动规律的基础上,提出一种全新的航空油料成本核算和管理方法,即:以存货管理方法进行航空油料成本核算和管理;以多层面、多动因要素核算、分配和控制航空油料成本。 相似文献
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民航企业联合顺利完成六大集团公司宣告成立 总被引:1,自引:0,他引:1
《中国民用航空》2002,(10):14-14,16
10月11日,中国航空集团公司、中国东方航空集团公司、中国南方航空集团公司等三大航空运输集团和中国民航信息集团公司、中国航空油料集团公司、中国航空器材进出口集团公司等三大航空服务保障集团在京正式宣告成立。成立大会在人民大会堂隆重举行。中国民用航空总局、中央组织部、中央企业工委、国家工商总局 相似文献
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千呼万唤的中国航空集团公司、中国东方航空集团公司、中国南方航空集团公司、中国民航信息集团公司、中国航空油料集团公司和中国航空器材进出口集团公司,历经“对象选择”、“恋爱交流”、“商谈定婚”、“办理手续”四个阶段,终于“喜结良缘”,在 相似文献
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《中国民用航空》1998,(4)
我国航空制造业首家合资企业投产Sino-USAerospaceVentureLaunched4月1日,我国航空制造业的首家中外合资企业──成都艾特航空制造有限公司正式投产,来自合资方美国普惠公司、中国航空工业总公司、成都发动机(集团)公司的高层负责人,以及民航总局、四川省政府、成都市政府的有关领导出席了投产仪式。成都艾特公司组建于1996年2月,注册资金1620万美元,总投资2160万美元,普惠公司、成发公司和中航总分别持股50.5%、39.5%和10%。艾特公司占地1.8万平方米,已建成近9000平方米的全空调生产厂房,装备了达世界先进水平的数控设… 相似文献
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《中国民用航空》2004,(7):32-32
PPG航空材料(苏州)有限公司,近期成功地通过了美国波音公司的质量体系认证,并被列入波音合格供应商名录(QPL)和D1-4426文件。今后,客户在使用PPG航空材料(苏州)有限公司提供的产品时,将无须入厂检验,一切都将更为简单、实效。PPG航空材料(苏州)有限公司隶属于美国PPG工业公司的航空部门,该航空部门是由原PRC-DeSoto和原PPG的航空玻璃部门组建而成。PPG航空材料(苏州)有限公司于2002年在中国开始营运,是PPG航空部门在中国投资的第一家应用支援中心(ASC),亦是总公司在9个国家建立的16个应用支援中心之一。公司设立的宗旨是:为区… 相似文献
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一、背景我国民用航空运输业现已有30多个大、中、小航空公司,其中包括以集团形式出现的中国国际航空(集团)公司、中国南方航空(集团)公司、中国东方航空(集团)公司三家骨干航空企业。为了在国内外激烈的民用航空市场竞争中立于不败之地。航空(集团)公司的机群不断扩大,各(集团)公司在各地相继成立了全资子公司和与地 相似文献
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随着我国民航体制改革的不断深入发展,尤其是我国将按照WTO的有关规定,在未来几年里逐步放开航油供应市场,我国的航油经营体制改革受到普遍关注。本刊刊发中国航空油料集团公司副总经理、中国航油(新加坡)股份有限公司执行董事兼总裁陈久霖的文章,通过介绍国外同行业的经营模式,为我国航油改革提供参考。 相似文献
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一、中国而空货运业现状中国的航空货运业同其他国家一样,也是伴随着整个航空运输的崛起而发展起来的。80年代以来,中国实行改革开放政策,国民经济稳定增长,人民生活水平日益提高,政治形势稳定,对外贸易扩大,有力地促进了航空货运的发展。航空货运逐步成为航空运输的一个重要组成部分,为繁荣国民经济和促进外贸发展发挥着越来越大的作用。目前,整个航空货运业以客机腹舱载货为主,货机为辅。货运商载总吨位3590吨,其中客机腹舱吨位3350吨,占93.3%;货机8架,商载吨位240吨,占6.7%。1996年,全民航共完成航空货邮运输量115万… 相似文献
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西安安泰叶片技术有限公司(安泰公司)是由西安航空发动机(集团)有限公司同以色列叶片技术国际公司和美国普惠公司三方共同组建的合资公司,专门从事精密锻造压气机叶片的生产。公司成立于1997年,总投资达3千万美元。合作三方分工明确:西安航空发动机(集团)有限公司负责提供生产场地、设施和人员,以色列叶片技术国际公司负责提供技术,而美国普惠公司负责提供定单。三方在安泰分别占有51%、29%和20%的股份。 相似文献
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我国民航业如何应对航油价格波动 总被引:1,自引:0,他引:1
航空运输业是能耗大户之一,其中 主要是对航空油料(指航空煤油)的消耗。作为国民经济重要产业之一的民航业,在 1999年全行业客流量和吨公里成本下降的情况下一举扭亏。但是转入2000年,受国际油价大幅上扬的影响,我国民航业上半年因航油价格上涨,全行业增加成本开支12.7亿元,且航油成本占航空公司主营业务成本比例由22%上涨到31%。据民航总局公布的数据,2000年上半年民航业剔除油价调整因素,按可比口径计算,比1999年同期减亏11.5亿元,但是仍亏损5.6亿元。显然,航油价格的波动已深深影响与制约… 相似文献
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二、中国航空货运发展分析与对策(一)中国航空货运的现在与未来近几年,在有利的宏观环境推动下,我国货运市场逐步增长,各航空公司开始重视航空货运的开拓,把货运作为航空运输发展战略的一个重要组成部分,予以大力发展。目前中国民航的航空货运业已具备了一定的发展基础。表现之一是航空货运的运力已初具规模,运量增长较快。目前我国的航空货运业以客机腹舶载货为主、货机为辅,货运商载总吨位3590吨,其中客机腹舱吨位3350吨,占93.3%;货机8架,商载吨位240吨,占6.7%。1996年,全民航共完成航空货邮运输量115万吨,为1980年的… 相似文献