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相似文献
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1.
魏萌  钱佳 《今日民航》2009,(4):110-111
国际航空运输协会在目前公布的"财务健康状况监测报告"中说,2008年全球航空业亏损高达80亿美元,比之前的预计超出30亿美元,它指出:由于经济衰退和航油套期保值亏损拖累全年业绩,仅去年第四季度亏损就"超出预期"40亿美元。  相似文献   

2.
航讯     
《今日民航》2009,(6):18-21
国际·冷暖全球航空货运开始回暖日前,国际航空运输协会发布3-4月航空公司财务报告。数据显示,今年一季度全球航空公司净亏损同比上升至10亿美元,但随着制造业衰退触底,航空货运业务开始反弹。由于市场预计经济开始复苏,石油价格开始回升到每桶50美元以上。金融市场也显示对未来回暖的暂时性期望,彭博全球  相似文献   

3.
索佩敏 《今日民航》2009,(3):111-111
受到金融海啸冲击而导致的需求疲软,加上油价的剧烈波动,刚刚过去的2008年已经被证明是航空业噩梦的一年。国际航协日前公布,最新数据显示,2008年前三季度净亏损共约40亿美元,与之相对应的是,航空公司股价在12月份的水平比2008年初下降了60%。国际航协指出,随着美国航空公司亏损近36亿美元、欧洲和亚太航空公司持续报亏损, 2008年前三季度行业净亏损高达40亿美元。加上套期保值的亏损和第四季度季节性的疲软,  相似文献   

4.
民航世界观     
《今日民航》2011,(9):22-22
2010年全球机场业绩公布国际机场协会(ACI)近日公布了全球157个国家和地区1318个机场2010年运营基本概况。统计数据显示,2010年,航空市场强烈反弹,全球航空客运量总计约50.377亿人次,比上年增长6.6%,创历史新高。其中,国际航线客运量同比增长7.7%,国内航线客运量同比增长5.8%。客运量按地区统计,中东同比增长12%,  相似文献   

5.
国际视野     
《今日民航》2013,(1):18-18
正全球航空客运4年后达36亿国际航空运输协会日前发布报告称,2012年~2016年,全球航空客运量每年将实现5.3%的递增,预计到2016年将达36亿人次。报告称,亚太地区、拉美和中东地区将出现更多客流,特别是中国。到2016年中国航空客流量将较2011年增长近1.93亿  相似文献   

6.
微说热点     
《今日民航》2012,(2):14-14
中国2011年2.9亿人次乘坐飞机出行民航局副局长李军12月26日表示,预计民航2011年全行业完成运输总周转量574亿吨公里、旅客运输量2.9亿人次,比上年分别增长6.6%和8.2%。预计全行业实现利润总额456亿元,同比增长5.1%。  相似文献   

7.
国际视野     
《今日民航》2013,(3):18
全球最大航空公司诞生据报道,美国航空和全美航空的合并协议已于近日分别获得这两家航空公司的董事会批准。此举预示着世界上最大的航空公司即将诞生。届时,全新的"美国航空"将拥有1500架飞机的机队,员工将超过10万名,年收入将达到390亿美元,市值将为110亿美元。  相似文献   

8.
空中客车公司最近的全球市场预测表明 ,今后 2 0年间全球将陆续交付154 0 0架新飞机 ,包括 14 70 0架 70座以上的客机及 70 0架货机 ,这些飞机的总价值约 1 3万亿美元。该项预测涉及世界最大的 2 2 8家航空公司、4 9家子公司及 187家货运公司。空客公司预测 ,受持续经济增长和机票价格下降的刺激 ,今后 2 0年 ,全球航空客运量 (收入客公里 )将年均增长 4 9% ,至 2 0 0 9年高达 5万亿元 ,2 0 19年达 8万亿元 ,而目前客运量仅为 3万亿元。与此同时 ,受全球电子商务和制造业趋势刺激 ,货运量也必将有飞跃性发展。预计到 2 0 19年 ,货运吨公里…  相似文献   

9.
正"2019年上半年,全球公务航空市场加快回暖脚步,截至6月30日,全球公务机交付量达到316架,同比增长12.5%,创造了近5年来最耀眼的上半年度交付成绩。"全球公务航空市场交付量在过去两年连续增长的基础上,今年上半年,全行业又交出了令人欣喜和满意的成绩单。据通用航空制造商协会(GAMA)最新发布的《2019年前两季度全球通用航空交付报告》显示,2019年上半年,共交付1116架通用飞机,其中活塞飞机567架、涡桨飞机233架、喷气式公务机316架,总价值90亿美元;而去年同期的交付量为1033架飞机,价值80亿美元,实现了量价齐升。  相似文献   

10.
数字     
<正>47万班2017年春运期间,民航预计将执行航班47万班,投放座位7000万个;客运量预计达5830万人次,同比增加10%,增速在各种交通运输方式中排名首位。5.36亿人次2017年民航发展主要预期指标是:运输总周转量1072亿吨公里、旅客运输量5.36亿人次、货邮运输量697万吨,分别比上年增长11.8%、10.8%和5.0%。  相似文献   

11.
微说热点     
《今日民航》2013,(1):14-14
正中国去年3.2亿人乘飞机出行2012年,在国际金融危机深层次影响持续、世界经济不景气的情况下,中国民航主要运输指标保持平稳较快增长。预计民航2012年全行业完成运输总周转量611亿吨公里、旅客运输量3.2亿人次,比上年分别增长5.8%和9.2%。  相似文献   

12.
数字     
正6500万人次2018年春运,中国民航预计运输旅客6500万人次,同比增长10%左右。为满足春运旅客出行需求,民航局在每天14000多个定期航班的基础上,已批复各航空公司春运加班包机近3万班,其中,国内加班26394班,国际加班、包机2716班。1059.7万小时2017年,中国民航全年实现运输飞行1059.7万小时,其中通航80.8万小时,分别比2016年同期增长11.6%和6.2%,未发生运输航空事故。截至2017年底,我国民航运输航空连续安全飞行88个月、5682万小时,连续15年保证空防安全。11.5亿人次  相似文献   

13.
新加坡航空公司的首席执行官张松光博士近期在纽约的“飞行之翼”俱乐部 (WingsClub)发表演说 ,展示了航空业的发展前景和对乘客以及航空公司所产生的影响。由于全球化发展趋势不可逆转以及所有权控制的进一步放松 ,张博士预计民用航空业将会更加放松管制和更加自由化 ,航空公司之间的兼并联合会风起云涌 ,并且股东要求更高的投资回报率会进一步促进航空公司重组。除此之外 ,由于新技术新机型的推出 ,这会不断满足“口味越来越挑剔”的乘客的需求。飞机设计的不断改进会帮助航空公司克服保护主义的障碍。这位首席执行官详细指出 :…  相似文献   

14.
正通用航空制造商协会(GAMA)最近发布的2020年度全球通用飞机交付报告显示,2020年度全球喷气式公务机共交付644架,比2019年减少165架,同比下降20.4%。然而在2020年第四季度,全球公务机交付256架,仅比2019年同期的266架减少10架。新冠疫情的全球大流行对航空业造成重创,公务航空能否成为全球航空业恢复的领头羊?  相似文献   

15.
<正>2015年,《今日民航IFLY》杂志的记者一直活跃在中国公务航空市场的一线,采访了众多公务航空界的大腕行家,记录下了中国公务航空市场真实而权威的声音。公务机遇见"新常态"关东元巴航工业高级副总裁兼大中华区总裁以前人们以为公务机是可以炫耀的奢侈品,但其实它只是一种交通工具。从长远发展的角度看,反腐风暴并不会影响公务机市场的发展。展望未来10年,中国公务机市场的增长将领跑全球公务机市场,这一点毋庸置疑。巴航工业预计至2024年,中国市场需要835架喷气公务机,总价值达330亿美元。就交付量而言,占全球公务机交付总量的9%,而交付飞机的价值将占全球交付飞机总价值的13%。  相似文献   

16.
正美国旧金山知名调查机构Grand View Research的最新研究报告指出,到2024年,全球机载娱乐和互联系统的市场价值将达到98.2亿美元。到2025年,70%的商用客机将实现互联网接入,开通更多线上服务。当前国际主流航空公司之间的竞争,除了在票价、餐食、服务、中转和常旅客优惠项目以外,乘客乘坐飞机的舒适度也是一个重要指标。功能强大的机载娱乐系统,可以让乘客得到全方位的视听享受,航空公司对乘客的吸引力也会随之大大  相似文献   

17.
"通用航空制造商协会(GAMA)最近发布的2019年度交付统计显示,全球喷气式公务机共交付809架,比2018年增加了106架,同比增长15%,达到近10年来最高值。特别是最近连续3年的强势增长,让全球公务航空业都有理由为之一振。"在GAMA的《2019年年度数据报告》中可以看到,进入新世纪以来,全球喷气式公务机交付量在2007年和2008年达到高峰,分别交付了1137架和1317架,是近25年来仅有的交付超过1000架的年份。  相似文献   

18.
目前,新冠肺炎疫情的影响已扩散至世界各个角落,全球公务航空业正在做出一致努力,积极应对这一不可避免的消极局面。最新数据证实,新冠肺炎疫情对公务航空业的影响是世界性的。公务机行业的数据分析公司WingX于4月2日对外发布报告称,3月份全球公务机航班活跃度与2019年同月相比下降了约30%。有业内人士乐观预计,要到5月底才能看到任何形式的市场复苏迹象。而这在很大程度上也是基于未经证实的假设,即病毒感染率将在4月底前在世界某些地区达到峰值。  相似文献   

19.
数字     
正11.48亿人次2017年,全国民航运输机场完成旅客吞吐量11.48亿人次,货邮吞吐量1617.73万吨,起降架次1024.9万架次,分别比上年增长12.9%、7.1%、10.9%。4418条截至2017年底,我国共有航空公司58家、定期航班航线4418条、颁证运输机场229座、运输飞机3296架。2297架2017年,我国通航飞行83.7万小时,在册通用航空器2297架,通用机场81个,通航企业365家,同比分别增长9.5%、9.6%、14.1%、14.1%。  相似文献   

20.
总经理致辞     
王昌顺 《西南航空》2012,(8):I0001-I0001
亲爱的旅客:您好!很高兴与您相逢在中国国际航空股份有限公司的航班上!我谨代表公司向每一位选择乘坐国航的朋友致以诚挚的问候和衷心的祝福!感谢您给予国航安全服务品质的信赖,也感谢您给了我们一次在旅途为您服务的机会。回顾2011年,国航不断迎接着机遇与挑战,在各界朋友的支持下,取得了卓越的业绩。目前,国航已成为中国资产结构最优、盈利能力最强、最具市场价值的航空公司,品牌价值达到478.56亿元人民币。2012年,我们已经站在了一个新的历史起点上,我们将继续尽最大努力,确保航班更加安  相似文献   

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