全球公务航空市场有望迎来需求集中释放

<正>未来10年,全球公务航空市场将接收超过8000架公务机,总价值超过2400亿美元。公务机制造商密集推出新机型,将带动全球市场购机需求增长在中长期保持稳健。新机型密集入市支撑市场中长期增长全球公务航空市场的新机交付量在过去5年每年都在700架左右徘徊,2016年创下了661架的新低。世界经济     

中国公务航空市场“行家说”

<正>2015年,《今日民航IFLY》杂志的记者一直活跃在中国公务航空市场的一线,采访了众多公务航空界的大腕行家,记录下了中国公务航空市场真实而权威的声音。公务机遇见"新常态"关东元巴航工业高级副总裁兼大中华区总裁以前人们以为公务机是可以炫耀的奢侈品,但其实它只是一种交通工具。从长远发展的角度看,反腐风暴并不会影响公务机市场的发展。展望未来10年,中国公务机市场的增长将领跑全球公务机市场,这一点毋庸置疑。巴航工业预计至2024年,中国市场需要835架喷气公务机,总价值达330亿美元。就交付量而言,占全球公务机交付总量的9%,而交付飞机的价值将占全球交付飞机总价值的13%。     

中国高净值人群如何消费公务机?

正中国大陆地区具备公务机购买力的高净值人群数量超过1420人,相应的公务机购置需求达到1750架:在资产达1亿元人民币以上的财富人群中,将近9000人有使用公务机包机的需求,每年潜在的包机需求总量将近2 0.5万小时。伴随中国社会经济的高速发展,尤其是民营经济实力的迅速提升,中国公务航空市场自1995年萌芽,到2008年步入快车道,在短时间内就跃居成为全球增速最快的公务航空市场。目前,在整个亚太地区740多架公务机机队中,有将近60%为大中华     

公务航空在中国更好用了

<正>与前些年相比,公务航空在中国更好用了。公务航空正从运行基础上巩固发展的条件,公务机利用率的提高、基础设施的逐渐完善、配套服务品类的丰富以及公务机计划申报等运行保障条件改善等,已经显著提高了中国公务航空的正面形象。公务航空市场呈清晰的复苏态势全球喷气公务机交付数量2016年为661架,相比2015年的718架,下降7.9%;而喷气公务机的交付价值2016年     

通航大数据

<正>通用航空作为综合交通运输体系的有益补充,可以成为各行各业提升作业能力、完善个性化交通运输的得力工具。2.7657亿元12月14日,中国民用航空局发布《2016年通用航空专项资金预算方案》(以下简称《预算方案》),根据《预算方案》,2016年中国民航局将对102家通用航空公司进行作业补贴和执照补贴,补贴金额共计2.7657亿元人民币。2168架截至2015年10月,中国通用航空企业数量达到271家,非经营性通航单位(个人)17家;机队规模2168架,通用机场及临时起降点310个,直接从业人员1.3万人。     

机遇与挑战并存的公务航空市场

正中国的通用航空产业在过去5年,经历了快速发展,在中国民航局注册的通航飞机数量从1198架增加到2235架,复合增长率高达17%。公务航空作为通航产业的重要组成部分,跟整个通航业的发展趋势基本吻合。过去5年,中国大陆公务机保有量从74架增加到226架,年复合增长率达32%,这种高速增长在全球范围内实属罕见。     

百年达索 寻梦中国

正作为一家全球领先的飞机制造企业,具有百年历史传承的达索航空,凭借卓越的"阵风"战斗机及猎鹰公务机产品,业务发展遍布全球五大洲90多个国家。凭借敏锐的市场洞察力,达索猎鹰在2006年向中国市场交付首架猎鹰公务机,由此正式进军中国市场。2016年,不仅是达索航空发展的百年,也是达索猎鹰进入中国市场10年。     

ICAO设想创办航空发展银行

国际民航组织(ICAO)的一名高级官员提议成立一家航空发展银行,就像世界银行的性质一样,为航空基础设施项目筹集资金。 到2010年,全球机场和航行服务将需要投资大约2500亿美元。由于这些工程成本高、回收慢,要想通过传统的渠道筹集资金是很困难的。如果航空和金融界联合成立一家航空发展银行,该银行将有权以借贷或提供     

增长强劲 全球公务航空市场加快回暖

正"2019年上半年,全球公务航空市场加快回暖脚步,截至6月30日,全球公务机交付量达到316架,同比增长12.5%,创造了近5年来最耀眼的上半年度交付成绩。"全球公务航空市场交付量在过去两年连续增长的基础上,今年上半年,全行业又交出了令人欣喜和满意的成绩单。据通用航空制造商协会(GAMA)最新发布的《2019年前两季度全球通用航空交付报告》显示,2019年上半年,共交付1116架通用飞机,其中活塞飞机567架、涡桨飞机233架、喷气式公务机316架,总价值90亿美元;而去年同期的交付量为1033架飞机,价值80亿美元,实现了量价齐升。     

航空应急医疗救援:通航下一个蓝海?

<正>航空应急医疗救援符合国家供给侧结构性改革的政策导向,能够释放市场潜在需求,将成为我国通用航空新阶段发展的重点,最有可能成为通用航空的下一个蓝海。中国急救需求市场潜力巨大,是航空应急救援领域尚待开发的全球最大市场。据有关机构分析预计,到2025年,中国每年将使用飞行器救助100万人次,能     

亚洲公务机包机市场哪家强?

正"与拥有一架公务机相比,花相对少的钱租一架同样也能享受到公务机带来的高效与便捷。过去几年,亚太地区公务机市场不断壮大,迅速发展的公务机包机业务让更多人接触到了公务机。在中国市场,公务机包机甚至可以用"火爆"来形容。"311架公务机可用于包机据亚翔航空发布的《2018年亚太地区公务机包机报告》,截至2018年6月,亚太地区有311架公务机可用于包机,较2016年净增加增幅达5%。这311     

巴航工业:助力中国支线航空市场

正巴航工业在中国支线航空市场独占鳌头,目前占据了中国支线航空市场80%的市场份额,有450余条航线连接130个城市,全年有21万个航班,运送旅客达1700万人次。截至2016年8月底,巴航工业已在中国市场获得228架飞机的确认订单,包括190架商用飞机和38架公务机,总交付量达168架。中国支线航空的机遇兴起于20世纪60年代的支线航空,是民航干线航空的强有力的补充。在北美、欧洲等成熟的航空市场,支线航空占航空运输市场30%~40%的份额。以欧洲为例,支线     

借力两翼齐飞大力发展公务航空

<正>IFLY:从运营商角度,与我们分享一下东方公务航空2016年在中国公务航空市场的收获以及感受到的变化?张延海:随着全球经济回暖,中国的经济发展步入新常态,2016年国内公务机市场发展平稳,并没有出现下行趋势,国内公务机出行的客户略有回升。过去一年,我们有新飞机引进,包机市场规模也显著增长,特别是地面服务、航务代理和维修支援都取得了新的突破。     

巴航工业 号准市场需求之“脉”

截至2016年3月,巴航工业在中国市场累计签订了224架飞机确认订单,包括188架商用飞机(其中21架等待政府最终批文)及36架公务机,其中164架飞机已交付客户使用。目前,巴航工业已经占据了中国支线航空市场80%左右的市场份额,在公务航空领域也是一支不可小觑的力量。     

国际视野

全球最大航空公司诞生据报道,美国航空和全美航空的合并协议已于近日分别获得这两家航空公司的董事会批准。此举预示着世界上最大的航空公司即将诞生。届时,全新的"美国航空"将拥有1500架飞机的机队,员工将超过10万名,年收入将达到390亿美元,市值将为110亿美元。     

市场需求呈现多元化发展趋势

<正>IFLY:请与我们分享一下您对2016年中国公务航空市场发展的评价与感受?2016年,巴航工业在中国公务与商用航空市场上有哪些新的收获?关东元:2016年是不平凡的一年。受当前整体经济形势影响,整个航空业的发展也有一定的波动。但航空运输市场仍在稳步增长,尤其是旅客运输量和机队数量,增长速度仍然比较快。具体到公务航空,市场的发展速度尽管没有往年快,但发展势头还是非常好的。另外,包括公务     

立足西部 纵横全球

正一家起步于中国西部地区的公务机运营商,如何用7年时间将业务做到全国前列,并拓展至全球近300座城市?四川纵横航空有限公司一定有着自己的秘诀!立足西部地区的四川纵横航空有限公司,是我国最早一批进入公务航空运营领域的企业。2011年,在我国公务航空发展尚处初期、西部地区市场更是空白之时,纵横航空的初创团队敏锐地洞察到西部地     

航美传媒在纳斯达克挂牌上市

2007年11月7日，航美传媒（AirMedia）在美国纳斯达克股票交易市场挂牌上市。作为中国最大的航空电视媒体，航美传媒将凭借筹集到的一亿多美元国际资本开启中国航空媒体新纪元，其在国内航空媒体领域的领军地位也将更加不可撼动。2007年8月相关调查机构报告显示，航美传媒搭建的“中国航空传媒联播网络”已覆盖了国内最主要的52家空港，9家航空公司2000多条国际国内航线的机上及机场电视系统，成为名副其实的中国最具影响力的航空传媒联播网络。     

通航将进入“私家车时代”

<正>IFLY:2016年是"十三五"开局之年,也是通用航空迎来重大利好的一年。请与我们分享一下您对2016年中国通用航空市场发展的评价与感受?张峰:2016年的中国通航是特别有成绩的一年。首先,在简政放权上,民航局出台了很多文件,做了特别务实的工作。其次,2016年是"十三五"的开局之年,它开了个好头,所以说我特别有信心。未来到2020年,要建500个通航机场,通肮运     

数字

<正>去年,全球公务机交付曾长量,是自2008年以来首次出现正增长。因此,业内人士认为,公务机市场已经走出了2008年金融危机所带来的阴霾,从2014年开始,全球公务机市场将会进入正常加速发展的阶段。编辑点评:2014年,已经被业内看作是公务航空向好发展的转折点。欧美市场在经历一段长时间的低迷后,出现复苏迹象;而中国公务航空市场的发展,也越来越受到政府层面的关注和支持。有机构预测,未来10年,全世界将新增9000架公务机,价值达到2600亿美元。未来真会如此吗?我们拭目以待。