民航信息

国航被评为年度最佳航空公司06年11月9日,中国国际航空股份有限公司在新加坡召开的“2007亚洲及中东地区航空业展望峰会”上被亚太航空中心推选为“年度最佳航空公司”。亚太航空中心执行主席彼得·哈必森肯定了国航的发展成     

加拿大航空公司（Air Canada）飞行员和乘务员在职培训

加拿大航空公司 (ＡｉｒＣａｎａ ｄａ) 1999年获《航空运输世界》杂志评选的“全球最佳旅客服务航空公司”荣誉称号 ,已经连续 7年获得《国际商务旅行》杂志读者评选的“到加拿大旅行最佳航空公司”的荣誉称号。加拿大航空公司成功的秘诀之一 ,在于长期坚持进行了卓有成效的飞行员及乘务员在职培训。加拿大全国人口总数三千万 ,是世界上国土面积第二大的国家 ,航空业对其经济发展和国防建设都具有重要影响。加拿大航空业起步于 190 9年 ,并在第一次世界大战中展现了自己的实力。第二次世界大战结束时 ,加拿大皇家空军已经完成具有传奇性的…     

航班延误赔偿现状及乘客过激行为的分析与预防

航班延误产生的矛盾会导致乘客采取过激的方式维权,这对民航运输安全造成了很大的影响。本文分析了航班延误后旅客采取的过激维权行为的原因,并从不同角度提出了预防措施,希望能对避免航班延误后乘客和航空公司发生矛盾以及采取过激维权行为有所裨益。     

泰雷兹:开启天地互联的世界

正美国旧金山知名调查机构Grand View Research的最新研究报告指出,到2024年,全球机载娱乐和互联系统的市场价值将达到98.2亿美元。到2025年,70%的商用客机将实现互联网接入,开通更多线上服务。当前国际主流航空公司之间的竞争,除了在票价、餐食、服务、中转和常旅客优惠项目以外,乘客乘坐飞机的舒适度也是一个重要指标。功能强大的机载娱乐系统,可以让乘客得到全方位的视听享受,航空公司对乘客的吸引力也会随之大大     

“皇金管家”入驻岷山饭店

4月底，四川岷山饭店“皇金管家媒体推介会”在四川岷山饭店隆重举行。活动特邀国际皇金管家机构首席执行官单平先生，亲临现场培训、指导。     

中国航空市场继续稳步发展

<正>IFLY:请与我们分享一下您对2016年中国航空市场发展的评价与感受?2016年,GE航空在中国航空市场有哪些新的收获?向伟明:2016年的中国航空市场继续稳步发展,新航空公司的成立、新机队的引进都使这个市场更加活跃。去年航空业的一件大事是中国自主研发的支线飞机ARJ21的成功投入运营,让所有航空业同仁都非常自豪,尤其是我们亲身参与这个项目的企业乃至个人都备感骄傲。     

国际视野

全球航空业盈利预期上调在经历中期业绩下滑之后,航空公司业绩在三季度有望迎来反弹。近日,国际肮协上调了2012年全球航空业利润预期至41亿美元,预计亚太地区航空公司今年盈利将高达23亿美元。据中国民航局数据,8月份中国客运量同比增长11.3%,而货运量同比仅增长0.1%。国际航协预计2012年客运市场需求将增长5.3%,而货运方面的需求则是负增长。     

英国丧失欧洲航空业霸主地位

英航首席执行官罗德·爱丁顿说 ,由于缺乏适当的基础设施 ,英国正在丢掉欧洲航空业霸主地位。伦敦希思罗机场在可用网络方面已落后于法兰克福、巴黎和阿姆斯特丹 ,这些航空枢纽中心正在降低英国的交通地位。在过去的 50年里 ,英国主要是在曼彻思特机场修建第二条跑道来增加运量 ,尽管自 1975年以来航空旅行需求增长了近 3倍。具有国家战略价值的希思罗机场 ,目前仍以 2 5年前相同的跑道运量经营着。爱丁顿先生说 ,以现行的政策为基础到 2 0 10年 ,希思罗机场将跌到世界第 7位 ;以每小时的航班运力来说 ,苏黎世和慕尼黑机场已接近同级别。如…     

美国玩具遭最后通碟“菲比”登机必须“团嘴”

日本5家航空公司日前已下令会说话的美国玩具“菲比”(Furby)在班机上“闭嘴”,因为它们对空中飞行构成威胁.官员们说,由于这种玩具没有开关控制,它们的主人只好在     

美国前5名航空公司中有四家是全波音机队

最近的一项调查结果表明 ,最受乘客欢迎的美国前 5名航空公司中有 4家是以全波音机队运营的。这项调查是由威奇托州立大学和内布拉斯加州大学进行的 ,是以美国运输部采集的数据为基础的。调查结果表明 ,航班准时依然是乘客关心的一个焦点问题。在前 5名的航空公司中 ,西南航空公司、大陆航空公司、达美航空公司和阿拉斯加航空公司都是以全波音机队运营的。美国前5名航空公司中有四家是全波音机队     

龚兴隆 人生就像股市有起有伏

"中国民航也受制于其他单位,至少在目前的环境下,有些问题很难解决,所以航空业的股票我不建议长期持有,因为航空公司自身也没办法掌控自己的成本。""现在头等舱和公务舱的价格有弹性,航空公司提高价格的同时也可以提高头等舱和公务舱的服务。比如我就在东航上海—北京航线头等舱享受了名厨随行(驻舱大厨)的人性化和谐服务。"     

航线

热线阿联酋航空加密香港往返迪拜航线阿联酋航空公司近日再度升级其香港往返迪拜航线至每日3班。国内乘客经由香港前往迪拜将享受更加丰富的出行选择,并可飞往阿航覆盖全球六大洲74个国家的126个城市的航线网络。阿航现启用旗舰机型空客A380、A340-300和波音777-300ER执飞香港至迪拜航线。     

资讯

北京奔驰二期工程项目正式启动9月25日,北京奔驰二期工程项目奠基仪式在北京市南部新区正式举行。北京市委副书记、代市长王安顺,市委常委、副市长陈刚,副市长苟仲文,市政府秘书长孙康林,北京市南部新区领导,中国机械工业联合会副会长张小虞等行业领导应邀出席,北汽集团董事长、北京奔驰董事长徐和谊,戴姆勒东北亚投资有限公司董事长兼首席执行官、北京奔驰副董事长华立新先生,北京奔驰总裁兼首席执行官戴斯先生,北京汽车集团副总经理、北京奔驰董事、高级执行副总裁蔡速平先生,北汽集团相关领导以及北京奔驰员工出席了奠基仪式,北京市人民政府副秘书长戴卫主持了奠基活动。     

荷兰皇家航空公司 连接中国与世界的纽 带访荷兰皇家航空公司首席运营官兼执行委员会董事总经理何强磊先生(Mr.Pieter Elbers)

何强磊先生(Mr.Peter Elbers)是荷兰皇家航空公司首席运营官。他的主要职责是管理荷航160架飞机和每天600个航班,每年共计2700万旅客的日常运营工作。同时,他还负责发展荷航的主要枢纽港战略。除此之外,何强磊先生还负责管理和进一步发展与其他伙伴航空公司的合作,尤其是与中国南方航空公司、达美航空公司、肯尼亚航空公司     

国际航协谋求解决欧洲航班延误

国际航空运输协会（IATI）10月上旬提出有关欧洲航班延误的改革计划，要求政府同意欧洲大陆建立单一航空区，以及开放航空交通管制服务。国际航协高层表示，除非欧洲拨出更多空域给商业航班使用，否则可能会对航空业未来发展有重大影响。国际航协干事长桑尼诺（Jeanniot）表示，欧洲政府必须给予欧元控制区（EuroContro）及欧盟实质性的权力，以建立无分界的欧洲航空区。桑尼诺说，基于欧洲是国际客货运航线的主要地区之一，若当局处理不当，除会对来往欧洲的航空公司的发展计划构成影响之外，也会减少就业机会。位于比利时布鲁塞尔的Ea…     

全球航空业去年前三季亏40亿美元

受到金融海啸冲击而导致的需求疲软,加上油价的剧烈波动,刚刚过去的2008年已经被证明是航空业噩梦的一年。国际航协日前公布,最新数据显示,2008年前三季度净亏损共约40亿美元,与之相对应的是,航空公司股价在12月份的水平比2008年初下降了60%。国际航协指出,随着美国航空公司亏损近36亿美元、欧洲和亚太航空公司持续报亏损, 2008年前三季度行业净亏损高达40亿美元。加上套期保值的亏损和第四季度季节性的疲软,     

航空延误险的分析与优化

市场上现有的航空延误险不能很好地被乘客普遍接受。本文从各个方面分析其原因,将航空延误险分类,针对不同的航空延误险分别提出了优化方案。此外,通过调查确定其可行性,可以很好地提高航空延误险的市场接受率,避免航班延误后乘客和航空公司之间发生严重的矛盾。     

民航信息

中国国际航空公司自2007年12月12日正式加入星空联盟已有一年多的时间，产品与服务都有了进一步的提升。国航将“到2017年成为进入世界航空业前列的大型网络型承运人”作为其新时期的核心目标，在2008年初提出了“实现枢纽建设突破性发展”的战略规划。     

基于图着色模型飞机智能化排班算法的研究

飞机排班问题关系到航空公司的系统运作,作用十分重要。通过对飞机排班问题的分析,把飞机分配问题转化为图着色,应用图着色理论,建立了飞机分配问题的图着色模型,引入时间片算法确定了航班使用飞机的时间冲突集合,根据“先到先服务”的原则给出了飞机分配的顶点序列着色算法。用一个具体的算例,验证了飞机智能化排班比现有航空公司调度员人工排班更先进、更实用、更加节省资源,使资源配置更加合理。     

谢锋 中国空乘制服有点儿不土不洋

现在的航空公司就像代表中国的大门,这个门要刷得有中国特色,不然别人就会觉得串错门了。双重身份有些无奈作为吉芬(北京)时装有限责任公司的董事长兼首席设计师,双重身份使得谢锋经常在两种不同的状态中穿梭。问他会不会有角色混乱的时候,他说:"拥有董事长和设计师的双重身份,其实很无奈。如果能选择的话,纯粹做设计师是很享受的。"