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飞行模拟器是在地面训练飞行员及对飞机性能进行评估、仿真的装置,是一个典型、复杂的人机回路仿真系统.飞行员的70%的信息来自于视觉,因此视景系统是飞行模拟器人机回路的一个重要环节,它能为飞行员提供全飞行过程所能看到舱外景像,如树林、地形、地貌、海洋等自然景象,建筑物、跑道、机场等人造景像,以及能见度、雨雪等气象效果.对于空战模拟器还应提供靶机、坦克等活动目标和爆炸、起火等军事效果.在国外的飞行模 相似文献
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集离心机与模拟器于一体的第四代飞行模拟器 总被引:1,自引:0,他引:1
瑞典空军目前采用了一台独特的飞行模拟器/离心机进行飞行员训练,这种被其称之为第四代的飞行模拟器,既可作为JAS39战斗机飞行员的训练模拟器,也可用作高过载的医学研究试验设施 相似文献
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《航空精密制造技术》1995,(3)
高级数控程序设计系统UCO)1推出一种用于台式计算机和大功率工作站的计算机辅助设计与制造系统。APS高级NC程序设计系统J能够帮助工程设计人员设计机械零件,自动生成可驱动任何NC车床的编码,以制造出这些零件。设计阶段完成后,APS自动产生一个完整的C... 相似文献
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周军 《燃气涡轮试验与研究》2002,(4)
20 0 2年 9月 30日英国政府最终选择垂直短距起落 (STOVL)型联合攻击机 (JSF)来满足其未来战斗机的要求。为JSF提供垂直短距起落技术的罗·罗公司对英国政府的这一选择表示庆贺。罗·罗公司希望从英 美合作的JSFSTOVL生产计划中获取 30亿美元的收入。目前英国、美国海军和其他客户对JSFSTOVL飞机的需求总量已超过了 75 0架。早在 2 0 0 1年 12月 ,罗·罗公司就签定了一份为期 10年 ,价值大约 10亿美元的合同———系统发展与验证(SDD)的阶段性计划。这项计划包括创新的升力风扇、滚动支承 (therollp… 相似文献
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在评估过失速机动飞行的敏捷性中,首先建立了具有过失速机动(PST)能力的战斗机F2的数学模型,对常规战斗机F1与PST战斗机F2的空战进行了数值仿真,计算了在两架战斗机中F2首先攻击时间(t1)和攻击时间范围(TWIFE)。结果表明,战斗机F2比F1更具有空中格斗优势,空战中发动机推力、迎角变化率、操纵规律和离轴发射角(μ0)等因素对战斗机过失速机动敏捷性有一定影响。 相似文献
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《航空史研究》1996,(2)
此书为军事类,360页400幅照片,江东著,1995年7月出版。大32开28万字,定价为平装19元。 战斗机飞行员是军中骄子,王牌飞行员则是他们中的精英。凡击落敌机五架即成为王牌飞行员,美军制定的这一标准从第一次世界大战一直延续到今天。本世纪的两次世界大战及局部战争,天空是重要的战场,战斗机呼啸缠斗,航空机炮(枪)吐出火舌。德国飞行员、击坠之王哈特曼的战果是击落飞机352架,说明空战是残酷的。而对战斗机飞行员贡献的评价,莫过于不列颠空战后邱吉尔的那段名言。空战高手除引人注目的战果外,浪漫情调与神秘色彩总是伴随着他们,早期战斗机涂色的五彩纷呈,二战中战斗机机身 相似文献
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持续载荷飞行模拟器过载模拟新原理 总被引:4,自引:0,他引:4
先进战斗机空战机动时产生的持续性高过载会严重危及其飞行安全。为了能够在地面开展高过载的飞行员飞行训练,需要对新型持续载荷飞行模拟器(SGFS)持续性过载模拟的新原理进行研究。首先分析了SGFS过载模拟的新机理,系统地推导了相关的计算公式,在此基础上建立了SGFS过载模拟的数学模型。为了考察SGFS对单轴及多轴过载的模拟能力,分别对梯形过载指令及飞机全滚机动时的飞行员3轴过载进行了数值仿真,并研究了过载模拟时SGFS的运动规律。仿真结果验证了所建立的SGFS数学模型的正确性,同时表明SGFS可对实际飞行时的飞行员3轴持续性过载进行精确地模拟。 相似文献
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FighterPilot'sSituationAmareness今天,绝大多数飞机设计师和战斗机飞行员都认为,对空战态势的了解(SA)程度是影响现代空战胜负的最重要因素之一。优秀飞行员的共同特点是他们能对空战态势保持清醒、敏锐的意识。他们知道什么时候可以发起攻击、什么时候应该退出战斗Z他们熟悉敌机的性能,并且通常能先敌发现,先敌攻击;他们始终掌握着僚机情况及其相对位置,与之保持密切的协同作战联系SA的含义SA是指飞行员对周围作战态势的了解,依据其程度高低可分为:一级SA:“我不知道他在哪里或他在做什么——他却知道我。”二级SA:“… 相似文献
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自主空战机动决策方法综述 总被引:3,自引:0,他引:3
自主空战机动决策是基于数学优化、人工智能等方法,模拟飞行员空战决策,自动生成飞行控制指令的过程。它在空战仿真、飞行员辅助决策和无人战斗机自主飞行等领域广泛运用。根据求解思路的不同,综合论述了两类自主空战机动决策方法:针对基于对策的空战决策方法,阐述了从追逃对策到双目标对策的发展脉络和内在联系,并着重分析了两类重要的双目标对策模型——矩阵对策和影响图对策;针对基于人工智能的空战决策方法,系统论述了基于专家系统的机动决策、基于遗传学习系统的机动决策、基于人工免疫系统的机动决策和基于神经网络的机动决策,明确了各种决策的建模方法、适用条件、改进途径等问题。总结了各个空战机动决策方法的优点及不足,指出了自主空战机动决策的进一步研究思路。 相似文献
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第四代战斗机的研制是以对未来空战的设想为基础来进行的。目前设想的未来空战可分为两个阶段:(1)超视距空战。这时战斗机可通过预警机、地面雷达站或战斗机所载雷达来发现敌机,然后用发射后不管的中远程导弹拦截目标。导弹发射前并不要求战斗机做急剧机动,但却要求飞机在第一次攻击后迅速退出 相似文献
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战斗机座舱显示的一点设想 战斗机的飞行员最辛苦也最忙碌,例如:空战中快速追赶敌机,对地攻击中急速俯冲,目不转睛地盯住目标等等,同时又要转换无线电频率,注意来自敌方的攻击,对空炮火和导弹的干扰,时刻注意回避敌方,考虑返回的燃料和剩余弹药的数量,防备干扰物的侵扰,进行武器跟踪等。一旦接近地面,警报系统鸣叫时,要立刻决定飞机是上升还是沿着地面继续飞行。还要常常担心僚机位置等,在上述种种重压下,飞行员也只有几分之一秒的判断时间。 相似文献
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《燃气涡轮试验与研究》1998,(2)
1997年12月22日,英国、德国、西班牙的意大利四国国防部长在波恩签署了理解备忘录(MoU)。这一MoU将导致欧洲开始大批量生产“欧洲战斗”EF2000及其动力装置EJ200发动机。根据这一MoU欧洲最终将生产600架飞机和1500台发动机。罗罗公司承担了发动机1/3以上部件的生产,如燃烧室系统、高压涡轮和中机匣:还参与高、低压压气机,低压涡轮,级间支撑和加力燃烧系统的制造。EJ200发动机净推力为60kN,带加力推力为89kN,其零件比以往设计的战斗机发动机零件减少了约50,并且推重比增加到10,这对提高飞机的机动性和性能有着极大的益处… 相似文献
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战斗机传感器进一步综合化 总被引:1,自引:0,他引:1
先进战斗机传感器的综合化趋势发展迅速。从西方国家在研的各种战斗机传感器来看,机上传感器实现全部综合化已近在咫尺。与此同时,现役战斗机的设备改装上也突出了这一点。所有这一切势必引起空战战术和飞行员训练方法的深刻变革 相似文献
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对典型空战的分析表明,先进三代机的高机动能力是其空战优势的重要保证。要发挥这种优势必须要有与装备高效协同的飞行员,而飞行员的能力及素质则非常需要在三代机水平的教练装备中加以培养。因此,深入理解先进战斗机的机动能力,重视同水平教练机的设计与发展,将有利于部队战斗力的高效生成。 相似文献
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空战格斗任务面临环境高复杂性、博弈强对抗性、响应高实时性、信息不完整性、边界不确定性等多项挑战。为此,已建立人类飞行员空战格斗飞行机动数据库ACED(Air Combat Engagement Database),系统采集人类优秀飞行员空战格斗飞行机动数据。基于该数据库,首先分析了空战格斗飞行机动方程,提出应重点分析飞行员在空战任务中的滚转角及法向过载决策指令;研究确定了近距空战格斗任务中的人类飞行员飞行机动决策时间窗,并采用能量谱分析方法确定了飞行员在近距空战格斗飞行机动中的滚转角决策频率;针对采用航炮作为主武器的近距空战格斗任务,研究了近距空战格斗敌机轨迹预测算法。相关方法可有效预测航炮炮弹生命周期内的敌机未来轨迹,有力支撑了航炮自动火控算法的研发,助力在相关空战竞赛中取得优异成绩。本文系列应用示例验证了已建立的空战格斗飞行机动数据库的有效性。 相似文献