民航运输企业外币业务管理浅析

随着我国民航运输企业的快速发展,加强企业内部管理,进行现代企业制度改革已成为我国民航运输企业当前的一项主要任务,人们普遍认为:做好这件事的—个重要方面就是加强企业内部的财务管理。本文就民航普遍存在的、多年来一直研讨如何加以妥善处理的外币业务的管理问题,谈谈个人的见解,希望能起到抛砖引玉的作用。     

变革中的中国航空运输企业

改革开放以来，我国民航事业发展速度之快令世界瞩目。2002年，全行业完成运输总周转量165亿吨公里，旅客运输量8594万人，货邮运输量202万吨。2001年，民航定期航班运输总周转量和客运周转量在国际民航组织各缔约国中的位次，均已上升到第6位，我国成为名副其实的民航大国。民航是一个协同性、关联性极强的行业，航空运输业取得的骄人业绩，是各方面共同努力的结果。鉴于航空运输企业是航空运输市场的主体，因此，它特别反映了改革开放进程中我国航空运输企业一系列的深刻变化。投资主体多元化我国实行改革开放政策之前，航空运输企业投资…     

民航运输企业经营综合评价指标体系的探讨

当前，民航运输企业已从生产型企业转变为经营型的经济实体。建立科学的民航运输企业经营状况评价、考核指标体系，无论是对企业改善经营管理，提高企业素质和市场竞争力，还是对政府强化宏观管理，加强对企业的引导、监督和调查，使企业走集约经营的路子，提高生产要素的使用效率和经济增长的质量和效益，保证国有资产的保值增值，都有着十分重要的意义。为此，本文对民航运输企业经营评价指标体系以及综合评价方法进行探讨。一、民航运输企业经营评价指标体系1993年7月1日开始施行的《企业财务通则》第四十三条非常明确地规定：“企业总结…     

现代企业制度与民航运输企业财务会计管理体系的重构

建立现代企业制度是社会主义市场经济发展的必然要求，现代企业制度的主要特征是“适应市场经济要求，产权明晰、权责明确、政企分开、管理科学”。民航运输是高科技、高投资、高风险的行业，在现代企业制度下，民航运输企业的有效运作需要具备合理的组织结构和适宜的内外部经营环境。这些不仅依赖于宏观市场制度的形分之和完善，还有赖于与企业改革相配司竟的其他方面的改革进程。并且，现代企业制度的特征与企业财务会计管理也是密切相关，二者相互制约，胡万．促进。目前民航运输企业财务会计管理中，会计基础工作、会计核算、规章制度、…     

收入会计自动化下的收入会计核算

TheEffectoftheRevenueAccountingAutomation一、收入会计自动化概述随着航空市场的不断扩展，竞争手段日益增强，定价方式日趋复杂，新的市场营销方法不断出现，对于收入结算的要求越来越高。同时由于结算的金额和票证数量迅速增加，处理的复杂性随着规模的扩大急速增加。低效率的人工处理已越来越不经济。因此，随着民航运输业的发展，收入会计工作计算机的应用已非常广泛。发达的民航运输企业70年代初率先在收入会计方面实现了计算机管理，90％的收入会计工作都由电脑来完成，有效地控制了资金的收付分配，缩短了收入结算的周期。中国…     

努力盘活用好资金 提高资金使用效益

资金是企业赖以生存的“血液”,是企业经营活动的“晴雨表”,资金运用得如何不仅直接关系到企业能否正常生产经营,而且直接关系到企业经营能否取得较高的收益,因此资金管理工作在企业经营中占有重要地位。民航运输业是一个资金密集型产业,特别是我国民航业正处于起步爬升阶段,对资金的需求非常旺盛,企业在提高市场竞争能力,转变经济增长方式的同时,要把资金管理工作提高到重要议事日程上来。一、当前企业资金管理中存在的问题民航运输企业真正转为企业化经营不足十年时间,但在这短短十年中     

中国航空运输业：出路何在

本文运用航空运输经济分析方法，对中国民航与世界民航运输收入、成本、市场需求进行比较分析,透析中国航空运输业亏损的原因，指出要使中国航空运输业摆脱困境，必须遵循市场经济规律，从内外入手，通过国家、行业主管部门、空运企业及其相关行业共同努力，采取积极的措施，降低运输成本，提高效率，共同开拓和培育市场，是中国航空运输业发展的根本出路。而要开拓和培育航空运输市场，必须扩大航空运输的“相对需求”，因此，除要在根本上提高国民经济的发展水平外，一是要在价格上做文章，二是要提高运输服务质量，三是定价最终要以市场为取向，四是政府要加强宏观管理。为此，发展中国航空运输业的对策，归纳起来，一是要给航空运输业在中国准确定位；二是国家应有更为积极的扶持航空运输业发展的产业政策；三是要加大改革力度，真正做到政企分开，充分发挥企业的主体作用。     

民航企业部门绩效管理探讨

从新中国民航发展历史看,初期属于部队和政府的管理,随着国家和民航体制改革,民航各企业逐步发展成为自主经营的企业,逐步走向市场化。随着世界经济全球化深入发展,国际贸易不断扩大,生产要素流动和产业转移加快,全球航空运输业正在扮演越来越重要的角色。受惠于日益全球化的中国经济的持续快速增长,民航企业亦处于快速增长阶段。加强内部管理,提高核心     

论民航航管系统的战略性重组

ACommentontheStrategicRegroupofCAACATCSystem民航空中交通管理服务系统（简称“航管系统”）是民用航空运输体系中的一个重要组成部分。航管系统的发展对民航运输业具有全局性的影响。过去的十年，为了适应我国民航事业的发展，国家投入了大量资金，对我国的航管基础设施进行了大规模的更新改造，航管系统的管理体制也进行了必要的调整。然而，这些改造和调整并未从根本上改变航管体制上政企不分，政事不分，权责不明，管理粗放的弊端。如何把握机遇，深化改革，保持航管系统持续、稳定、健康地发展，这是摆在中国航管人面前的一个…     

民航机场旅游资源分析——以浦东机场工业旅游设想为例

民航运输业对旅游的促进作用,或旅游对民航运输的相互促进作用一度成为热门的话题,但将工业旅游概念融入民航业,以民航企业本身为旅游资源,让二者有机结合还未形成有效机制。在分析浦东机场工业旅游资源为基础的条件下,探讨了在民航发展工业旅游所带来的好处和可能会遇到的问题。     

既是机遇 也是挑战——评中国加入世贸组织对民航业的影响

中国加入世贸组织，对我国航空运输业的影响将是全面而深刻的。但是，由于航空运输业的发展要受国内外诸多变数。因此不能简单地以中国加入世贸组织作为一个外变量，而准确地去描述我国航空运输业未来的态势和必然出现的局面。我们只能从中国民航的现状和改革的趋向出发，从正面效应和负面影响，从近期和未来进行大致的分析。民航现状和改革趋势我国航空运输业经过５０年的发展，尤其是国家实行改革开放政策后发展更是迅速。１９９９年，我国民航有运输机场１４０多个，运输飞机５００多架，运输航空公司２０多家，全年完成运输总周转量预计…     

解决经济效益问题的关键是改革企业的运行机理

Enterprise’sOperatingMechanismsReformCrucialtoItsEconomicBenefit改革开放以来，民航运输业作为国民经济新兴产业得到了迅速发展。但在近几年发展过程中，民航运输业也暴露出一些问题，集中表现为发展速度大起大落、经济效益连年滑坡。出现这种情况，除了一定的客观原因外，企业内部多年积累的深层次问题在一定的外因作用下集中爆发是主要原因。近些年来，为了实现民航运输经济持续、快速、健康发展，民航总局相继出台了一系列改革措施，如进行了重大体制改革，打破了条块分割的局面，培育完善国内航空市场，对国有企业进行股份制…     

发展中的中国民航销售代理业

民航运输销售代理业是受民航运输企业的委托,在约定的授权范围内,以委托人的名义代为处理航空客货运输销售及相关业务的行业。早在半个世纪前,这一行业就开始在英、美等国兴起,目前已遍布全球很多国家。中国民航运输销售代理业是随着民航体制改革、运输业的迅速发展而崛起的。它打破了过去单一由航空公司产销一统,百分之百直销的模式,并产生了良好的经济效益和社会效益。     

谈国有资产流失与防范

随着社会主义市场经济的建立和我国经济体制改革的不断深化，如何保全国有资产，防止国有资产流失，已成为社会关注的问题。近几年来，国家已采取了一系列措施，包括1994年以国务院5号令发布了《国有企业财产监督管理条例》，目的在于加强国有企业财产管理。但从全国范围讲，关于国有资产流失问题还没有得到很好的控制，加强国有资产管理，仍然是国有企业在今后的经营活动中的一个重要课题。民航运输企业经济体制改革正在深入开展，多种经营方式也开始引进到航空运输企业中，如股份制、合资及合作经营等方式也将会逐步展开，因此，如何加强…     

既是机遇 也是挑战评中国加入世贸组织对民航业的影响

中国加入世贸组织．对我国空运输业的影响将是全面而深刻的。但是，由于航空运输业的发展要受国内外诸多变数，因此不能简单地以中国加人世贸组织作为一个外变量，而准确地去描述我国航空运输业未来的态势和必然出现的局面。我们只能从中国民航的现状和改革的趋向出发，从正面放应和负面影响，从近期和未来进行大致的分析。民航现状和改革趋势我国航空运输业经过５０年的发展、尤其是国家实行改革开放政策后发展更是迅速。１９９９年，我国民航有运输机场１４０多个；运输飞机５００多架．运输航空公司２０多家．全年完成运输总周转量预计１…     

对中国航空客运市场特性的分析

随着三大航空集团的重组和政府对民航经济管理政策的逐步放宽，航空公司将获得越来越自由的自主经营权，民航的市场化程度将进一步提高，航空公司之间的竞争会越来越激烈，因此深入了解民航运输市场的特点，包括市场组成、规模和成长性、产业生命周期、行业集中度和市场竞争等，从市场的角度来看待自身的经营问题，是当前航空公司应该予以特别关注的。一、中国民航运输市场的特性1.中国民航运输业正处于成长期产业生命周期一般分为导入期、成长期、成熟期和衰退期。中国民航运输业正处于快速发展的成长期(见图1)，处于此阶段市场份额的增长…     

货运——我国空运业新的经济增长点：中国航空货运发展研讨会在深召开

由中国民航总局、中国民航协会、深圳市运输局联合举办的“中国航空货运发展研讨会于1997年11月20～22日在深圳举行。民航总局、民航协会、深圳市政府有关领导以及来自我国民航界从事航空货物运输的专家、技术人员、管理人员、有关新闻单位的记者共SO余名代表聚集一堂，共商我国航空货运的发展。航空货运业是伴随着整个航空运输业的崛起而发展起来的，并已成为航空运输的一个重要组成部分。随着国民经济的发展，近几年来，我国航空货运呈现加快发展势头．成为民航发展的一个新的增长点。以往以客运为主的航空运输市场正朝着客货并重的方向…     

我国航空运价的理性选择：从价格战转向价格联盟

在计划经济向市场经济转型的过程中，民用航空运输业走过了一段相当辉煌的卖方市场,也获得了较为丰厚的利润回报。市场经济的深入发展，给本可以“独自享用”大块蛋糕的民航运输企业带来了大量的分散竞争者；价格竞争、服务竞争、品牌竞争纷至沓来，掀起了滚滚波澜。由价格战引发的系列行业问题迫使业者重新审视未来的发展。行业竞争的一个基本规律是“适者生存”。短期价格促销是在复杂市场环境下，随时采取的营销策略。但这不能根本解决企业长期发展乃至成为行业领头羊的战略问题。从经济分析的角度来看，我国目前的民用航空运输业市场结…     

影响民航维修企业在职培训效果均因素及其改善对策

民航维修业是高科技、高风险的行业，航空维修企业是知识密集、技术密集型的组织。航空科技的发展日新月异，只有加强学习，不断汲取新的知识，才能跟上时代发展的要求，在职培训是企业员工学习的有效方法。维修企业只有在制度上鼓励学习，加强在职培训，将组织发展成为学习型组织，才能满足民航运输业持续发展的要求。     

我国民航国内旅客市场特征及发展趋势研究

对于竞争环境下的航空运输企业来讲,深入地了解消费者需求特征,敏锐地洞察市场的发展趋势,是企业制定发展战略和竞争策略的重要基础,是市场研究的核心内容。1999年以来民航管理干部学院市场研究所对我国民航国内旅客市场特征进行了持续调查研究。随着我国社会和经济的发展,我国民航国内市场的旅客构成正在发生变化,这种变化必将影响旅客的需求特征,必将逐步改变未来社会运输大市场的格局,进而对航空运输业的发展带来深刻的影响。一、我国民航国内旅客市场逐步趋向大众化我国的航空旅客市场是从公商务旅客运输开始起步的。上世纪90年代以前,…