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相似文献
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1.
豆子 《今日民航》2013,(2):50-52
正在一些遗世而独立的世界角落里,雪覆盖了高山,柔和的雪线勾勒出的仰角让人无法抑制疾驰而下的冲动,那就是高山滑雪的天堂。在这样的天堂里,有私人直升机全程陪护,将会让天堂里的生活更加私密与随性。有私人停机坪的滑雪木屋雷夫尔斯托克是地球上下雪最多的城镇,年平均降雪量为12米~18米,最高纪录甚至突破24米。小镇的最高处是"天堂"滑雪道的尽头,那里的雪下得尤其厉害,稍矮  相似文献   

2.
1999年上半年,全世界第一台D级直升机模拟机———贝尔212/412P直升机模拟机通过了FAA鉴定,由此证明模拟机制造业界有能力生产出垂直视场角为60°的视景系统。航空业界以往虽然对标准40°垂直视场角视景系统感到满意,但如今视景系统的视场角既然可以扩展,这项技术指标的提高就可能刺激航空公司对更高更宽的视场角模拟机视景系统的需求。因为通过增加垂直视场角,飞行员在模拟训练中可得到更多的高度和速度信息,以便在接近地面和滑行时作出快速准确的决定,从而提高训练效果。贝尔212/412P直升机D级模拟机由飞安国际(FSI)的模拟机分…  相似文献   

3.
<正>一只狐狸停留在阿拉斯加荷兰港的雪山之上。阿拉斯加,被称为探险家最后的一片荒野,梦想家封存的一块净土。Dan Rafla是加拿大摄影师,专注于拍摄国家公园中的美景。照片中只有简简单单的雪山、脚印和一只黑色的小狐狸,却十分漂亮。这纯净而美丽的意境,让人不禁想起电影《荒野生存》中的一句话:"我想永远那么年轻,干净,那么寂寞地生活着。"  相似文献   

4.
基于SIMMOD仿真的机场拥挤时段推出率控制策略研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
当机场地面产生拥挤或将要产生拥挤时,持续的航班推出滑行势必会造成拥挤程度的恶化,进而延长离场航班在滑行过程中的滑行等待时间。滑行中航空器的发动机是不停歇的,滑行等待时间的增加意味着燃油消耗增多以及排放物的增加。针对这个问题,本文提出通过对离场航班的推出率控制来缓解机场拥挤,减少离场航班的滑行等待时间。本文首先对北京首都机场历史运行数据进行统计分析,探讨了当前离场航班滑行量与未来15分钟进场航班量以及未来15分钟起飞率三者之间的规律,提出推出率控制策略及实现方法;然后,设计了推出率的辅助计算程序;最后,使用SIMMOD仿真工具对北京首都机场进行建模,并对繁忙时段实施推出率控制。仿真结果显示:通过对离场航班实施推出率控制,选取时段中场面推出滑行量被控制在一个相对较低水平。该段时间内408架次航班平均每架次仅等待了3.3分钟,但总的滑行等待时间减少了63.2小时。  相似文献   

5.
<正>今年2月18日,中共中央、国务院正式印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》,文件明确指出要"加快通用航空发展,稳步发展跨境直升机服务"。据业内人士预计,目前粤港澳大湾区人口总数达1亿,人均GDP超过8000美元,对大湾区城市间或城市内的直升机通航有着巨大的潜在需求。未来3至5年内,大湾区直升机需求量将会达到1000架。随着直升机服务的普及化、平民化,大湾区城市间迎来通勤"飞的"时代前景可期。  相似文献   

6.
王辉 《今日民航》2009,(Z1):68-75
发烧篇滑雪:碰不得的运动经常滑雪的人把这项运动比作"鸦片运动",而中国旅游滑雪第一人卢建则把滑雪称之为一场"野性的呼唤"。不管怎样形容,反正滑雪是一项碰不得的运动,你滑了第一次,这辈子恐怕都戒不掉。  相似文献   

7.
基于面元边缘法的直升机RCS计算与分析   总被引:2,自引:1,他引:1  
针对直升机的雷达散射截面(Radar cross section,RCS)的计算特点,将物理光学法和等效电磁流法相结合,建立了一套基于"面元-边缘"的分析方法.在该方法中,首先对复杂目标(如直升机)进行几何建模和网格划分,然后通过转换程序,获取目标的拓扑结构数据文件;其次在考虑遮挡影响下,分别进行目标表面散射场和边缘绕射场的计算;最后叠加获得总的散射场.在通过球板组合和某外形结构复杂的导弹算例验证本文分析方法有效性的基础上,对某直升机分别沿方位角、俯仰角和滚转角三个方向的RCS进行了计算和分析,并研究了挂架、导弹对直升机整体RCS的影响,获得了一些减缩直升机RCS的外形设计方案.  相似文献   

8.
直升机在复杂舰面流场中的悬停研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
针对舰面流场非线性、非均匀的特性,把旋翼桨盘离散成空间有限单元,将当地流场风速叠加到叶素剖面相对气流中,改进了叶素气动力计算模型,提高了旋翼载荷的计算精度;采用CFD方法计算了某型母舰甲板上方的气流场,其下冲气流是影响直升机安全的主要因素;计算了UH-60A直升机在该舰甲板4个直升机起降位上方流场中的悬停配平,通过与陆基环境计算结果的对比,分析了舰面流场环境对直升机舰面悬停性能的影响;同时,计算了直升机在舰面流场中的响应,通过对MIL流场模型响应的对比验证了本文计算模型。  相似文献   

9.
本文叙述了现代直升机先进技术的三个方面;直升机空气动力学,直升机动力学和复合材料在直升机上的应用。此外,在文的开头,介绍了世界上直升机生产的一般情况,而在文的末尾,谈了一些对直升机发展的看法。  相似文献   

10.
<正>随着停机坪、应急医疗救援(EMS)直升机到医疗救援平台的不断建立和发展,中国的航空医疗救援作为一种基本医疗保障,离百姓生活正越来越近。习近平总书记在十九大报告中提出"健康中国"战略:"全面建立中国特色基本医疗卫生制度、医疗保障制度和优质高效的医疗卫生服务体系。"随着中国低空空域开放及航空医疗救援体系建设的完善,直升机为主体参  相似文献   

11.
薛海鹏 《今日民航》2014,(Z4):74-81
正在中国,即便低空管制相对严格,私人直升机市场仍有发展,且呈逐年攀升趋势。将缓慢拥堵的地面交通转化为快速畅通的空中飞行,公务直升机在中国的业务需求正逐渐加大,尤其是北京、上海等城市。"随着民用直升机引进速度的加快,国内民用直升机机队规模越来越大。据统计,截至2014年6月,中国大陆在民航局正规注册的民用直升机达到450架。"  相似文献   

12.
正日暮时分,找上一架直升机,先悬停在运行中的洛杉矶机场跑道上空,看民航飞机起落;再到圣莫尼卡码头,寻找那个在海滨码头上霓虹闪烁的摩天轮;最后飞跃比佛利山,来到好莱坞山上,俯瞰环球影城……在航空文化发达的美国,这样的体验触手可及。航拍洛杉矶这个主意已经在心里盘算了好久,从旧金山沿一号公路南下至洛杉矶城,就直奔这家叫做"Star Helicopter"(星星直升机)的直升机观光公司。公司位于洛杉矶城中心以南的霍桑市政机场(Hawthorne Municipal Airport),距离洛杉矶国际机场仅5000米,一路导航十分好找。  相似文献   

13.
国际视野     
《今日民航》2013,(6):18
莫斯科启动"屋顶飞机场"莫斯科近郊CROCUS大型展览中心5月17日启动"屋顶飞机场",供直升机使用,这是俄罗斯首个建在屋顶的航空港。据报道,该直升机机场将配备高档检查及登记区,还有商务大厅,并将在国际直升机工业展览会举办期间开放。俄罗斯直升机工业协会领导米哈伊尔卡扎科夫称,计划在  相似文献   

14.
本文研究了直升机在大气紊流中的响应。文中假设大气紊流是一个在时间上平稳、在空间上均匀的随机场,紊流速度在桨盘上是线性分布,并以Von Karman模型来描述其频谱。诱导速度采用涡流理论导出的非均匀分布模型。 本文以其典型直升机为算例,计算了直升机对大气紊流的响应,并分析各紊流分量对直升机响应值的影响。  相似文献   

15.
直升机着舰流场复杂多变,严重影响着旋翼的气动环境,进而影响直升机着舰安全。本文基于计算流体力学(Computational fluid dynamics,CFD)技术建立了一个直升机动态着舰的数值模拟方法,并以此研究直升机着舰过程中的气动载荷变化。该方法以N-S方程作为控制方程,并选取k-ω湍流模型来提高对涡流场的捕捉精度,采用动量源方法模拟旋翼。应用所建立的方法,着重分析了直升机侧弦进场、垂直降落过程中的耦合流场特征和气动载荷变化。结果表明:直升机侧弦进场时旋翼会与甲板舷涡以及舰船艉部的涡回流区发生较强的涡干扰,导致拉力显著降低,在舰面效应的影响下易产生一个附加的滚转力矩,影响直升机姿态稳定;垂直降落时在上述干扰的综合作用下,旋翼拉力呈现出先减小、后增大的特点,各气动载荷在接近甲板时会出现剧烈的波动,加大了着舰风险。  相似文献   

16.
JLM 《今日民航》2012,(3):60-61
低空领域的开放,最先受益的将是直升机产业。"直升机因其方便、灵活、受起降场地限制小的特点,会直接满足人们在此方面的诉求。"  相似文献   

17.
某系列直升机水平测量的尺寸测量采用"扫描法"来检查水平测量点的变形位移。通过探讨相关测量方法的原理和意义,分析直升机水平测量点变形的原因并给出相应维护建议,以期对直升机修理过程中动力部件的装配及机体维护提供参考和帮助。  相似文献   

18.
直升机着舰引导与控制研究进展   总被引:1,自引:1,他引:0  
随着现代海战向立体化、多层化发展,舰载直升机以其垂直起降、定点悬停等优势成为未来海战武器装备的重要组成部分,而着舰引导与控制是舰载直升机的关键技术。本文对直升机着舰引导技术与着舰控制技术的研究进展进行概述,着重概述和分析了着舰引导技术中的雷达、卫星、视觉、光电引导技术。其次对舰载直升机着舰的环境影响因素、综合流程以及应用现状进行概述分析,最后对舰载直升机着舰技术进行了展望。  相似文献   

19.
为了保证直升机在水上迫降后可提供足够的漂浮时间供人员撤离,在其设计和研发阶段就应对漂浮特性进行深入广泛的研究。以某直升机背景机型为研究对象,开展了基于应急浮囊的直升机漂浮特性试验技术研究,重点考察了浮囊刚度、试验约束条件和浪向对直升机漂浮特性的影响。结果表明:规则波条件下的直升机运动响应呈现出典型的周期性变化,当浮囊采用柔性材料时,能一定程度削弱直升机的波浪响应,有利于直升机维持在波浪水面上的稳定漂浮;当模型在水面自由漂浮时,柔性浮囊相对刚性材料也能更好地辅助直升机避开极易导致倾覆、翻转的最不利浪向——横向波浪;相对带约束条件的模型试验,自由漂浮状态的试验结果更接近实际的直升机状态。在开展模型试验时,应综合上述特点制定合理可行的研究方案。  相似文献   

20.
山之巅     
《西南航空》2006,(3):36-37
有人说:"如果将地球比作一座屋宇,雪山就是它的屋脊,如果将地球比作一个巨人,雪山就是他的头颅."在中国西部,一座座雪山拔地而起,一座座冰峰直插九霄,这里拥有世上最高大、最壮丽的雪山群,这些冰清玉洁的山峰为地球装点出一种圣洁的美丽.  相似文献   

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