| 直升机在复杂舰面流场中的悬停研究 |
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| 引用本文： | 徐广,胡国才,王允良,柳泉.直升机在复杂舰面流场中的悬停研究[J].南京航空航天大学学报,2015,47(2):205-211. |
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| 作者姓名： | 徐广 胡国才 王允良 柳泉 |
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| 作者单位： | 海军航空工程学院飞行器工程系 |
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| 基金项目： | 航空科学基金(20145784010)资助项目 |
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| 摘 要： | 针对舰面流场非线性、非均匀的特性,把旋翼桨盘离散成空间有限单元,将当地流场风速叠加到叶素剖面相对气流中,改进了叶素气动力计算模型,提高了旋翼载荷的计算精度;采用CFD方法计算了某型母舰甲板上方的气流场,其下冲气流是影响直升机安全的主要因素;计算了UH-60A直升机在该舰甲板4个直升机起降位上方流场中的悬停配平,通过与陆基环境计算结果的对比,分析了舰面流场环境对直升机舰面悬停性能的影响;同时,计算了直升机在舰面流场中的响应,通过对MIL流场模型响应的对比验证了本文计算模型。
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| 关 键 词： | 直升机 舰面流场 舰面悬停 飞行动力学 |
Research on Helicopter Hover on Flight Deck in Complicated Airflow Field |
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| Xu Guang;Hu Guocai;Wang Yunliang;Liu Quan.Research on Helicopter Hover on Flight Deck in Complicated Airflow Field[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2015,47(2):205-211. |
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| Authors: | Xu Guang;Hu Guocai;Wang Yunliang;Liu Quan |
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| Institution: | Xu Guang;Hu Guocai;Wang Yunliang;Liu Quan;Department of Airborne Vehicle Engineering,Naval Aeronautical and Astronautical University; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | helicopter airflow field on the deck hover on the deck flight dyna
mics |
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