如何搜集,积累与收益管理相配套的数据信息

收益管理系统在民航业的使用,从本质上说是一种营销方式的变化,它将形式上一致的座位,人为的加以区分,以满足不同消费层次旅客的需求,兼顾客票销售收入大小与客座率的高低,达到航班收入最大化的目的。该系统从具体运作上说,则是航空公司在大量数据信息收集整理的基础上,利用相关软件进行分析,最终决定超售、多级舱位、流量流向控制的具体限额,尽可能多的以全价销售客票,以实现航班收入最大化的目的。有没有相应的数据信息,是实施收益管理的先决条件。1998年,我国民航“一种票价,多种折扣”政策执行,航空公司票价盲目打折,营…     

“可召回制度”：一种新的航空客运收益管理方法

目前，先进航空公司都拥有自己的收益管理系统，其中一些航空公司已经实现了与订座系统实时交换数据的O＆D模式的收益管理。在国内，收益管理的理念已经深入人心，一些航空公司也已购买了收益管理系统（主要是PROS），个别航空公司自己开发收益管理系统。但这些收益管理系统并没有发挥出应有的效用。这是由我国的航空运输市场的特性所决定的。这个“洋方法”到了中国似乎有些“水土不服”，我们需要寻求适合于我国航空运输市场的收益管理新思路、新方法。前不久我们发现了一种可能适合于我国市场特点的新思路，感到值得向我国民航界推荐，并引起我民航界注意的收益管理办法，这就是可召回票制度。     

航空公司在实施收益管理前需要解决的问题

国内航空业在日趋竞争激烈的环境下,改革现有的航空市场营销体制,引进先进的管理方法是唯一一条出路。收益管理是目前最适合国内航空公司采用的生存之路。收益管理的使用并不是买几台电脑,引进一套软件就可以实现的,尤其是在实施收益管理系统之前需要解决一些问题,才能保证它发挥出其应有的效果。国内航空公司的经营理念落后于世界很多,如果不在使用收益管理系统之前理顺内部关系,即使是使用最先进的技术,也不会有很好的效果。     

收益管理系统战略发展新透视

运用定性和定量的分析方法，系统地探讨了收益管理的演变发展和基本理论，对收益管理在中国航空公司中的应用进行了实证调查。据此提出了完善中国航空公司收益管理系统的建议：航空公司收益管理应注重以人为本，只有让员工满意和员工忠诚，才能最终获得顾客满意和顾客忠诚，真正实现公司收益的长远化与最大化。     

华盛顿机场在9．11后首次允许私人飞机起降

5月24日，在经过近4年的系统开发、测试磨合和上线运行调试．深圳民航市场首个收益管理系统正式投入使用。民航专家指出，该系统的投入使用是国内民航企业第一次在收益管理领域与高科技企业进行合作开发的成果，同时也是国际高水平的收益理论与中国特色航空市场的有机结合。据深圳航空公司有关负责人介绍．自2001年启动收益管理项目以来．深航与深圳瑞马软件有限公司先后经历了系统开发，测试和部分上线试运行的过程，该收益管理系统于4月15日在深航正式上线运行。     

航空公司如何对团体实施收益管理

HowtoCarryoutRevenueManagementonGroups对于任何一家航空公司而言，团体需求都是它们运输总量的重要组成部分。尤其对于亚洲的航空公司，有些航线的团体订座数量占全年订座的1矾一半认。对航线网上团体需求的有效管理，保证了航空公司可以彰她视理团体接收带来的风险。目前——些航空公司在接收团体的问题上存在着一定误区，面对当前航空市场的竞争环境，如何降低团体接收风险，提高航班整体收入是收益管理思想要解决的重要问题。灵活用好收益管理这一新鲜事物，可以很好的解决团体接收的问题。一、团体评估就是根据团体人教给予一个尽…     

收益管理系统功能概述

经过近20年的发展与完善,收益管理已成为世界上许多航空公司的一项重要的辅助决策工具。在美国,几乎各大航空公司都已建立了自己的收益管理系统。经过多年的营运,这些系统已为各公司带来极大的额外收益。所采用的方法及建立起来的系统包括下列这些主要功能。即：需求预测（Forocast）,优化控制（Optimization）,价格校正（Pricing）,资源管理（InventoryControl）,结果监测（PerformanceMonitor）和较互式咨询（Whatif）。这些功能块即可单独存在,完成某种程度的收益管理。也可综合应用,以期达到最大限度的收益。本文拟结合一…     

浅析收益管理在航空公司客运销售中的应用

收益管理是近20年来兴起的航空公司客运科学管理方法和研究热点之一。针对收益管理对中国民航的重要性和迫切性，根据目前中国航空企业的管理水平，就收益管理的概念、方法和手段进行了精辟地说明。其中主要就超售的预测、超售量的确定方法、团体座位管理思路、团体最低票价计算及网络化全航程的收益管理问题通过理论联系实际进行了研究和阐述，力争通过对收益管理的研究，对我国航空企业的收益管理工作提出一些有益的见解。希望更多的民航界人士能够更深入、更全面地了解收益管理，从而创造条件，尽快在中国的航空公司中全面实施收益管理，把航空公司的管理水平推向一个新的高度。     

收益管理中的需求预测方法

说明了需求预测在航空公司收益管理中的地位,介绍了应用在航空公司收益管理中的需求预测方法,重点讨论了简单平均法、指数平滑法、回归法和增量预测法,并对这几种方法进行了分析比较.     

论市场经济条件下的民航收益管理

AProbetotheRevenueManagementintheCaseofMarketingEconomy推行收益管理，是今后国内航空公司为适应市场竞争的必经之路。票价多等级多舱位管理、座位的超售、团体管理分析及航线网络优化等等收益管理手段，在1998年已为国内航空公司全部或部分采纳，那为何还会出现航空公司收益大规模亏损？亏损的原因是多方面的，有东南亚金融危机的负面影响，有国内市场疲软的因素，但关键是中国民航的票价多等级多舱位的管理失控引发的，收益其实就在航空公司自己手中不知不觉地流失。航空公司引进了多等级多舱位的管理，却忽略了其他相应的管理措施…