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Kerry Lynch 《航空维修与工程》2009,(4)
大约两年前,美国国会颁布法律,禁止美国联邦航空局(FAA)为新提出申请的国外MRO企业签发维修许可证.现在又将可能出台一条新的法规,阻止FAA为国外MRO企业更新维修许可证. 相似文献
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众所周知,FAA是美国为保证航空安全行使政府职能而成立的管理机构,其航空维修管理体系在世界范围内有着重要影响,FAA批准的维修资格在世界民用航空界得到广泛认可。FAA维修许可证被公认为是航空维修业界最高等级的认可。据了解,一般航空维修厂家要想获得FAA维修许可证,往往需要 相似文献
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广州航新航空科技股份有限公司是一家全内资高新技术企业,主要业务涵盖航空机载设备研制、测试设备研制、机载设备维修、飞机加改装等,公司旗下有广州、深圳、上海、天津、北京、哈尔滨等六家子公司,已获得了CAAC、FAA、EASA等多家适航当局的维修许可证,并成为了波音公司在华首批授权维修服务 相似文献
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《航空维修与工程》2006,(5)
飞机维修AIRCRAFTMAINTENANCETAECO交付改装货机8月22日,厦门太古飞机工程有限公司(TAECO)完成了第二架波音747-400BCF改装货机的改装和认证工作,这架飞机交付给了大韩航空公司。本次改装中,波音管理了整个流程的各个环节,包括签署合同、设计、生产直至交付;厦门太古负责具体的改装工作。这也是波音向货运航空公司交付的第4架747-400波音改装货机。STARCO获A330飞机FAA维修许可证8月14日,上海科技宇航有限公司(STARCO)成功通过了FAA审核,成为中国首家获得了A330机型C检的维修许可证书的企业。至此,STARCO已囊括了所… 相似文献
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天津宜捷海特通用航空服务有限公司(Execujethaite)于2010年11月11日成立。2012年7月5日,宜捷海特取得了中国民航CCAR145部维修许可证,开展庞巴迪"挑战者"300/604/605、"环球"5000/XRS和"里尔喷气"60/XR系列飞机的航线维修,这标志着宜捷海特正式拉开了其在中国公务机维修领域的 相似文献
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自20世纪90年代,Ameco开始涉足公务机改装服务领域,与世界知名的公务机改装维修企业汉莎技术公司合作,为用户提供波音737、747和空客A330飞机的客舱升级及各类永久性改装服务。2012年初,Ameco开始全面打造公务机改装和维修能力,并整合相关资源成立了公务机服务部,开始逐步加大服务设施设备的 相似文献
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法国达索公司的隼Z000喷气公务机获得FAA型号合格证。隼ZOOq是新一代噪声极低的宽体公务机,其航程超过5500公里,巡航速度为0.SM,可载8名乘客,计划于1995年2月投入使用。FAA为隼2000颁发适航证@芳~~ 相似文献
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《国际航空》1996,(10)
8月份,美国联邦航空局(FAA)对广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)作为持有FAA执照的维修站进行了年检,结果GAMECO维修站许可证喜获延续,并添新项。新添的项目包括可对波音777系列飞机进行维修。对HTL和KIDDE气瓶充气、对MARINE系列救生设备检修以及对无线电、仪器等附件零件进行翻修等。早在1990年GAMECO就获得CAAC和FAA的维修许可。6年来,GAMECO接受的每次年检均得以顺利通过,且维修项目逐年增加,从最初的只可维修波音737系列飞机发展到今天可对波音737、757、767以及最新的波音777系列飞机进行维修,并具备多项维修能力,如对动力、附件、无损探伤、液压气瓶、紧急设备的维修翻修等,显示着GAMECO的维修能力在不断加强。 相似文献
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